мне вообще сибиху советовали,которая быстрее ниндзи по-моему [Ответ]

Сообщение от Mav3r1ck4732:
быстрее ниндзи по-моему

ага, а динамика разгона, управляемость и прочие хар-ки???? Ты умеешь закладывать мот на колено???

PS не равняй жопу с пальцем. Сравнивать классик и спорт это мягко говоря глупо.... [Ответ]

разгон 0-100 у сибихи ~4.5, у кавы ~7
250кубов - это можно назвать спорт?
сибиха тяжелее ниндзи,соответственно этим сложнее в управлении.
на многих форумах читал, что ниндзя "самое оно" для первого мотоцикла, а у меня какой-никакой опыт да есть) я понимаю, что на заборе тоже написано,но душа легла к ниндзе. Еще советы приветствуются [Ответ]

сиби однозначно... [Ответ]

dimon2, почему? [Ответ]

После явы пересел на ниндзю 250, абсолютно не жалуюсь, красивый, экономичный, лёгкий, юркий мот. Считаю, что если есть деньги, то в качестве городского мота отличная модель. Тем более это свежак и ничего страшного в нём абсолютно нет для начинающего, прощает многое, учит многому. [Ответ]

Mav3r1ck4732, бери каву нинзю! свежий,инжектор,и красивый сцука!=) [Ответ]

почему-почему, потому что сибло едет хоть как-то и не так сильно надо её крутить в отличии от 250...
да и вообще, просто, я кавы не люблю х) [Ответ]

над сразу 600!!!!!!!! [Ответ]

не бери спорт первым, дело не втом что он злой(250 это унылый лисапет) а в том что посадка у него совсем не как у скутера. приведу пример: у меня были сибиха 1300 и джиксер 750 масса соответственно 250 и 170 кг. так вот сибиху легче было катать на месте чем джиксер. и если сибиху я мог положить набок и легко поднять то джиксер положив однажды чтобы поменять цепь потом еле поднял и долго пердел при этом. да и проехав 380 км за день, потом на следующий день не мог разогнуться. я бы на твоём месте взял cb400sf, сам обладал таким мотиком в 2009-2010 годах, ни чуть не пожалел, ни одной поломки. хорошую сибиху ты возьмёш за 120 + хороший экип. а инжектор, как написал мадагаскар- это не показатель, дроч ещё та, и в наших условиях в случае чего хрен его тут кто сделает, мы не в москве, а карбы- железо да и веселее они, нет потери времени на раздумья мозгов... [Ответ]

советы про литроджиксер уже были? [Ответ]

Бери Нинзю, только свежую- не пожалеешь однозначно!!!
Хочешь свою подгоню, но чуть дороже, но того стоит. 2010-сигналка, подсветка, оч.мелкие коцки. ЧЕРНАЯ!!! [Ответ]

И посадка на нем очень даже приятная, не как на спортах больших [Ответ]

чекухи ниочем... 400 тоже ниочем, но более веселое ТС...
брать надо gsxr750 к5 [Ответ]

чегож тогда продаёшь? такая корова нужна самому... [Ответ]

Может первым пусть будет квадр какой нибудь или эндуро? [Ответ]

я за очень симпотный танчек Ацетона! [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
а то бля все на спорты сразу как первый мот невьёбенно крутые ниразу в жизни на моте не сидели а всё тудаж!

не будь так резок!
в 20лет первый раз сел на cb400sf потихонечку по
тихонечку вот 2й сезон)
а чё, на русском ручку открутить нельзя что ли?))

Сообщение от ВалеRON:
Ты умеешь закладывать мот на колено???

так не кто сразу и не умеет)))все учатся))

Сообщение от ВалеRON:
Сравнивать классик и спорт это мягко говоря глупо....

блин, ну 250ка это ж не 600ка)))
спорт спорту рознь)))
ну эт так, чисто моё мнение которое может быть ошибочным)) [Ответ]

Рикки Тикки Тави, я и говорю что сибишка отличный моц, но она не спорт и твоё замечание святому алексею не уместно.... [Ответ]

bayun87,можт и не уместно)) ну просто один фиг разница между минском и сибихой большая))))
ну не ужели управлять нинзей 250кой уж намного сложнее? она же легче) [Ответ]

там всё дело в центре тяжести, который у спортов выше чем у классиков. спорт в повороты просто падает и управлять им легче на скорости, он более манёвреный. а на месте тяжёлый, неуклюжий, высокий и жестокая посадка, хотя на 250ках не сидел, а вот буса мне после джиксера показалась классиком, посадка куда удобнее, хотя тоже более спортивная нежели классическая. [Ответ]

кстати вопрос автору темы- каков рост и вес? а то мошть под тобой эту ниндзю и не видно будет [Ответ]

Сообщение от bayun87:
центре тяжести, который у спортов выше чем у классиков

а, ну тогда ясно.
просто тут об небольших объёмах речь идёт так что я думаю особого не надорвётся

Сообщение от bayun87:
буса мне после джиксера

ох... даже не сидел не на том не на том))) сказать ничего не могу)) бусу видел рядышком, ох она мне огромной показалась!))

Сообщение от bayun87:
а то мошть под тобой эту ниндзю и не видно будет

это ты к стати верно спросил [Ответ]

я на всём что перечислил и сидел и катался, все мотики интересные но у каждого своё назначение. мне лично по душе классики пришлись, скажу даже так- на CB 1300 SF я ездил куда активнее чем на джиксере, и вилли порой делал и в поворотах подножками тер об асфальт а джик меня угнетал. да и классики на низах едут хорошо, а спорты надо крутить [Ответ]

bayun87, я гонял на 250й нинзе, легкий, маневреный, но надо крутить сильно, ниразу не спорт, посадка прямей чем на моем бандите!

тс, бери сибиху иль бандита, 400 интересней, и на экип хватит спокойна
3Ы Учу ездить на бандите400, вопросы в лс [Ответ]

fantozzi6666, Спасибо!
Вопрос такой: почему ни кто не предложил 2Т 250СС?.К примеру Суза РГВ250,Хонда НСР250,не говорю уже об Априлии,где отношение мощность просто огромно и многим литрам 4Т еще расти и расти,посмотрите на раму РГВ и на раму СиБихи,дураку станет ясно ху из ху.
Или вот к примеру кроссовые моторы 250СС,где мощность по 56л.с. в среднем,т.е. удельная литровая равна 56*4=224 л.с..!!!!
Парню нужен первый мот,а не последний,девок хочется покатать,поэтому думаю надо брать снегоход,потому как в базарах и до зимы рукой подать. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
Ты умеешь закладывать мот на колено???

а ты умеешь? [Ответ]

Mav3r1ck4732, бери, что больше внешне нравится. Обычно то, что не едет ни сибло, не нидзя понимают через месяц, а может и раньше. И начинают думать о более кубатурном.

Сообщение от :
Ты умеешь закладывать мот на колено???

А зачем? [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
вох спорт в качестве первого мота. ну можно 250кубов за 100 тыров. а на остальные 70 купи себе экипа застра*** жизнь купи место на кладбише. надгробие сразу закажи и гробик незабудь!!!! покупай минск в качестве первого мотоцикла. хоть ездиь научишся мот держать. или ёбрика 125кубового.

а то бля все на спорты сразу как первый мот невьёбенно крутые ниразу в жизни на моте не сидели а всё тудаж! примеров куча. земля пухом!

Ды это не спорт ни разу. Ты спорты не любишь, я знаю А мне чопперы не понять.

bayun87, ты тоже не в теме, посадка вообще туристическая, как у сибихи.

Yandex, ну да, согласен, мощи у 250-400 не так много, 600ка спорт уже норм.

Насчет едет не едет, сибиха от 250ки не сильно отстает. Чтобы моща была, нужно 600 брать минимум.
Зато 250ка инжектор и никакой мороки с карбюраторами нет. Не надо мне тут рассказывать про надежность сибихи, позавчера помогал одному сибиховоду, у которого аккум нагревался от перезаряда. Да, эту проблему можно решить, но ее могло бы и не быть.

Были и другие проблемы с сибихами, с которыми я катаюсь плотно, промолчу об этом, но были. Зачем этот гемор, если есть деньги на свежую современную чекушку? [Ответ]

Какая разница что возмешь? Один хер на след сезон поменяешь,скорее всего. Я б Сибиху взял и думать некуй. [Ответ]