напомнило одну АЗС по ЯМАНЬЮ: ДТ --сила зверя.Тест будет объективным только при наличии фиксации техничекими приборами .самый простой : пробег на определённом количестве топлива расстояния : при этом учитывается сначала постороннее топливо,а потом испытуемое. Конечно ,тут тоже есть элементы субъективности: манера вождения. поток городской. Ну .а самый точный: заезд на беговые барабаны и замер номинальной мощности и момента.
[Ответ]
pav2011 22:52 11.10.2013
похоже ДТ 20л халявных ни кому не нужно ?))
[Ответ]
YUreal 23:09 11.10.2013
Сообщение от pav2011:
похоже ДТ 20л халявных ни кому не нужно ?))
Давай в свой налью, ему всё равно что жрать - что евро-5, что евро минус 5)
[Ответ]
Max13 07:17 12.10.2013
pav2011,
я же в параллельной ветке еще несколько дней назад предлагал потестить (после первого Вашего поста, еще до того, как Вы с форумцом Дана договорились). Видимо Вы не читаете ветку, в которой пытаетесь продвигать АЗС...
а 20 л халявного топлива - может и приятно, но по-настоящему обрадуют только бедного студента. здесь интерес больше из любопытства, посмотреть, что это за европейское качество. надеюсь, не как на Донако (по крайней мере раньше, сейчас ситуацию с данной АЗС не знаю)
[Ответ]
pav2011 09:08 12.10.2013
Ок парни готов изменить свои условия вам обоим: YUreal, Max13, по 20 л ДТ !!!
СМС на номер тел. 89202116238 с номером авто и пометкой "ДТ" , кто успеет сегодня с 11-12ч. подъезжайте. если не получается тогда в течении следующей недели , только предварительно созвонившись.
[Ответ]
Сообщение от pav2011:
Ок парни готов изменить свои условия вам обоим: YUreal, Max13, по 20 л ДТ !!!
Спасибо, конечно... но мне просто лениво звонить, договариваться, куда-то ехать...слишком много телодвижений) Так что спасибо ещё раз, но я пас.
[Ответ]
Заехал за халявой, спасибо, приятно!!!)))) Оператор - добродушная болтушка, без гутора плеснула 20 л солярки и долго оправдывалась, что нет возможности оплатить картой, хоть это и не ее совершенно забота... надо бы решить этот вопросец, потому как не всегда в кармане есть наличность, вот и сегодня хотел до полного залить, а денег хватило всего на 30 дополнительных литров, а жаль, потому как солярка оказалась очень даже неплохой, движок благодарно заурчал и бодренько так поехал))) По расходу говорить еще рано, но первые впечатления крайне положительные, а если учесть скидку по дисконтной карте в руппитьсят с литра, то есть прямой смысл ехать даже в эту "жопу мира" за хорошим топливом, скидка компенсирует дополнительный пробег)))) !!!!! вообщем посмотрю расход, ну и скорее всего буду заезжать еще не раз!!!)))
[Ответ]
John892 22:09 12.10.2013
Сообщение от Дана:
буду заезжать еще не раз!!!)))
Прогнулись так прогнулись. Я всего за недолгих 24 года своей жизни сталкивался по работе с несколькими десятками фирм которые начинали очень хорошо, а превращались в обычный ширпотреб, желаю арису развить в Воронеже большую сеть, но менять шило на мыло пока нет желания, хоть и на шиле 225к проехал без проблем для турбины и насос-форсунок.
[Ответ]
Дана 05:13 13.10.2013
Сообщение от John892:
Прогнулись так прогнулись.
Укандомить CR дизель плохой солярой можно на раз, а ремонт его будет сравним со стоимостью подержанного тазика, вот и приходится выискивать те места, где можно смело заправляться, независимо от из их географии... А еще я масло лью только Мотюль или Марли - наверное я опять прогнулся?))) теперь уже перед Растворитлем))))
[Ответ]
John892 08:08 13.10.2013
Сообщение от Дана:
Укандомить CR дизель плохой солярой
Насос форсунка быстрее ломается от некачественного топлива, но культ из топливной компании с неподтверждённым качеством пока что делать не стоит.
Сообщение от Дана:
А еще я масло лью только Мотюль
Сообщение от John892:
но культ из топливной компании с неподтверждённым качеством пока что делать не стоит.
Эх, юношеский максимализм и категоричность мышления!!!! Если я сказал, что заеду ту еще не раз, то это именно и значит, что был я там не единственный раз по причине халявной заправки, а буду заезжать заправляться нормальным топливом и на Арис тоже)))) Я же никого не агитирую следовать моему примеру, а просто делюсь своими впечатлениями об этой заправке... И если человек, предоставляя КАЧЕСТВЕННЫЙ товар или услугу, пытается различными способами (как то халява, дисконтные карты) привлечь дополнительных покупателей, то я лично всегда откликнусь и буду его поддерживать своим рублем.. хотя приоритетом при выборе АЗС, повторюсь, является качество!!!)))
[Ответ]
Vova 10:12 14.10.2013
Вот что вычитал на всероссийском сузуко-форуме:
Сообщение от oleg1970:
в мороз вы также заливаете в бак двухтактное масло и сатасен,или как то в подогретой соляре разводите?
Сообщение от cerg52:
Вообще двухтактку желательно разводить в соляре хоть зимой хоть летом.Но я ленюсь лью прямо из пласмассового пузыря на нем есть метки по 50грамм.Иногда бывает переливаю.Иногда бывает один раз пропускаю заливку масла лью только соляру.Но Сатасен лью постоянно при каждой заправке.Сатасен разводить в соляре не надо он жидкий как вода.С сбой вожу пузырек стеклянный на 40 грамм в нем Сатасен.Лампочка соляры вспыхивает примерно на 45литрах.Перед заправкой выливаю весь пузырек и заливаю соляру.Очень нравится выхлоп с Сатасеном не пахнет гарью.Можно завести в гараже с закрытыми воротами и дыма нет примерно 15-20 минут.И запах такой фруктово-кислый необычный.Если и перельете Сатасену то дизелю ни чего не будет.
А тут кто-нибудь льет 2Т масло в дизель и какой-то Сатасен?
[Ответ]
Zeth 10:14 14.10.2013
Сообщение от Vova:
А тут кто-нибудь льет 2Т масло в дизель и какой-то Сатасен?
Сообщение от Vova:
Пишут, что реально помогает. Комп перестает делать регенерацию СФ и всякие "чеки", "пилы" и "поросята" не зажигаются на приборке.
Да, а еще выхлоп фруктами начинает пахнуть [Ответ]
Vova 10:41 14.10.2013
У мну бензинка ваще. Но в бак дизелистам могу нассать бесплатно.
ЗЫ: Погуглил, оказывается, есть даже автоподатчик (аддитив) сатасена в топливную магистраль. Это штатная VAGовская приблуда?
Изображения
Я на форумах ФВ-транспортер уже давно ошиваюсь, но про сатасен первый раз слышу. Про 2Т масло обсуждали, кто-то себе льет, говорят даже кое-кто из немецких владельцев дизелей этим занимается. ВАГ вообще не рекомендует ни какие присадки. Крайний случай - если придется заправлять на неизвестной заправке, но лучше только на проверенных и почаще масло менять. На сколько эти присадки продлят срок движка неизвестно, думаю, не стоит голову забивать. Известны случаи, когда Т4 выхаживали без ремонта дв-ля по 800 ткм без всяких присадок, но сейчас техника усложняется, а качество изготовления авто падает. Я себе в Т5 лью Лук и РН, разницы особой не ощущаю.
[Ответ]
YUreal 18:59 14.10.2013
Сообщение от Vova:
кто-нибудь льет 2Т масло в дизель
В пятницу залил 20 литров тестового топлива на Арисе. Теперь небольшой отзыв.
Авто: форд куга, 163 силы, дизель, пробег 15000 (полгода в эксплуатации)
Стиль вождения: город: от спокойного до в меру агрессивного; трасса обычно спокойный (+20 кмч), иногда агрессивные обгоны при наличии 1 полосы в одном направлении; соотношение город/трасса (на момент теста) 70/30.
Приблизительный расход: трасса 7.5, город 10.
Заправки: Лукойл, РосНефть (85/15), в обзоре топливо сравниваю с Лукойлом.
Впечатления от АЗС: в целом положительные.
Порадовали конструктивные предложения Павла по продвижению заправки, наличие хороших скидок для пользователей фирменных карт, территория АЗС ухоженная, колонки удобные, владельцев авто с фордовскими заправочными горловинами без пробки порадует наличие пистолета правильного размера (за переходником лезть не надо и пачкать руки).
Теперь минусы: одна АЗС на крупный город, расположение для большинства горожан не порадует, цены высокие (хотя, имхо, соответствуют качеству), нет нормального помещения для клиентов и (со слов другого форумца) не принимаются банковские карты.
Впечатление от топлива (ДТ евро-5 надо понимать): хорошие.
Данная часть отчета для меня наиболее тяжела. Так как без использования соответствующего оборудования и проведения лабораторных анализов объективная оценка невозможна. Субъективная оценка затруднена малой протяженностью теста, в связи с чем я не смог оценить работу двигателя авто в некоторых привычных для меня режимах (показательны горки и некоторые элементы оффроуда).
Начну с относительно объективного фактора: по показателям компьютера упал расход на холостом ходу не менее, чем 0.1 л/час, скорее даже чуть больше. Включаю сразу губозакатывательную машинку: в движении разницу в расходе не почувствовал (как писалось ранее, слишком малый объем тестового топлива, а также невозможность воссоздать идентичные условия движения на различном ДТ).
На мой взгляд (жена с этим не согласна) двигатель стал работать несколько тише на холостом ходе, при холодном пуске и резком ускорении и чуть слабее вибрировать. Утверждение спорно…
Еще одно спорное, но более четко субъективно полученное ощущение: процесс резкого разгона изменился, стали менее выражены рывки при резком нажатии на акселератор, как это повлияло на динамику, понять не успел. По крайней мере, мы с женой не заметили ощутимого изменения данного параметра.
Вывод: делать, конечно, рано, но предварительно можно сказать, что топливо хорошее и сопоставимо с Лукойлом. Далее если будет требоваться заправка, и я увижу Арис, то с удовольствием заправлюсь, причем полный бак (на тесте хотел за свои деньги добавить еще литров 30, но забоялся непроверенной АЗС).
К сожалению, крайне неудобное для меня расположение данной АЗС не позволяет продолжить дальнейшее добровольное тестирование (за свой счет). Если удастся попасть в те края в ближайшее время – то заправлюсь еще раз на Арисе и напишу более развернутый отчет.
ЗЫ Разница между Лукойлом и Роснефтью заметна очень сильно, но это уже отдельная тема.
[Ответ]
Дана 18:36 21.10.2013
Кончились 50л солярки с Ариса... что могу сказать - жаль... жаль, что кончились)))) потому как солярка показала себя с наилучшей стороны... пробег на 50-ти л составил чуть больше 400 км в городском цикле, что для моего авто очень даже неплохой результат, учитывая его массу в почти 2.5 тонны, манеру вождения "Fuck Fuel Economy"и первые утренние холода.... Основной минус - это расположение заправки, еще один - невозможность оплаты картой.... Была бы ближе к цивилизации - выбрал бы ее за "основную" заправку, а так никогда не проеду мимо, если буду неподалеку!!!))))
[Ответ]
ивушка 19:27 21.10.2013
Сообщение от Zeth:
Забей, это все сектанты
поддержу.У нас изначально сернистость ДТ не для инодизелей и цетанов. число ДТ меньше гораздо.Когда этот вопрос решится.тогда всё пройдёт само собой.
[Ответ]
Valter 10:27 22.10.2013
Заправляюсь на башнефти, едет заметно резвее чем на лукойле.
[Ответ]
sergal 18:48 22.10.2013
Залил на Арисе 60 л., разницы , по сравнению с Лукойлом, особо не почувствовал. Нормальное топливо, можно заливать.
[Ответ]
ropets 17:18 23.10.2013
не понимаю смысл дизеля при цене дороже 95 го...
[Ответ]
