Сообщение от Alex177:
Помпу менял в прошлую зиму в самый морозильник полилась. Чтобы шкив снять надо мотор "уронить", а чтобы ее вынуть -- наоборот "приподнять" сантиметров на 15. Подушку правую откручивать 100%. Часа за 2 все получилось. А на подвеску на максимке 2 дня . на ФФ 3 дня, причем рассыпался рабочий тормозной, пришлось за новым мчать... Взял два Фенокса (один в запас). Не пригодился, так что если вдруг у кого-то срочная нужда-- пишите-звоните.

про помпу - один в один и я так делал. Гидроопору открутил, а вот опору коробки нет. ну и она порвалась когда я двигатель домкратил... [Ответ]

заднюю подвеску я менял свою весело. Сначала заскрипели сайленты подпружинных рычаго и косточки нижние. Косточки легко поменялись...вот рычаги подпружинные....помучали меня сайленты. Один развальный болт пришлось резать((( Я чуть не удушился!!! Заказывайте сразу 2 штуки на всякий пожарный, если заказать за 2 дня то они стоят по 300р это и так дорого!!! Но если надо срочно...то 680р!!! Решил в рычаг засунуть полеуритан фирмы точка опоры. Никогда его не берите. Прикол в том, что производитель не приклеивает втулки к сайленту, якобы это ресурс увеличивает....угу....4 месяца и все 4 сайлента пошли по женским половым органам (итого 1600р)!!! Полеуритан если хотите берите Х5 ресурс или фирмы фортуна. После того как крякнули сайленты решил поменять рычаги в сборе взял сидемы по 2400за штуку. Так чтоб их засунуть там целая система!!! В идеале надо иметь 2 домкрата, но у нас был ток один. Щас заскрипел верхний рычаг, я как посмотрел как он крепится... надо быть с венеры чтоб иметь такие длинные и кривые руки чтоб до него долезть. Я так и не добрался. Щас езжу скриплю, бесит, но денег на него нету(
Форд меня вообще поразил дебильностью конструкции.
Тросиковая коробка это вообще абзац!!!
Термостат под гениратором...гениально!!! Инженеры видать долго думали куда его присабачить, а после решили, раз они собрали такой геморой, то почему бы и нет)))
А замена стоек!!! Чтоб снять стойки надо снять тормозной дицк, это вообще нафига?????
А лючек бензобака. Это жлобство? Почему он есть на сиерах, скорпах, модавошках....а на фокусе нафиг надо!!! Пусть эти неудачники снимают бак целиком!!!
А этот долбанный фонарь заднего хода на хэчбеках, покажите мне этого человека кто додумался до этого!!! А типа что слева мне не надо? Мало того что он не светит нифига, так еще и справатолько.
Как по мне создавали чпокусов люди которые в детстве были обделены любовью родителей с деревянными игрушками, прибитые к полу, в следствии чего они обрели такую злую фантазию, да и видать им еще и "давали" раз в 3 года. И вот эти люди объединились воедино и создали ФФ1 [Ответ]

Skyline36rus, коллега. не горячись. Я жопу перетряхивал с одним домкратом и подпорками. Пружины не стягивал-- руками выдернул. До верхних рычагов долезай длинным почти метровым воротком сзади к одной гайке, к другой только трещеткой.Но хорошей,щелчков на 48. Я 32 сначала сунулся-- фиг, места нет. Суешь сначала большой рычаг и продольный, затем верхний передний, потом верхний задний. На Мазденыше все до автоматизма отработал в свое время. Ты просто не знаешь, что такое Субару.... там бы ты не писал, а срал бы кипятком!!!!!! Все делается, для привлечения клиента в сервис и отъема у него бабок.... [Ответ]

сегодня моего чпокуса просаканили в профорде. 450р все удовольствие. Я давно с толкнулся с тем что плавают обороты, мыл дросель и т.д. выявлено 4 ошибки все из-за датчика дроселя. оригинал 1500 стоит, турцию за 750 сцу брать( У лансера тож есть такая беда, но там дросель идет ТОЛЬКО в сборе и к 150 тыс его надо менять весь, он электронный и стоит от 25 тыс!!!
И еще, на днях подливал масло, и обнаружил что на распредвале проточка длинная, трется обо что-то между кулочками длинной 7-10см и глубиной 2-3 мм че за нафиг? Или так и должно быть? просто края слишком грубые. Кулочки ровные, как зеркало. [Ответ]

Подарили мне на ДР спортивные тормозные дицки Brembo Max line. Отъездил я на них 15-20тыс, колодкам хана TRW они меня реально бесят, скрипят, пылят. Может быть кто подскажет, есть ли спортивные колодки на ФФ1?
Я нашел керамические колодки FRICTIONMASTER (CMX816- код), кто имел опыт езды не керамике? Я насколько знаю их надо греть перед ездой.
Или купить Ferrodo серии спорт? Но феродо стоят 4к и они обычные колодки, только как утверждает производитель не так греются, но я не гоняю в трек дни, то есть мне это до фанаря а стираться они будут ХЗ как. Вот и думаю, что взять? Керамику или обычные колодки?
И я так понимаю моим колодкам в барабанах тож не сладко прихордится, а стоят у меня самые отвратные BOSH которые душераздерающе скрипят на морозе. А скоро зима, и я люблю ручник подергать на льду, что поставить на жопу?
Изображения
   

[Ответ]

Сообщение от Alex177:
Вот и ожила машинка!!!! Периодически падал на ноль спидометр, пропадала тяга, глох-- датчик скорости. Плюс с низов до 1500 на 1-3 передаче были рывки и детонация даже выше 2000об.-- мысли были на провода, свечи. возможно катушку.Расход в городе был под 11л-чуть меньше 2,0 на АКПП ( а когда пригнал выше 7,5 не поднимался) Т.к. угол опережения ЭБУ высчитывает по датчику скорости. поэтому решил начать с него.
Блокирующий штифт вышел легким движением руки с плоскогубцами. А вот датчик--- прибил бы нахрен конструкторов!!!! Вытягивал его три часа!!! Подцепить невозможно-- нет места, коброй не долезешь. В итоге набил мозоли, обломил верх датчика, просверлил в нем угловой дрелью дыру, подготовил крюк. А вытащил его клещами. предварительно залив заморозкой. Мата было много!!!!
Затем помыл дроссель и РХХ. В РХХ грязи было--пипец сколько. Смазал его силиконом, шток мультилюбом синим.
Завелся легко, тронулся так. что чуть памперс не поменял-- машине как будто лошадей 30 добавили, с буксами. Первые 20 км привыкал к норову машины, газульку ласковее нажимал. Все вышеописанные симптомы исчезли, кроме детонации. Но это лечится обнулением ЭБУ (сбросил клемму)- так быстрее,чем ждать 60-80 км, пока он сам адаптируется. Сегодня выбил нагар на трассе (снял номера и 160-180)-- труба аж почернела сначала, теперь чистенькая.
Мое и фокусовое настроение значительно улучшилось :-)

Alex177, у меня аналогичные проблемы с двигателем и стрелка тоже падает, вопрос какой датчик покупали на замену, оригинал? [Ответ]

Daresin, сорри. что поздно увидел, лучше в л/с вопросы. Купил в Профорде у ДК 50летия за 1400. Оригинала как такового нет- то же только в коробке ФОМОКО. Недавно встретил ФФ1 2,0 АКПП с дурящим ДПКВ (датчик положения коленвала) симптомы похожие, но не ехала и чек горел. Уже 3 тыс я набегал- полет нормальный. [Ответ]

Alex177, спасибо за ответ. заменить датчик я понял не просто, а на сервисе сказали что только со снятием коробки и лучше подождать и с заменой сцепления совместить. [Ответ]

Daresin, не просто разобрать-собрать Саабовский мотор от 2,2л и выше. А это-фигня, просто Фокус планировался обслуживаться инопланетянами с гибкими длинными узкими и оч.сильными руками.... [Ответ]

помогите найти комплект проводов для магнитолы pioneer avic-f900bt !! [Ответ]

ФФ2 2008г. 55000км. пробег, подскажите где можно сделать диагностику сцепления, возможно ремонт? [Ответ]

Сообщение от 1974vv:
ФФ2 2008г. 55000км. пробег, подскажите где можно сделать диагностику сцепления, возможно ремонт?

Сам сделай: включи заднюю и медленно отпускай. Схватит на середине хода педали- ок, нет посторонних звуков - ок, при движении вперед также все должно плавно и без появления (исчезновения ) звуков. Не мешай машине жить! У мну на фф1 уже за 140тыс. -- ОК. [Ответ]

Хай! Куда поехать секретку выкрутить аккуратно? Нет желания упороть 18 дицк(( [Ответ]

1974vv, поверь, ты не пропустишь момент его кончины)))
Благо за один день оно резко не умрет - будет время на купить и поехать поменять [Ответ]

Подскажите где приобрести жидкости для форда фокуса 2, где можно посмотреть маркировку на авто залитой жидкости? [Ответ]

Выпускник, в магазине, в руководстве по эксплуатации. [Ответ]

Сообщение от Выпускник:
Подскажите где приобрести жидкости для форда фокуса 2, где можно посмотреть маркировку на авто залитой жидкости?

Есть желание переплатить за Шелл раза в 2-3? (трансмиссия), масло лей Ликви-Моли, Феби или Ессо (сейчас меняют брендовое название). Антифриз любой, например Драгон от S-oil. В гур (эгур) можно и оригинал - разница в 100р. за бачок 1л. И будет счастье машине, тебе и твоему кошельку. Все "оригинальные" жидкости приобретаются на основе тендера у основных производителей ГСМ и фасуются в "оригинальную" упаковку. От года к году поставщик меняется-- это рынок.
В помощь тебе руководство, форумы и м-н на 45 стр. Воронеж-Оил, через 100 м представительство Виал- тоже хороший выбор. Удачи! [Ответ]

спасибо........ [Ответ]

Сообщение от Alex177:
Есть желание переплатить за Шелл раза в 2-3? (трансмиссия), масло лей Ликви-Моли, Феби или Ессо (сейчас меняют брендовое название). Антифриз любой, например Драгон от S-oil. В гур (эгур) можно и оригинал - разница в 100р. за бачок 1л. И будет счастье машине, тебе и твоему кошельку. Все "оригинальные" жидкости приобретаются на основе тендера у основных производителей ГСМ и фасуются в "оригинальную" упаковку. От года к году поставщик меняется-- это рынок.
В помощь тебе руководство, форумы и м-н на 45 стр. Воронеж-Оил, через 100 м представительство Виал- тоже хороший выбор. Удачи!

у форда уже давно не меняется - кастрол там, а не шелл. [Ответ]

Привет всем фокусоводам!
У меня вопрос: было ли у кого, что короткая трубка компрессора кондиционера перебивалась?
Я меняю уже второй раз, и не могу понять: в ямы не попадал - следов удара на ней нет, может от давления лопается? тоже врядли.
Вот эта трубка:
Изображения
  [Ответ]

Hansbeer, это не та ли, которая в самом низу от самого компрессора идет? [Ответ]

Да, точно она это. Были проблемы с ней? [Ответ]

Hansbeer, она об локер протирается [Ответ]

Alex177, Lf , Был инциндент -на горке при скорости 90км\ч сцепление провалилось не смог включить передачу, остановился потёков вроде не было, потыкал КПП( вроде стало включаться). сцепление провалилось на половину, включается ток в конце. Короче проехал ещё км 100 и всё встало нормально как было [Ответ]

Комбинированный подшипник сцепления (с рцс) течет внутрь колокола сцепления, потеки сразу не увидишь. Можно прокачать для начала, тем более. что при пробеге 60 тыс (у тебя 55 кажется) меняется тормозная жидкость. Дальше лезть не надо, раз работает. [Ответ]

попробую для начала прокачать(это минимум затрат) , жидкость новая недавно тормозные колодки менял [Ответ]

Форумцы вот решил поменять жидкость в гур, но почитав форум понял что там есть зеленая и красная какую лить? Своя уже вся черная-цвет не определить. И чем чревата заливка не той жидкости? [Ответ]

SeMeH,
в эуре обычно зеленая , в гуре красная [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Форумцы вот решил поменять жидкость в гур, но почитав форум понял что там есть зеленая и красная какую лить? Своя уже вся черная-цвет не определить. И чем чревата заливка не той жидкости?

1.найди документацию на свою машину
2. узнай какая спецификация у жидкости в твоем гуре
3. посмотри какие современные жидкости подходят под эту спецификацию.
4. купи, залей.

красная она тоже разная бывает. Очень разная. [Ответ]

Сообщение от lvvv:
1.найди документацию на свою машину
2. узнай какая спецификация у жидкости в твоем гуре
3. посмотри какие современные жидкости подходят под эту спецификацию.
4. купи, залей.

красная она тоже разная бывает. Очень разная.

Вот почитал в руководстве по эксплуатации написано: Рабочие жидкости-гидроусилитель рулевого управления -Ford Power Steering Fluid, cпецификация wss-m2c204-a2, тоесть надо искать жидкость с такими буквами? [Ответ]