Ситуация такая:
Пежо 308, на скорости 110-125 идет несильная вибрация вибрация рулевого колеса, при этом она может то пропадать то нось возращаться.
Раньше такого не замечал. в какую сторону смотреть? помогите советом
[Ответ]
Peugeon 11:30 27.05.2013
Возник похожий вопрос. Вибрация идет при разгоне, причем не только руля, но и кузова. Хорошо так вибрирует. На 4-й и 5-й передаче особенно сильно чувствуется. Куда копать? Полуоси, рейка?
давление точно в норме, проверял перед поездкой. Балансировал когда переобувался на лето(конец марта), вроде так никуда не попадал в ямы и т.д. хотя после переобувки не было возможности сразу разогнаться до 110 и более.
Больше всего не понятно почему оно то есть то нет.
[Ответ]
Granch 14:57 27.05.2013
Сообщение от Peugeon:
Очевидные вещи, кэп!
Конечно, но не все проверяют балансировку. И не важно, что балансировался месяц назад и никуда не влетал - может отскочить грузик, могут плохо отбалансировать. Мне на матиз колеса накачали перед 2,6 и 3,2 атмосферы...
[Ответ]
Peugeon 15:00 27.05.2013
Сообщение от Granch:
Конечно, но не все проверяют балансировку. И не важно, что балансировался месяц назад и никуда не влетал - может отскочить грузик, могут плохо отбалансировать. Мне на матиз колеса накачали перед 2,6 и 3,2 атмосферы...
У меня когда начался подобный синдром, подходило время переобуваться. Резина абсолютно новая. На шиномонтажке всегда напоминаю о необходимом мне давлении. Балансировку сделали. Но эффект тряски не пропал.
[Ответ]
Peugeon, была тряска на 110-130 на 140 почти пропадала, щас вроде нет, менял стойки стабилизатора.
Но их на ямах очень хорошо слышно, когда они раздолбаны, сильный лязг на ямах.
[Ответ]
Peugeon 16:09 27.05.2013
Сообщение от Blade78: Peugeon, так у тебя такая жже ситуация?
Похожая. Только у меня не только в руль отдает, но и кузов трясется. Начинаешь разгоняться, смотришь на пассажирское пустое кресло и видишь как его подлокотник трясется. В общем очередная "сюрприз-печаль" от моей горячо любимой машины )
[Ответ]
Peugeon 16:14 27.05.2013
Сообщение от Vladimir M: Peugeon, была тряска на 110-130 на 140 почти пропадала, щас вроде нет, менял стойки стабилизатора.
Но их на ямах очень хорошо слышно, когда они раздолбаны, сильный лязг на ямах.
У меня начинается с отметки 90 (в основном) и выше. Разгонял ради интереса до 175. Тряска есть. А бывает и нет. Причем заметил тенденцию. Если ехать по ровной дороге (например трассе), то тряска есть. А если по сельскому типичному асфальту (без ям, но с неровностями), то ее практически нет. Как-будто амплитуда колeбаний от дороги и в механизме машины начинают совпадать.
По поводу стоек, они относительно недавно поменяны. Лязга нет. Изучал форумы 307-го и авес и начитался жути, что под подозрение попадают полуоси или рейка. И вот пока не знаю чего делать, так и езжу. Понятное дело что здесь не экстрасенсы и представители 2-х контор, присутствующие обычно здесь, диагноз по описанию не возьмутся поставить, но раз уж тема поднялась, решил тоже высказаться...
[Ответ]
люди кто знает, подскажите. После замены штатной магнитолы на точно такую же, стали пикать динамики. Пикать начинатет после того как включаешь магнитолу. что нужно сделать для того что бы убрать писк?
[Ответ]
VIS63 11:06 10.06.2013
Сообщение от raiser:
люди кто знает, подскажите. После замены штатной магнитолы на точно такую же, стали пикать динамики. Пикать начинатет после того как включаешь магнитолу. что нужно сделать для того что бы убрать писк?
Peugeon, напишу по случаю... не тебя ли я видел пару недель назад на кольце у храма около русапа?
Да в общем решил заменить резину ну и диски тоже... резина 205 50 Р16, машина еще по жестче и ниже стала, но поворачивает как по рельсам.
Летняя резина у меня была вообще старая - ездил в Харьков в дождь задолбался плавать
[Ответ]
Peugeon 08:51 14.06.2013
Сообщение от alx_vrn: Peugeon, напишу по случаю... не тебя ли я видел пару недель назад на кольце у храма около русапа?
Меня, меня... Тоже стоял и думал, ты не ты... )
Сообщение от :
Да в общем решил заменить резину ну и диски тоже... резина 205 50 Р16, машина еще по жестче и ниже стала, но поворачивает как по рельсам.
Летняя резина у меня была вообще старая - ездил в Харьков в дождь задолбался плавать
Peugeon, резина амтел.... еще особо не понял по балансировке нормально\не нормально... поставил колеса в пятницу вечером проехал от дома до гаража пару раз и свалил в командировку... завтра разгонюсь до 100 хотя бы посмотрю как оно будет...
была 195 65 р15 мишлен энерджи
[Ответ]
Vladimir M 09:27 14.06.2013
Товарищи сервисмены =) , подскажите сколько будет собрать из двух гуров один и поставить его.
Один потек и стоит на машине, второй друг отдал с подгоревшей электроникой.
[Ответ]
VIS63 23:31 14.06.2013
Сообщение от Vladimir M:
Товарищи сервисмены =) , подскажите сколько будет собрать из двух гуров один и поставить его.
Один потек и стоит на машине, второй друг отдал с подгоревшей электроникой.
Вы лучше позвоните. Операция не стандаризирована. Нужно оговорить детали. Мы стоим на стороне клиентов и важно оговорить все детали дабы избежать ваших излишних трат. Ну и у нас есть очередь. Если готовы ждать - звоните.
С уважением,
Сырых Владимир Иванович
"Авто-Мастер" ооо, г. Воронеж
Tel: +7 (473) 2 39-49-32
PS: На форум захожу не часто, поэтому лучше звоните.
[Ответ]
alx_vrn 22:25 15.06.2013
Подскажите, знаю что известная проблема, стартер(втягивающее) щелкает но сам стартер не крутит. Ремонт возможен или замена втягивающего?
[Ответ]
Ivan-1citroen 21:58 16.06.2013
Само втягивающее не ремонтируется, поэтому замена! Но не стоит забывать, что запчасти ты поставишь китайские, а сколько они проходя никто не знает. И ещё хотелось бы знать какой мотор если 1.6 110 л.с. то там всё просто и непринуждённо даже без подъемника …
Диагностика, ТО и ремонт
Peugeot Citroёn
т. 89515522119
[Ответ]
-Хельга- 22:08 16.06.2013
от имени alx_vrn Ivan-1citroen, неужели до пятоков не добраться?... да сегодня звонил в наличии тайвань за 3 килорубля... 1,6 мотор.... да с ямы видно стартер.... только защиту снять... аккум не хочу трогать
[Ответ]
Ivan-1citroen 22:29 16.06.2013
Для того чтоб добраться до пятаков нужно его развальцевать, а потом завальцевать эта процедура закончится смертью втягивающего. Стартер удобней снять сверху(на МКПП чуточку сложнее). Т.к. верхний болт вкручен со стороны КПП к стартеру то АКБ снимать придётся. Цена на втягивающее непонятная. Ремонт стартера в любой канторе выходит 4-5 т.р., а тут одно втягивающее. В любом случае нужно снять разобрать и составит список запчастей
[Ответ]