Сообщение от Jaged2:
ниву шевроле

А Шнива сейчас как? Котируется? Раньше помню ломались часто... [Ответ]

Фиат добло посмотрите в районе 500 стоит базовая можель. [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
А Шнива сейчас как? Котируется? Раньше помню ломались часто...

да фиг ее знает, но к 2011г, уровень шума понизили, сальники вроде как нормальные стали ставить. тут у форумца только генератор за год помер и то возможно по его вине. [Ответ]

Сообщение от Jaged2:
да фиг ее знает, но к 2011г, уровень шума понизили, сальники вроде как нормальные стали ставить. тут у форумца только генератор за год помер и то возможно по его вине.

все так, стало немного лучше, немного дороже, но по сути ничего не изменилось. А мы за ино вроде говорили? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А мы за ино вроде говорили?

Все так. Но, блин, запчасти на ВАЗ и на ино - это 2 большие разницы... [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
Все так. Но, блин, запчасти на ВАЗ и на ино - это 2 большие разницы...

есть еще такие вещи как количество и качество
имхо вместо шнивы лучше взять тогда-уж обычный универсал от Ваза.... калину там или приору, выйдет заметно дешевле, комфортнее... да и расход меньше [Ответ]

Сообщение от Zeth:
калину там или приору, выйдет заметно дешевле, комфортнее...

нет, спасибо )))
я мож и дура, но не настолько...

Сообщение от Zeth:
есть еще такие вещи как количество и качество

потому и спросила, как сейчас по качеству Шнива...

З.Ы. Почему Минус Дмитрий меня игнорирует? [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
Почему Минус Дмитрий меня игнорирует?

Тоже вот ждал его авторитетного поста ))
зы: Тань, у шнивы багажник, скажем честно, совсем невелик. Не напихать туда рассады, даже свинья средних размеров будет чувствовать себя в нем неуютно.
зыы: а что нексию никто не советует? Дешево и сердито! [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
нет, спасибо )))
я мож и дура, но не настолько...

шнива будет ломацца почаще Калины ))

Сообщение от builder:
зыы: а что нексию никто не советует? Дешево и сердито!

тесновата... таки хотят вроде дачемобиль, и в средствах не сильно стеснены...
И еще помнится у Татьяны врожденное отвращение к нексии [Ответ]

Сообщение от Jaged2:
сандера не так давно начала продаваться чтоб быть каждой третьей авто в потоке))
а уж отличить сандеру от сандеры степвей, задача не из заурядных.
А какие бывают, Зет уже ответил).

У степвея надписи stepwey на боках, накладки на колесных арках и рейлинги на крыше. в отличие от обычной сандеры. и бампер блестючий еще

atvv, задняя спинка у обычного сандеро в комплектиции Престиж складывается 1 к 3, в более базовых - да, тока целиком.

Zeth, багажник стипвея равен багажнику сандеро, или это ты про то что у логана багажник больше? По поводу расхода - мое понимание, что этот литр берется из-за кондиционера, у Степвея он в базе, поэтому посчитан, а у просто Сандеро кондея в базе нет, тока как доп. Аналогично с рулевым усилителем, он тоже поджирает чутка. Расход степвея надо сравнивать с сандеро в люксе, к которм есть кондей и гур, тогда будет видно, что расход отличается на 0.2л, этот 0.2 литра видимо берется из-за чуть более высокого клиренса.

У Степвея один минус отностильено сандеры - мотор только 1.6 8к и тока механника. [Ответ]

плюсану за Логана
ну и либо праворукие универсалы, если выбор кузова критичен [Ответ]

А что я скажу, если в самом начале уже всё сказано?
К тому же, несмотря на две страницы обсуждения, так и не названо основное условие - бюджет.

Бюджетных универсалов, кроме ВАЗа, никто не продаёт. Если нужен только универсал, то это только Приора, причём, без вариантов, если новая. Подержанная машина пенсионерам не нужна. Это тоже понятно и, надо полагать, не обсуждается.

Самые дешёвые в обслуге бюджетные иномарки, это Логан, Символ и Акцент. Акцент отпадает сразу по причине своей древности конструктивной, мелкости и малой вместительности, а также потому, что клиренс там такой, что ни о какой даче и речи не может быть. Символ делать перестали, а новый пока - тёмная лошадка, хотя, я думаю, должен быть очень даже. Но для дачи он не годится точно, да и дорогой он. Остаётся Логан. А это в первом же посте сказали.

Кстати, Логан, это очень большая машина. Он по размерам в "C" классе, хотя позиционируется как "B" класс.

Во бщем, Логан-Приора, Приора-Логан. Если исключительно - универсал, то исключительно - Приора. И ничего от неё в процессе эксплуатации не отвалится, ничего там не сломается. Просто ездить на ней гораздо менее приятно, а так ... [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
ды я все равно обычно за рулем либо губы крашу, либо по мобильнику треплюсь...

доболтаетесь и не заметите как под колеса вашего автомобиля залетит человек какой нить...
PS: красоту можно и дома навести [Ответ]

Сообщение от -=Nick=-:
доболтаетесь и не заметите как под колеса вашего автомобиля залетит человек какой нить...
PS: красоту можно и дома навести

Да.., она такая.. Страшный человек..!)
По теме:
Тань.., а почему именно новую с салона?
Думаю наоборот когда бюджет не очень велик.., экономически не целесообразно брать новую машину.. Во-первых - слишком много обязательств.., прохождение всяких плановых ТО, где как всем известно развод на деньги.., во-вторых - выехал с салона.., сразу потерял процентов 20 стоимости машины, в плане того.., что продавая ее потом она падает в цене года через 2-3 года на 20-30%, тогда как б/у 2-3-х летний авто можно потом продать с гораздо меньшими потерями.. Ну, и чисто психологический фактор.., когда на новом авто появляются всякие там царапки..) и вмятинки.., это гораздо тяжелей воспринимается чем на подержаном..
А 2-3 летний авто можно взять гораздо выше по классу, и с дополнительными удобствами, такие как автомат, климат.., и можно уже выбирать не из говно-логанов.., а допустим из корейцев..
Просто на вскидку пример: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8817388-2192.html Хундай Матрикс 2-х летний, с автоматом, достаточно вместительный 450рублей. [Ответ]

Joni,
Наверно просто многие боятся развода (хотя в салоне разводят не меньше) т.к. сумма не маленькая. Нарваться на плохую машину с улицы больше шансов чем в салоне. НО тут люди разные и ситуации тоже разные.
PS: в салон идти если в кармане не меньше 700 000 [Ответ]

Сообщение от Joni:
Да.., она такая.. Страшный человек..!)
По теме:
Тань.., а почему именно новую с салона?
Думаю наоборот когда бюджет не очень велик.., экономически не целесообразно брать новую машину.. Во-первых - слишком много обязательств.., прохождение всяких плановых ТО, где как всем известно развод на деньги.., во-вторых - выехал с салона.., сразу потерял процентов 20 стоимости машины, в плане того.., что продавая ее потом она падает в цене года через 2-3 года на 20-30%, тогда как б/у 2-3-х летний авто можно потом продать с гораздо меньшими потерями.. Ну, и чисто психологический фактор.., когда на новом авто появляются всякие там царапки..) и вмятинки.., это гораздо тяжелей воспринимается чем на подержаном..
А 2-3 летний авто можно взять гораздо выше по классу, и с дополнительными удобствами, такие как автомат, климат.., и можно уже выбирать не из говно-логанов.., а допустим из корейцев..
Просто на вскидку пример: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8817388-2192.html Хундай Матрикс 2-х летний, с автоматом, достаточно вместительный 450рублей.

Вообще-то, я тоже себе не стану покупать новую машину из салона. Но в данном случае стоит задача уменьшить количество возможных головняков с машиной и минимизировать риски. А это, как ни крути, новая машина. Какая бы она ни была. Возьмут новой, будут ездить по 5000 в год или меньше только летом. ТО - раз в год. На 20 лет любой машины хватит без всяких ремонтов.

Кстати, у меня друг собирается продавать свой Матрикс (1.6 на механике, чёрный). Машине два года, пробег небольшой, состояние идеальное. Продаёт, так как мала она ему стала теперь, когда третий детёныш подрастает. Не помещаются там они все уже. Цену не знаю пока. [Ответ]

Сообщение от -=Nick=-:
Нарваться на плохую машину с улицы больше шансов чем в салоне.

Ох.., ды в салоне тоже можно нарваться на совершенно новую, но кредитную машину.., ну, чисто теоретически.., да и реальные случаи были.., в том числе и на этом форуме обсуждались.., по этому процесс покупки - это уже совершенно другой вопрос.

Сообщение от -Дмитрий:
А это, как ни крути, новая машина.

Ну, если только исходить из этого.., что в ней никто не сидел.., а так - через те же 5000км. - это уже автомобиль б/у.

Сообщение от -Дмитрий:
На 20 лет любой машины хватит без всяких ремонтов.

Не уверен что Приора не доставит никаких сюрпризов.., даже если ездить по 5000 в год.., ну это имхо конечно..)
Я собственно не хочу никого переубеждать.., некоторые люди просто не хотят слышать про автомобиль б/у, без всяких аргументов.., ну - типа религии такой что ли.. Их право, я лишь свое мнение высказал, навязывать его никому не собираюсь.. [Ответ]

ептыть!!! да Ё-мобиль берите!!! дешево, экономично [Ответ]

И не загрязняет атмосферу еще) наверное не ломается(с) [Ответ]

Сообщение от Joni:
Я собственно не хочу никого переубеждать.., некоторые люди просто не хотят слышать про автомобиль б/у, без всяких аргументов.., ну - типа религии такой что ли.. Их право, я лишь свое мнение высказал, навязывать его никому не собираюсь..

Жень....религия это одно,но........с таким же подходом можно подойти к телевизору,холодильнику,одежде,еду можно б/у покупать или с истекающим или истёкшим сроком годности.....это ни есть хорошо....в забугорье человек живёт по потребностям и возможностям,купит малолитражку с движкой 0.5 и тащится от путешествий по европе и видами прекрасного на планете Земля...а у нас другая "религия"....в кредит,бэу и шоп инфинити или икс пятый и пох что они 500 тыр стоят,хотим много и халявно.....и пох.что налоги.бензин,проценты по кредиту , сожрут все деньги зарабатываемые в ближайшее пять лет.......главное понт...... [Ответ]

Сандеро Степвей. Либо.... Калину-Приору универсалы... Из практично-вместимого и недорого-нового что то ничего и нет... Либо Логан, но он- седан... Хотя... [Ответ]

Роман79, Степвей разве бюджетен?) Что-то не очень дешево, относительно еще наценки в 50к. [Ответ]

У степвея клиренс 170мм, что очень даже. А можно подождать до весны и взять дастера, которому пророчат убийство шеви нивы.
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Магнем Лобелл:
Все так. Но, блин, запчасти на ВАЗ и на ино - это 2 большие разницы...

Ды что вы так привязались к этим запчастям? вы покупаете новую машину, иномарку, на гарантии - вым ближайшие несколько лет только плановое ТО проходить, которое у всех бюджетных ино примерно одинаково стоят, да бензин в бак не забывать подливать. А учатывая годовые пробеги ваших родителей - еще лет 20 машина кроме масла, фильтров и бензина ничего просить не будет.

Если исходить из бюджета в 400тыр, то я бы посоветовал обратить внимание на Фольксваген поло или Хендэ Соларис.
Чтобы рассаду перевезти - можно так же сиденья задние сложить - и никаких проблем(хоть и седаны), клиренс - примерно как у ВАЗ 2111. И, в отличии от Логана, эти автомобили воспринимаются не как машины, на которой производитель бесконечно экономил при разработке и выпуске на всем, чем только можно, а как нормальныя, полноценныя иномарки с современной внешностью и качественным салоном.

Если сравнивать между собой Поло и Соларис - последний предпочтительнее в виду более лояльной к покупателю ценовой политики и гарантией на 5 лет(!) и 5-летней программой помощи на дорогах. В остальном автомобили одного поля ягоды.

Что касается универсалов за небольшие деньги - тут либо б/у, что в вашем варианте не подходит, Либо тот же древний ВАЗ 2111 в рестайлинге от кузовного ателье Автоваза(Лада Приора универсал называется, кажется, хотя могу перепутать...) по цене современной иномарки-седана. [Ответ]

Сообщение от NeonMEGA:
У степвея клиренс 170мм, что очень даже. А можно подождать до весны и взять дастера, которому пророчат убийство шеви нивы.

170мм - это обычный клиренс для иномарки, подготовленной к российским условиям и выпускаемой на российских заводах. Для внедорожника, пусть и паркетного, это очень мало - до Шнивы еще расти и расти. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
это очень мало - до Шнивы еще расти и расти

Это Стэпвей. У Дастера обещают клиренс 200мм. [Ответ]

Сообщение от :
Фольксваген поло или Хендэ Соларис.

Поло не купишь, а хендэ ждать 1.5 года и плюс кондей теперь ставить в базу нельзя, ну и допов могут втюхать на 50к. [Ответ]

Сообщение от NeonMEGA:
У степвея клиренс 170мм, что очень даже. А можно подождать до весны и взять дастера, которому пророчат убийство шеви нивы.

чем это он ее убьет? [Ответ]

Сообщение от NeonMEGA:
У степвея клиренс 170мм, что очень даже. А можно подождать до весны и взять дастера, которому пророчат убийство шеви нивы.

- 175 мм
- А дустера ждать до весны какого года? [Ответ]

Сообщение от Jaged2:
чем это он ее убьет?

наверное клиренсом
з.ы. А скока будет стоить Степвей? [Ответ]