Большой Воронежский Форум
Страница 3 из 5
< 123 45 >
» Рекомендации по приобретению автомобиля>Объясните в чем разница?
VladZ 15:58 04.01.2014

Сообщение от Sanferro:
А при покупки далеко не все на год смотрят, в первую очередь на адекватные фото и описание, потом едут смотреть..

Таких ценителей еще поискать надо, всегда вначале смотрел на год, а потом на все остальное.
Если машину как минимум 10-15 лет от роду покупать, то тогда да, год выпуска уже не столь важен становится.
pessimist 22:34 04.01.2014

Сообщение от Zeth:
Разница в комфорте и конструктиве, допустим по сравнению с акцетом - велика.

И в чем таки огромная разница? В задней многорычажке? Мне для машины на каждый день непринципиально. По комфорту, единственное, что отметил-просторнее салон. А шумка не лучше. В целом, конечно, машина оставляет впечатление качественного, продуманного продукта, это её выгодно отличает от нашепрома. Мицубишевские гены не скроешь))
lyoha91 10:03 05.01.2014

Сообщение от SnakebytE:
чисто по воронежски - продать нужно дороже чем купил, поездив пару тройку лет.... а чо, так и надо.

Ну и знаешь ли покупать за 250а потом за 100 отдать нет прикола!
lyoha91 10:04 05.01.2014

Сообщение от Sanferro:
ИМХО разницы нет, состояние от года не сильно зависит, можно и за два года так укатать в хлам любую машину.. А при покупки далеко не все на год смотрят, в первую очередь на адекватные фото и описание, потом едут смотреть..

Понятно дело что можно и за месяц убить машину!а цена от года будет зависеть как ни крути
lyoha91 10:06 05.01.2014

Сообщение от pessimist:
И в чем таки огромная разница? В задней многорычажке? Мне для машины на каждый день непринципиально. По комфорту, единственное, что отметил-просторнее салон. А шумка не лучше. В целом, конечно, машина оставляет впечатление качественного, продуманного продукта, это её выгодно отличает от нашепрома. Мицубишевские гены не скроешь))

Это где именно?? В акценте чтоли?
Mazay 10:38 05.01.2014
таз самый ликвидный авто пока что, если нужно будет скоро продавать
lyoha91 11:14 05.01.2014

Сообщение от Mazay:
таз самый ликвидный авто пока что, если нужно будет скоро продавать

Ну мне лично не менее чем на три года машина нужна, потом ее все равно надо будет продавать как бы к ней я не привык. Не на одной же машине ездить всю жизнь)
Sanch 12:47 05.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Понятно дело что можно и за месяц убить машину!а цена от года будет зависеть как ни крути

Размер ценника как правило зависит на сколько быстро машину хотят продать, вот посмотри цены на пежо 307(02-03 г.в.)это тот еще неликвид и всё поймешь)
Sanch 12:49 05.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Это где именно?? В акценте чтоли?

Именно, корейцы раньше поступали как сейчас китайцы, а именно двиг с коробкой там от ланцера)
Sanch 12:51 05.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Это где именно?? В акценте чтоли?

У корейцев изначально небыло своих моторов и коробок, как у китайцев сейчас, поэтому в акценте двиг с коробкой от ланцера..
Sanch 12:54 05.01.2014

Сообщение от Mazay:
таз самый ликвидный авто пока что, если нужно будет скоро продавать

Может и так, однако вложенные в него деньги точно не отбить.
lyoha91 15:03 05.01.2014

Сообщение от Sanch:
У корейцев изначально небыло своих моторов и коробок, как у китайцев сейчас, поэтому в акценте двиг с коробкой от ланцера..

Никогда не слышал об этом...
lyoha91 19:31 05.01.2014

Сообщение от Александр Ц:
если не ошибаюсь,первый Акцент почти полная копия Лансера.

Но тем не менее лансер на порядок дороже акцента....
Sanch 19:57 05.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Но тем не менее лансер на порядок дороже акцента....

Так речь не про новый ланцер, там много более старых поколений, корейцы выкупили лицензию на основные агрегаты и вуаля-недорогая и надежная бричка на каждый день готова)
Zeth 21:39 05.01.2014

Сообщение от pessimist:
И в чем таки огромная разница?

Передний подрамник
Задняя подвеска
Отсутствие вибраций от двигателя и трансмиссии
Наличие хотя-бы минимально простора в салоне
Качество сборки
Sanch 23:02 05.01.2014

Сообщение от Zeth:
Передний подрамник
Задняя подвеска
Отсутствие вибраций от двигателя и трансмиссии
Наличие хотя-бы минимально простора в салоне
Качество сборки

Как раз то чего не хватает в любом ТАЗу)
smerth 23:05 05.01.2014
Sanch, в точку.про простор хз-мне и в тазу норм
Sanch 23:24 05.01.2014

Сообщение от smerth:
Sanch хз-мне и в тазу норм

Какой рост?
Zeth 23:27 05.01.2014

Сообщение от smerth:
.про простор хз-мне и в тазу норм

В зубиле я более-менее помещаюсь, спереди. А вот забираться в приору это ппц.
smerth 23:32 05.01.2014
Zeth, ну хз) в ларгус в армейке в бушлатах втроем еле-еле влезли назад))
Zeth 23:37 05.01.2014

Сообщение от smerth:
Zeth, ну хз) в ларгус в армейке в бушлатах втроем еле-еле влезли назад))

В-класс тесен для троих сзади даже в легкой одежде, это в пюбом случае. Но ты-бы попробовал также влезть в приору )
Sanch 23:39 05.01.2014

Сообщение от smerth:
Zeth, ну хз) в ларгус в армейке в бушлатах втроем еле-еле влезли назад))

В таз бы точно не влезли))
smerth 00:00 06.01.2014

Сообщение от Sanch:
Какой рост?

180, но худой)
Sanch 00:09 06.01.2014

Сообщение от smerth:
180, но худой)

Ну я тоже не толстый, правда чуть выше 186 и если спереди в зубиле еще как то помещаюсь при полностью продвинутом кресле, то за мной уже с комфором никто не сядет..
lyoha91 14:46 06.01.2014

Сообщение от Sanch:
Так речь не про новый ланцер, там много более старых поколений, корейцы выкупили лицензию на основные агрегаты и вуаля-недорогая и надежная бричка на каждый день готова)

Накопить , а точнее докопить еще на эту бричку))
Sanch 15:50 06.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Накопить , а точнее докопить еще на эту бричку))

Таки за 250 можно уже найти хоть в максималке..
lyoha91 16:20 06.01.2014

Сообщение от Sanch:
Таки за 250 можно уже найти хоть в максималке..

Эх... увы такие варианты единичны... в натяжку искать.... а когда около 270 будет то тогда пошире выбор)
Sanch 01:28 07.01.2014

Сообщение от lyoha91:
Эх... увы такие варианты единичны... в натяжку искать.... а когда около 270 будет то тогда пошире выбор)

Ну средняя цена как раз 220-240, можно взять и за 300, только разницы не будет) с тазами та же фигня, в врн просто очень жадные продаваны) но в любом случае любую цену можно нехило прогнуть на диагностике к примеру..
lyoha91 12:51 07.01.2014

Сообщение от Sanch:
Ну средняя цена как раз 220-240, можно взять и за 300, только разницы не будет) с тазами та же фигня, в врн просто очень жадные продаваны) но в любом случае любую цену можно нехило прогнуть на диагностике к примеру..

где же она средняя то? на авито погляди цены на авто..не очень что то радуют(( и почему это не будет разницы? если авто нормальное неубитое с маленьким пробегом да и год будет минимум 2009,то за 300 офигенный вариант будет( это я про акцент). про тазы тоже самое только цены чуть пониже в целом(это я про приоры) ну а продаваны конечно хотят подороже продать))) а цену на диагностике смысла нет прогинать)) Владелец продаст авто другому кто не будет прогинать ее)
killerv 13:15 07.01.2014
ТС хватит жевать сопли, 21093 с карбом твой выбор,
что-то вроде этого можно и дешевле
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52668716-2fb3d.html
2 года закалить волю и характер, выпрямить руки, подтянуть мат часть.
Потом купить "Киа Рио"-наслаждаться, стать тазофобом, фапать на паркетники.
Страница 3 из 5
< 123 45 >
Вверх