Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Jaged2:
вечный вопрос взять живой таз или мертвый ино.

а еще бывает так...

Сообщение от :
Сверхнадежная машина В2
Приветствую всех, кому интересно мнение по поводу автомобиля Volkswagen Passat B2 1985года с пробегом 190000км двигатель 1.6 75л.с.
Приобрел этот автомобиль случайно, после продажи девятки,до этого переездил на всем отечественном автопарке, на стареньких иномарках,увидел сосед продавал своего Пассата, которого пригнал из Финки самолично, а мне как раз нужно было что-то чтобы ездило и на чем можно было перевозить всякие грузы, в основном по работе.По началу с виду, как-то не очень он меня впечатлил, на крокодила похож подумал я, а сосед говорит ты поезди на нем и первое впечатление о машине измениться, благо машина была в хорошем состоянии, решился,думал годик поезжу, да продам возьму новую четверку..

Но я так думал тогда, а сейчас прошло уже почти 10 лет и я не могу расстаться с этим автомобилем, хотя поменял уже за эти 10 лет солидное кол-во других, сейчас своя машина Vectra B 2000года, и родненький рабочий Passat 85года, который раз 10 бы я думаю окупил бы ту самую новую четверу, о которой я тогда задумывался. И все потому что этот автомобиль я бы назвал одним из самых надежных и неприхотливых авто из немцев,да и пожалуй в мире. Из-за того что у него очень простая и надежная подвеска, легкодоступный и обслуживаемый силовой агрегат,пределу надежности которого я не знаю границ и отменное качество железа этих автомобилей(они все без оцинковки)+ хорошая немецкая покраска, и сборка. За первый год я наездил 50000км эксплуатируя его ежедневно, и скажу я вам был крайне поражен его "не сыпучестью" как привык к авто отечественного автопрома, менял только фильтра, 1 раз почистил карбюратор и поменял 1 пыльник, и это все за 50000км - я тогда не верил своим глазам все бегал вокруг машины и дергал за все что только можно в надежде увидеть хоть что-то просящееся на замену - ничего подобного все в норме. Мне крайне понравился тогда этот автомобиль, хотя ездил по дорогам и весьма "ушатанным". С женой единогласно решили оставляем. Прошел второй год пробег составил 31000км - за 2 года уже81000-за этот год были заменены все фильтра несколько раз, поменяны колодки, задние барабаны, почищен карбюратор, заменены свечи на 4-х контактные Bosh, и один патрубок системы охлаждения + пара лампочек и одна релюшка на дворники, это все. Прошел 3,4 год пробег составил 53000 за оба года, в семья появилась еще 2 автомобиля, Пассат меня все еще не прекращал радовать - за эти два года заменил 2 подшипника ступицы, рулевую тягу, фильтра, диски торм, свечи, тосол, торм. трубки, настр и почищен карб, регулировка клапанов, выхлопная труба, 2 лампочки поворота, тросик ручника-это все.Тогда всерьез начал раздумывать о покупке Passat B3 для работы, уж больно понравился мне B2, однако сопоставив все факты решил оставить старичка, т.к. проблем не доставлял, а все возложенные на себя обязанности выполнял на ура,а 3 Пассата 3 уже послабже был кузов, да и запчасти с расходниками в разы стоят дороже, не говоря уже и о ремонтопригодности - свой 2 Пассат может сделать почти любой техник - он не сложнее девятки, а вот 3-й уже только хороший сервис, оставил, и так прошел 5,6,7, а затем и 8и9 год эксплуатации, и общий суммарный пробег составил= 190000км+334000км=524000км. И что я вам скажу - этот автомобиль действительно сверхнадежен, я решил провести калькуляцию расходов на авто предыдущих марок и этого автомобиля и вышло: (без учета расхода на топливо - у него средний расход где-то 7-8 литров трасса и 10-12 город)с учетом всех фильтров и расх. материалов и запчастей и ремонтом а\м по среднегородским ценам сервиса с учетом бережной каждодневной эксплуатации
1) девятка 2000 года за год вложил где-то 34000руб
2) ВАЗ 2107 84года вложил где-то за 3 года около112000руб (36000руб/год)
3) ИЖ ОДА 2126 2003 года за 4 года вложил 96000руб(24000руб/год)
4) Ford Sierra 86года за 2 года 63000руб(31500руб/год)
5) Volkswagen Passat B2 85 года в среднем за 1 год 18000руб, за все время почти 10 лет вложено где-то 168000 руб - это просто фантастика и до сих пор авто ездит, правда двигатель подъедает масло, слегка похрустывает коробка, гремит кое - где подвеска, и это без серьезного кап. ремонта двигателя!!! если его привести в норму, я уверен он еще 10 лет проездит, т.к. металл все еще крепкий, будь здоров, а ведь машине 22 года!!! я преклоняюсь перед создателями этого автомобиля, он столько раз выручал и меня и семью.
Могу лишь сделать вывод по поводу этого автомобиля - если вдруг столкнетесь с ним и встанете перед выбором как я - наша новая или VW В2 в хор. состоянии,то тут думать не стоит я убедился в этом, чего желаю и вам, удачи!