Какой знаешь?
У меня в профиле есть инфа, или в личку мне чиркани, сделаем
Еще как вариает EXIST, но цены там не очень, если срочно Сань у меня есть акк. могу дать поюзать [Ответ]

Шмайссер, у Влада Игидуна буквально на днях было поступление АКБ для квадров. Уточни , может , то, что ищешь как раз и есть у него [Ответ]

Шмайссер,
0 092 S40 180 - Бош автомобильный 40A. такой себе на Х6 ставил, год уже живет. Только нужно клеммы под тонкие японские поменять. 2200р.стоит [Ответ]

Парни спасибо за наводки - подскажите у Влада это где, немного не в курсе. Саш спасибо - не срочно, да и аккумулятор на Коммандере хитроделаный - лежит на боку под 90градусов под панелью приборов. Но с виду вроде такой же как на БРП Аутлендер [Ответ]

Сообщение от Шмайссер:
Парни спасибо за наводки - подскажите у Влада это где, немного не в курсе. Саш спасибо - не срочно, да и аккумулятор на Коммандере хитроделаный - лежит на боку под 90градусов под панелью приборов. Но с виду вроде такой же как на БРП Аутлендер

222-оо-55
turo-enduro.ru

Про АКБ - последний пост на этой странице - http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=919872&page=2 [Ответ]

http://www.ulmart.ru/goods/873906 [Ответ]

А как вынимается крыльчатка, номер 9? [Ответ]

снять стопор 16 и силушкой [Ответ]

Блин, я снял корпус 10 -этого мало видимо? Надо полностью эту сторону откручивать? [Ответ]

Я снял корпус 10 - этого мало видимо? Надо всю сторону снимать? [Ответ]

Сообщение от Ispanec7:
Я снял корпус 10 - этого мало видимо? Надо всю сторону снимать?

Стопор 16 снял? Для этого, видимо, всю крышку сначала снять нужно. [Ответ]

Обязательно, ведь состояние подшипника надо посмотреть [Ответ]

Снял эту крышку большую-прокладке бумажной под ней хана. Люфта нет на подшипнике. Не могу вынуть сальник 15- он просто вытягивается оттуда-уже повредил графитовое кольцо на нем? В общем надо заказывать 14 и 15 точно. Прокладки бумажные можно все заменить на формирователь прокладок-он держит высокую температуру? [Ответ]

Да держит до 250 градусов, бери наш отечесвенный тюменьский, он лучший [Ответ]

Сообщение от chuwak:
Да держит до 250 градусов, бери наш отечесвенный тюменьский, он лучший

Спасибо, а фирма какая?. А сальник 15 как вытащить то? [Ответ]

Экстрактором подшипников, я свой сломал, в Би-Би покупал, там же и герметик, он в угребишном алюминиевом тюбике и единственный отечественный, они тебе его сами посоветуют [Ответ]

Народ привет 2 вопроса:
1) Перестали работать поворотники где реле искать?
2) Перестала работать лебёдка. По рекомендации снял подал напряжение не посредственно на неё не работает искрит, по ходу дела межвитковое КЗ. Вскрыл там вода гряз вообщем полный набор.
Есть смысл её чинить? и если да, то куда обратиться подскажите?
Если нет смысла то какую лебёдку порекомендуете?
Изображения
   

   

[Ответ]

Сообщение от SNARka:
Народ привет 2 вопроса:
Есть смысл её чинить? и если да, то куда обратиться подскажите?
Если нет смысла то какую лебёдку порекомендуете?

Если чинить, то можно обратиться к Игидуну (22-OO-22) или Сане Khomyak (8-92O-ЧЧ2-ОЧ-ЧЧ) Но для ремонта могут потребоваться запчасти. Что за лебедка стояла?

Если брать новую, то порекомендую надежную и испытанную COME UP 3s. Если что-то бюджетное, то смотри T-MAX либо SuperWinch . [Ответ]

Сообщение от SNARka:
Перестали работать поворотники где реле искать?

Под капотом черное реле слева. Надо высушить феном и залить герметиком - будет как новое. Странно что оно у тебя только сейчас сдохло [Ответ]

Сообщение от SNARka:
Народ привет 2 вопроса:
1) Перестали работать поворотники где реле искать?
2) Перестала работать лебёдка. По рекомендации снял подал напряжение не посредственно на неё не работает искрит, по ходу дела межвитковое КЗ. Вскрыл там вода гряз вообщем полный набор.
Есть смысл её чинить? и если да, то куда обратиться подскажите?
Если нет смысла то какую лебёдку порекомендуете?

В любую контору где ремонтируют автостартеры, механическую часть сам перебери и всё смаж

Сомневаюсь что Хомяк и Игидун Вам сможет отполировать коллектор, перепаять щетки и проверить все межвитковые обрывы
По фото она живая, просто требует ТО электрической части, проводка ротора необгарелая [Ответ]

есть предположение что на корпус пробивает.... [Ответ]

Сообщение от SNARka:
есть предположение что на корпус пробивает....

При таких токах любые КЗ дают много гари и заметны сразу. Да и тестером прозвонить не судьба на корпус? [Ответ]

Сообщение от alexhlm:
При таких токах любые КЗ дают много гари и заметны сразу. Да и тестером прозвонить не судьба на корпус?

пойду вечерком прозванивать. [Ответ]

Спроси у Зарубы,ему в Осколе за пару часов ночью отремонтировали.... [Ответ]

Подсуши его предварительно, я для этого в духовку ротор клал, на 70 градусов и пару часов, а то измерения могут быть парадоксальными

И перед установкой с баллона лаком дунь на продку, для пущей изоляции [Ответ]

Тестером звонит каждую обмотку на корпус, а затем межвитков, для этого надо проследить намотку, и звонить соответствующие пары контактов на коллекторе, они все кратны какомуто промежутку т.е. каждая обмотка заканчивается через 3 контакта на коллекторе. ЭТО ПРИМЕР [Ответ]

Решил почистить воздушный фильтр на гризлике, открыл корпус - а там образовался еще один фильтр из камышового пуха толщиной сантиметра два [Ответ]

Камышёвый префильтр у тебя! весной прорастет [Ответ]

Уже второй раз происходит неприятная хня - заехал в воду (около 10-20 см выше подножки) и двиг остановился. На приборке горит CHECK и стартер заблокирован. Вылечил снятием клеммы с АКБ пару раз (первый раз не помогло). Что это может быть? После этого плавал целый день и все было ок. Происходит четко при первом контакте с водой, потом не проявляется.

Так и потопить можно ненароком... [Ответ]

Желающим отмыть движок, редуктора, экран глушителя до блеска например перед продажей выкладываю фотоотчет, средство для духовок и плит, подойдет любое, но должно содержать каустик до 15%
Я ничем не тёр, предварительно не мыл, смывал струёй воды, никакого кёрхера, интервал 15 минут

Обязательно в перчатках и очках, ядовитая херня
Изображения
   

   

   

  [Ответ]