yuka, 3-4 мм. это нормально, из-за этого косяка небыло бы. Смотри как работают втулки направляющие. Из колодок в свое время перепробовал видов 15.
Из более-менее бюджетных вариантов на каждый день стоит выбирать Ферадо ДС 2500 или Морсе (на память не помню какие).
[Ответ]
sas11 08:55 12.04.2009
Govroch, Лукас на амто нормально. Феродо слегка не бюджетно все таки yuka, согласен с Говрошем косяк не в этом, у меня из-за недосмотра колодки стерлись до металла на одном заднем диске, поверь мне, было оч. жарко
[Ответ]
Leha 17:31 12.04.2009
а где феродо 2500 вы в воронеже заказываете ?? в экзист????
[Ответ]
yuka 18:09 12.04.2009
Leha, экзист можно, но у них ценник не вкусный... на http://forums.drom.ru/subaru/ поищи кто-то за 100енотов отдавал на лигаси
sas11, попробую поставить лукасы GDB 3223 там посмотрим....
[Ответ]
sas11 20:04 12.04.2009
Так и где отзывы????
Что время плохо провели?
[Ответ]
Govroch 20:36 12.04.2009
Лукас после двух торможений (первое с 160 до 70, разгон, торможение со 160 до 70) поплыл, начал гореть. Стремно ехать на нем по трассе, может подвести.
[Ответ]
Сообщение от Govroch:
Лукас после двух торможений (первое с 160 до 70, разгон, торможение со 160 до 70) поплыл, начал гореть. Стремно ехать на нем по трассе, может подвести.
А я на нем гоняю, после 2-3 кругов плыть начинает. Так я что х.з.
Илюха, ждем Дениса. Может будет в состоянии отписаться... Если Наталья не убила еще.
[Ответ]
Govroch 08:00 13.04.2009
yuka, Из неоригинала либо Морзе, либо ДС 2500
sas11, Ну это смотря как гонять, летом/зимой, короткие торможения или долгие. Я всегда выбирал из сооброжений резкого замедления на трассе, чтобы вдруг не воткнуться в фуру.
[Ответ]
sas11 09:22 13.04.2009
Сообщение от Govroch: sas11, Ну это смотря как гонять, летом/зимой, короткие торможения или долгие. Я всегда выбирал из сооброжений резкого замедления на трассе, чтобы вдруг не воткнуться в фуру.
Если так, то да. согласен. Со 160 после второго оч. интенсивного торможения - тормозов нет
[Ответ]
Izum 12:36 13.04.2009
Вчера надо было брать фотик - был бы знатный отчетец )
.... Когда пожарили первую порцию мяса, и запалили дрова на вторую, делать стало отковенно нехрен ( неторопливая размеренная беседа не в счет), руки чесались страшным зудом. После недолгих измышлений "чё б сотворить пацаны", вспомнилось, что у Дениса на форе колодки скрипят! Какой простор фантазии! От "не растормаживаются" до "чисто позырить".
Сняли колесо, начали откручивать суппорта. Дэн открутил верхний, на что последовал ответ (внимание, ключевая фраза!) КРУТИ НИЖНИЙ!!!! Ну да, конечно, там шланг тормозной не даёт снять скобу... Начали крутить нижний. (Ремарка, 5 минут спорили в какую сторону). Рукой болт не крутился. Ключом тоже. Ногой на ключ - тоже. Ок. Ногой ТОПНУЛИ(!) по ключу! Урааааа!!!! Пошел!!!! и тут раздался роковой Бзинь....
Шляпка болта оказалась на земле. Всё остальное - внутри.... Пипец.
Далее идут 50 минут "высверливать", "не высверливать".... Потом высверливали.... Тупым сверлом и острым матом... Сделали.... а потом....... Ждите продолжения )))
[Ответ]
sas11 12:48 13.04.2009
Не, ну фотки есть.
Оппозитный шашлык.
Но самое интересное у Сергея на телефоне.
P.S. Денис болт нашел?
Изображения
если вы хотите иметь ох-ые тормоза рекомендую:
1) поменять тормозную жидкость на 5.1 тем. кипения более 300 град. предвор. промыв систему.
2) поставить диски задние DBA 4657XS _____4000 Series, http://www.dba.com.au/view_product.p...eries_id=4782#
3) передние диски DBA 4650XS _____4000 Series http://www.dba.com.au/view_product.p...eries_id=4782#
4) ну и соответственно колодки (только название на память не помню), вечером могу написать.
после таких изменений, вы узнаете и ощутите, что такое настоящие тормоза...[Ответ]
Maxim237 15:53 13.04.2009
Сообщение от Govroch:
Лукас после двух торможений (первое с 160 до 70, разгон, торможение со 160 до 70) поплыл, начал гореть. Стремно ехать на нем по трассе, может подвести.
Я полностью согласен! До замены системы, сталкивался с такой проблемой и не только Лукасом, и другими фирмами...
А еще у меня из-за перегрева стабильно вились диски, теперь таких проблем НЕТ -это КАЙФ!!!
[Ответ]
До субарика, у меня много было разных тачек, проблема у всех была одинаковая, слабые тормоза, очень долго я пытался решить эту проблему, менял диски (разных фирм), колодки, даже суппорта ставил большего диаметра, но все это пустая трата времени и денег, тормоза оставались полным г...
решил попробовать вентилированные заказал из USA на COUGAR полностью комплект диски, колодки ждал очень долго...
но не зря, они меня поразили своими тормозными способностями.
Поэтому когда я пригнал субарика, понял, что такие тормоза не для меня, и сразу заказал комплект дисков колодок и жидкости.
[Ответ]
sas11 16:41 13.04.2009
Сообщение от Maxim237:
До субарика, у меня много было разных тачек, проблема у всех была одинаковая, слабые тормоза, очень долго я пытался решить эту проблему, менял диски (разных фирм), колодки, даже суппорта ставил большего диаметра, но все это пустая трата времени и денег, тормоза оставались полным г...
решил попробовать вентилированные заказал из USA на COUGAR полностью комплект диски, колодки ждал очень долго...
но не зря, они меня поразили своими тормозными способностями.
Поэтому когда я пригнал субарика, понял, что такие тормоза не для меня, и сразу заказал комплект дисков колодок и жидкости.
хто знает, куда салон субары переехал? Хотел зайти легасю посмотреть.
[Ответ]
sas11 17:03 13.04.2009
Сообщение от VaUlt:
хто знает, куда салон субары переехал? Хотел зайти легасю посмотреть.
45 стр. Дивизии 1а. RRT который.
Но лучше на их сайт все же заглянуть.
[Ответ]
Izum 19:30 13.04.2009
.... а потом мы поняли что мы на даче, воскресенье, праздник, никто не работает, а все болты которыми мы пытались заменить тот, пострадавший - не подходят по шагу резьбы... нашли разобранный карбюратор "Солекс", попилили винт холостого хода и... подошел!! но не влез...
[Ответ]
sas11 19:39 13.04.2009
Сообщение от Izum:
.... а потом мы поняли что мы на даче, воскресенье, праздник, никто не работает, а все болты которыми мы пытались заменить тот, пострадавший - не подходят по шагу резьбы... нашли разобранный карбюратор "Солекс", попилили винт холостого хода и... подошел!! но не влез...
А потом все просто. Воткнули болт с неподходящей резьбой. Срезали ее на бедном болтике. Закрепили им суппорт одели колесо, заскучали съели шашлычка
И Денис помчал домой.
Причем именно помчал - на бмв мы его уже на М4 догнали только.
[Ответ]
Maxim237 21:29 13.04.2009
Сообщение от sas11:
Дай тест-драйв сделать. Хочу попробовать :-))
ок. без проблем при встрече обяз. попробуешь.
[Ответ]
Izum 23:08 13.04.2009
sas11, а как мы пытались найти в субаре НЕНУЖНЫЙ болт на 14? Как нашли какой то в двигателе и начали его крутить, на что у Сергея глаза округлились и с криком "ребята НЕ НАДО!!!!!!!!!!!" он спас субарег )))
[Ответ]
sas11 06:11 14.04.2009
Сообщение от Izum: sas11, а как мы пытались найти в субаре НЕНУЖНЫЙ болт на 14? Как нашли какой то в двигателе и начали его крутить, на что у Сергея глаза округлились и с криком "ребята НЕ НАДО!!!!!!!!!!!" он спас субарег )))
Сообщение от sas11:
Дай тест-драйв сделать. Хочу попробовать :-))
Если тебя бюджет не особо волнует, то могу предложить целую кучу вариантов равных с ДБА и Эндлес.
Здесь главное определить сумму которую готов потратить в тормоза.
[Ответ]
sas11 08:24 14.04.2009
Govroch, пока фин кризис. Просто хочу для себя понять насколько сильно влияние дисков и колодок.
На моем овще и так от ВРХ тормоза куда еще-то? 4-х суппортовыеСубару поставить? Тогда 15" не налезут.
[Ответ]
