Подъехал к ВГУ когда практически все уже финишировали... О ганках ничего сказать не могу (не участвовал), но судя по бурному обсуждению, по блеску в глазах и по куче впечатлений участников - ВСЕМ ПОНРАВИЛОСЬ ... Организаторы - МАЛАДццА, так держать [Ответ]

гонки были просто СУПЕР!!!!!!!!!
Джаззз прав, что адреналин в крови играл не только у пилотов и штурманов, но и у организаторов.
Огромная благодарность ВСЕМ, кто помогал и участвовал!
Лирику в отчет добавлю чуть позже [Ответ]

Ну, по поводу адреналина могу сказать, что у нас с Хаммером его было мало. Азарт? Да, азарт был... Но драйва, куража не получилось, может потому мы и зарылись так глубоко в итооговом зачете. Ну да ладно, это все субьективно...

Что касается впечатлений от мероприятия... Все классно, такие покатушки нужны и полезны. Понравилось то, что к такой гонке практически никто не мог подготовиться заранее, соответственно никто не имел технических преимуществ, все были равны. Это подтверждается и результатом "NiceParty & Шарикоff", и нашим с Хаммером. Порядок бьет класс, что уж тут сделаешь. [Ответ]

Shurick (ex 924) <a href="graemlins/appl.gif" border="0" alt="[appl]" /> Старый раллист [Ответ]

Алекс Street Ну, не такой уж старый...
Ща топик про ралли открою. [Ответ]

от гонки осталось самые лучшие впечатления!!!!
хочу выразить благодарность устроителям гонок, все было проведено на высшем уровне (то что я писал в своем недавнем топике устроители знали и учли без меня ) еще было приятно что от мощности машины мало что зависело (наш экипаж ехал по правилам и максимальная скорость была 120км/ч по Сев.мосту) надеюсь такие условия будут и далее

также хочу выразить благодарность моему пилоту NiceParty в отличие от меня он не ошибся не разу!

поздравляю экипажи занавшие 1 и 2 места!

зы: эх... если бы я не ошибся (минуты на 2-3) на первом участке мы были бы первыми.....

зыы: когда следующая гонка???? [Ответ]

Мне понравилось. Это то, что я хотел! И сам хочу поучаствовать!

Только вот что произошло: снялись мы с чекпойнта с Костиком, тут в спину свет фар. Чьих - не видно, видно, что Уаз. Я думаю, что пропустить требуют, газку поддал - не отстает и орать в матюгальник начал. В мозгу пронеслось: "Чего милиции надо от простой машины, едущей по дороге?"

Короче, кто-то позвонил в ментуру, мол, гонки во дворе. (дети растрбили тетям, тети в панике звонить. Хотя в этом дворе и так траффик как на мск.пр-те, Костик не даст соврать) Я объяснил ментам, что это не гонки, а спортивное ориентирование и отпустили вроде. Но!

Гонщинков надо предупреждать впредь, что в жилой зоне лихачить совсем не следует, потому что дети на санках катаются и т.п. Жильцы пожаловались бы раньше - гонки бы сорвались! Или не ставить чекпойнты в жилой зоне. [Ответ]

Забыл сказать:

Сэр JAZZZ! Огромное тебе спасибо! Низкий тебе поклон!

2All: если я кого обидел вчера шутливыми "наездами" - прошу прощения бессонная ночь, тваюмать, за ногу ее ети! [Ответ]

Dio
Больше фоток нэма. Потому как я первый раз на Гонках был и не подготовился должным образом. Если кто-нить предложит, могу след. гонки документировать по-полной. [Ответ]

Dimka500 ИМХО, просто надо убирать КП/КВ из жилой зоны. [Ответ]

DrIQ а нельзя ли легенду перевести хотя бы в 8-й корел? Плз. [Ответ]

А еще лучше - не в Корел, а в .jpg [Ответ]

Блин, а мне тоже офигитительно понравилось всё! Спасибо всем!))) Особенно было прикольно, когда кучками подъезжали к КП))) [Ответ]

[Ответ]

офф: из экселя экспортировать в pdf, а он уж открывается фотожопкой. [Ответ]

ВАУУУУУу !!!!!! парни, что я пропустил млять Димку в штурманы и как минимум моя красная ласточка на втором месте
Алекс и Джазз когда сие опять повторицца? [Ответ]

JAZZZ Ну что? Расскажи - на эту неделю какие-либо планы будут? А то надо заранее знать, когда брать выходные. [Ответ]

Отчет с места штурмана.
Экипаж № 8.
Водитель Komissar
Штурман Lucky SB

1. Старт от универа.
2. Упорное выглядывание таблички А144 у цирка.
3. Полет к строяку, водитель знает, где плакат с "южным металлом".
4. Поворот к автостоянке, первая неожиданность ГАИ на развилке.
5. Смотрим направо - ура есть дорога. Едем дальше.
6. Поиск знака остановка запрещена.......
7. Направо - ГАЗУ !!!
8. Блин. Где этот чертов дворец. Назад по своим следам.
9. На нужном повороте встречаем опель-победитель, выруливаем перед ним - Есть дворец !
10. У него номер 19, значит 18 напротив, поворачиваем налево.
11. Блин. Дорога прямая и в дом упираться не желает.
12. Опять разворот, опять по своим следам....
13. Нашли !!! Повернули ! Опель уже навстречу едет ... ОТСТАЕМ УЖЕ МНОГО !!!
14. О! Уперлись в дом.
15. Тормози !!! Лед ... БУМ ! ПРЫГ ! СКОК ! В дом не уперлись ... Затормозили на газоне. Слава строителям теплотрас. Над люком земля, лед растаял.
16. Объезд дома, кругом лед, аккуратно. Есть CP1!
17. Отъезжая, слышим местных жителей, которые интересуются, что за фигня...
18. ГДЕ ЭТА МОИСЕЕВА ???
19. C&A нашли. Моисеева нет.
20. Ж/Д переезд - 3-х этажные дома - Чай, кофе, потанцуем ....
21. Дорожная, поди найди тот указатель, если их тут больше, чем ..... (Ну сами знаете...)
22. Дорожная туда.
23. Дорожная обратно. Медленно.
24. Дорожная туда. ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО !
25. Есть указатель.
26. Повернули, проехали, тупик.
27. Развернулись, о - вот дом Кого-то-там В.Т.
28. Есть CP2.
29. Е-мое .... Такой спуск, да без шипов. Слева никого - сползли.
30. Окружная - газу !!!
31. Авторынок, плакат, схема - черный квадрат - котельная.
32. Знаю. На северный она одна.
33. Котельная - вокруг никого. Поехали по кругу...
34. Не в ту сторону, ну да ладно. Есть CP3.
35. Штурман отдыхает - цель есть. На Ломоносова.
36. Пытаемся сделать финт ушами. Вдоль трамвайных путей прыжками к Бульвару победы.
37. Страшно. Скорость 80, внизу лед и бугры, справа канава, метра два глубиной, мало не покажеться.
38. Есть. Военный (немецкий) городок. Трасса - Ломоносова.
39. Фигня полная, впереди пробка. Komissar предлагает обгонять справа по сугробоам. Отговариваю.
40. Обогнали. Хорошо. Обогнали нас. Плохо. Но, блин, красный с флагом на крыле летит страшно. Конец главной дороги. Есть оранжевый сладкоежка. Беги, штурман, беги...
41. Так. Один памятник есть. Не тот. Бегом по дорожке. Белый памятник в зимнем лесу... Ну черную кошку в темной комнате найти сложнее.
42. Есть CP4. Штурман прибегает, а водила курит. Чуть не убил.
43. Вперед на Остужева.
44. Есть знак, поворот. Считаем столбы.
45. "Люблю тебя родной Воронеж !"
46. Финиш ясен - Юбилейный.
47. Распрыг через трамвайные пути - вперед.
48. Юбилейный большой - к нему три подъезда, который из них правильный ?
49. Ставка на стоянку у боулинга.
50. Светофор у работницы. Обгоняет белая девятка с надписью на заднем стекле и как позднее выяснилось с матюгальником.
51. Сразу за мостом ГАИ. Мы направо - девятка прямо. Кто куда ...
52. Ну чем мы не трамвай ?
53. Заглохли на светофоре, но завелись и рванули.
54. Уперлись в Оку. По сугробам.
55. Уперлись в патрульную ГАИ. Нефиг. А вот уже и поворот.
56. Толпа народу возле одной машины. Видимо здесь.
57. Тормози ! Опять лед. Выскакиваю. А машина еще едет. Зависаю в воздухе, изображаю левитацию. Секрет фокуса в крепких дверях Нивы.
58. - Номер
- Восьмой
- Все. ФИНИШ.
59. Теперь можно и сок попить...
60. Мееееедлеееено едем к универу. [Ответ]

Впечатления:
Первые два этапа трудные, на кручение головой.

Далее очень легкие этапы. В основном на скорость.

Хотелось бы на следующих гонках увидеть более крупные ориентиры. А то с моей близорукостью было сложно. [Ответ]

Вопрос, который всех интересует:
КОГДА СЛЕДУЮЩИЕ ПОДОБНЫЕ ГОНКИ????? [Ответ]

Отчет с места водителя.
Экипаж №3.
Авто: 21099
Водитель: NiceParty
Штурман: Шарикoff
Пассажир (зам.штурмана): Prince

Нервы на взводе. В гонках участвуем впервые. Приехали вовремя, в 11:00. Зарегистрировались. В баке 92-й бензин. Разве можно на нем гонять. Едем на заправку. Пробую агрессивный стиль езды. Вроде, ничего. Заправка. Доливаем 95-й. На этом ерше и поедем. Возвращаемся быстро. Жеребьевка. У нас третий номер. Отлично. Будем надеяться, что счастливый. В первых рядах стартовать лучше. Ждем. 12:00. Стартует первый экипаж. 12:03. Стартует второй экипаж.
Нервы на пределе. Выруливаем на старт. Один из болельщиков просится с нами в экипаж. Разве можно отказать? Берем его в качестве зам.штурмана. Ждем.
Волнение нарастает. Минута до старта. Дают легенду. Штурман лихорадочно изучает документ. Вроде пока понятно. Уже радует. Но также становится понятно, что очень легко не будет.
Стартовый отсчет: 5-4-3-2-1. Рванули!!!
Оп-па! Светофоры! Мать их так! Ждем-с. А что делать? Мы же правила не нарушаем. Первая маленькая ошибка. На перекрестке становлюсь не в тот ряд. Теряем драгоценные секунды. Ладно, едем дальше.
Табличка с каким-то там металлом. Поворачиваем в тягули. Едем. Еще раз оп-па! А под колесами-то сплошной лед. Передние колеса хоть и шипованные, но шипы почти стерлись еще прошлой зимой. Стараюсь ехать как можно быстрее, машина управляется слабо. Поворот. Едем. Так, что-то странно. Ориентиров, как в легенде нет. Блин! Похоже, что промахнулись!
Разворачиваемся. Пытаюсь сработать быстро, но аккуратно, без лишних маневров, т.к. машину носит по льду. Возвращаемся немного назад. Штурман уже понял свою ошибку. Потеряли где-то минуты 2-3.
Поворачиваем куда надо. Едем дальше. Впереди небольшой уклон вниз и поперечная дорога. Торможу. Фиг вам! Машина скользит по льду. Но скорость падает. Лихорадочно просчитываю в уме, успеем ли остановиться. Должны. Останавливаемся сантиметров в 10 от дороги. Чем, видимо, радуем водителя, который ехал по этой дороге и который точно бы в нас вписался, не успей мы остановиться. Поворачиваем на асфальт. Быстрей гоним. Мать! Опять светофор… Ждем-с. Газу!
Опять поворот в тягули. Опять скользим по льду. Ходят пешеходы – я сигналю, чтоб разбегались. Машина опять слабоуправляема. Так, номера домов. Не то, не то... Тут ощущаем пользу от того, что у штурмана есть заместитель. На одну пару глаз больше! Вот дворец, нужный номер, поворот. Опять путь впереди пересекает асфальтовая дорога. Только на этот раз перед ней подъем. Въезжаем на подъем, пропускаем машины. Опять засада. Тронуться в горку по льду не получается. Слегка откатываюсь. Опять пробую. Фиг вам. Откатываюсь еще. Черт! С этой позиции поперечная дорога не просматривается, угол обзора практически никакой. Рвать на авось не хочу. Разгоняюсь, въезжаю на наледь, останавливаюсь опять сантиметров в 10. Отлично. Пропускаю машину. Трогаюсь. Медленно, но верно пересекаем дорогу. Потеряли секунд 20. Ну, ничего. Так, скользим по льду дальше. Впереди дом. Объезжаем. Ура! Первый чекпоинт! Штурман бежит за легендой. Возвращается. Оказывается второй экипаж еще не был на чекпоинте. Видимо, заблудился.
Штурман читает следующую легенду. Отлично. Пока все понятно. Выруливаем на Моисеева, поворот налево. Ага. Вот и павильон. Отлично. Поворот направо. Газу! Пересекаем Ворошилова. Газу! Так, керамический. Мать, светофор! Газу! Какой-то урод на пассате не дает себя обогнать. Чай, кофе, потанцуем, поворот на Дорожную.
Теперь тихонечко. Чуть побыстрее, где меньше рекламных щитов, и помедленнее, где их больше. Опять радуемся, что у нас три пары глаз. К концу Дорожной напряжение на пределе, неужели промахнулись? Нет! Вот он этот плакат с хитрым телефоном! Поворот. Ищем дом. Нашли. А вот и второй чекпоинт!
Штурман опять бежит за легендой. Возвращается, читает. Ага, все понятно. Тихонечко спускаемся к окружной. Газу! Так, пока все нормально, едем побыстрее. Ага, вот и «BeSt». Все отлично. Так, помедленнее. Ищем щит. Вот он. Штурман бежит изучать схему. Возвращается. Все ясно. Газу!
Так, вот котельная. А где же заправка ЮКОС? Вижу еще один рекламный щит той же компании. Стоп! Останавливаюсь. Сдаю задом к щиту. Короткий мозговой штурм. Вроде заправок ЮКОС дальше нет! Так! В легенде про ЮКОС не слово! Ну-ка, поехали по указателю. Отлично! Вот третий чекпоинт. Не зря сделали паузу и подумали!
Новая легенда. Опять засада. Надо на Ломоносова, а как, решайте сами. Пять секунд обсуждения, решаем, что лучше известное зло и выруливаем опять на окружную. Тут видим, как мимо нас просто пролетает еще один экипаж гонщиков. Заметили нас? Похоже, что нет. Газу! Догоняем их, когда они разворачиваются назад – заблудились. Ну теперь газу! Опять уроды, которые никак дорогу уступать не хотят. Трасса. Разворот. Менделеева. Областная детская больница, Лестех, СХИ, вот и конец главной дороги. Ага! Сладкоежка! Ну, беги штурман, беги!
Пока штурман бегает, мы с его замом моем стекло. Гр****ый омыватель опять барахлит. Штурман возвращается. Рвем! Так, на левый берег. Ну, это – просто! Газу! По дороге штурман рассказывает, как его чуть не загрызли собаки. Дружно сочувстуем. Развязка. Знак «СТОП». За ним стоят гаи. Лишь бы не тормознули! И так не очень быстро едем. Все нормально. Проехали мимо. Теперь газу! По северному мосту развиваем максимальную скорость за всю гонку – 120 км/час. Так. Кольцо на Остужева. Проезжаем. Красный магнит. Хором считаем столбы. Двенадцатый! Так. Лозунг. Что там? «Ю»? «Л»? А-а-а? «Юбилейный»! Ну теперь газу!
Мост обратно на правый берег. Но мы помним, что там в конце гаи стоят. Развязка. Динамо. Пединститут. Работница. Опять гр****ый светофор! Впереди чайник на копейке. Вот урод! Едет, как… Моргай светом, не моргай – по хрену мороз! Поворот к вокзалу. Обходим чайника. Тут часто гайцы стоят. Притормаживаем. Этот чайник идет на обгон! Я угораю! Так, видим, что гайцев нет. Газу! Пролетаем вокзал. У трамвайной остановки сбрасываю скорость. Тут столько придурков выскакивает из-за маршруток! Отлично. Газу! Опять светофор! Ждем. Газу! Колдобоины. Оп-па! Видим впереди аварию. Не наши ли случайно. Едем медленно, присматриваемся. Нет, не наши. Слава богу! Поворот к «Юбилейному». А вот и последний чекпоинт. Я собираюсь рвать к старту, но штурман говорит, что все! Уффф. Для нас гонка закончилась.
Узнаем наше время. Едем тихонечку к старту. Наваливается полный расслабон. Штурман по инерции ведет меня по дорогам. Это хорошо, потому что я уже слабо думаю.
Приезжаем к старту. Узнаем результаты. Пока финишировало мало людей. У нас пока второй результат. Но гонка еще в разгаре. Все может поменяться. Вот тебе сюрприз! Женский экипаж финиширует с лучшим временем! Рады за девчонок! Не рады за себя, т.к. мы отодвигаемся на третье место. Досадуем из-за наших мелких ошибок.
После салона машины и накала страсти во время гонки на улице кажется прохладно. Пьем горячий чай, греемся. Следим за результатами. Финишировало уже шесть экипажей. Пока, по моим прогнозам мы должны сохранить свое место. Но последние этапы достаточно скоростные, так что все может еще поменяться. Не в силах уже сдерживать волнение, уходим в кафе. Штурман позволяет себе первую рюмочку. Я пью кофе – мне еще машину на стоянку ставить. Следим за временем. Так. Все. К этому моменту те, кто могли сместить нашу позицию уже финишировали.
Идем узнавать результаты. Так и есть. Третье место – наше! Ура! Горячо поздравляем друг друга! Подъезжают экипажи. Идет бурный обмен впечатлениями.
Финишируют последние. Ну вот и все. Экипажи собираются. Оглашение результатов соревнований. Награждение призеров. Гонка закончена. Спасибо организаторам!
Так. Теперь на стоянку. Медленно-медленно. Стоянка. Магазин. Водка. Обсуждение с штурманом гонки. Компьютер. Интернет. Форум. Что пишут про гонку? Ничего?! Ну тогда начнем… [Ответ]

NiceParty <a href="graemlins/appl.gif" border="0" alt="[appl]" />
От себя скажу: молодцы ребята! Классное время, классный заезд.
ВСЕМ: гонки будут обязательно. Когда? Скоро Сообщу [Ответ]

Мой мини-отчет, или Мысли вслух...

...Утро, 8:30, воскресенье. Вставать неохота, но в 9:30 ждут ребята, я не могу их подвести, не приехав. Целую спящую любимую, пью кофе, иду в гараж. По дороге на встречу меня догоняет Варвар. Двоем веселее
На месте распределяем еще раз обязанности, каждый разъезжается по своим чек-пойнтам (они же - КП), я еду с Джаззом и Толиком.
...
Приезжаем к универу. Волнение - не описать словами. Курим с Джазззом, пьем кофе. Напротив паркинга собирается народ. Подъезжают машины, выходят люди...
...
10:30 Джаззз в "Крайслере" Дио начинает регистрацию. 16 машин. 16 экипажей. Скоро старт...
Несколько смутило отсутсвие зрителей. Но, полагаю, к лучшему, т.к. рядом крутится ГАИшник, и, судя по всему, ситуация его насторожила. Забегу вперед: перед стартом первого экипажа гай срулил
...
Первый старт в 12:00. Порадовало то, что экипажи не толпились, а заняли свои позиции, согласно жеребъевке. Не было долбоебизма и толканий, как на летнем дрэге.
...
12:00 - первый пошел!!!!!
12:03 - второй пошел!!!
и т.д.
....
Ну, вот пока все... Лучше меня скажут только сами участники.
А я скажу "Спасибо!" Джазззу, Дио, Перу, Димке500, Друле, Варвару, Костику, Толику... Всем, кто придумал и устроил это классное соревнование.
И о наболевшем... Хочу гонять!!!!!!!!!!!!!! Хочу!!!!!!!! [Ответ]

NiceParty Отличный отчет, так держать! [Ответ]

NiceParty
Вот и тебя захватила страсть к гонкам!
Ну и как, адреналин, различается, когда в тебе бушует СТРАСТЬ?
Очень сожалею, что не смогла участвовать.......Надеюсь, в скором времени, возместить потерю радостных минут скоростных гонок....Очень завидую.....внимательно слежу за обсуждением....и думаю, что данное нововведение и такая организация - СУПЕР! [Ответ]

Даааа.... Похоже правда не зря старались. Народ, тока пожалуйста не торопите, будет еще и не только это, дайте дух перевести.
Блин, вас почитал - самому повжигать захотелось....
Я ж тоже не чайник. [Ответ]

JAZZZ Подтверждаю [Ответ]

попробую написать взгляд с другой стороны...

КП около котельной выбрал сам методом научного тыка. Раннее утро приходиться послать любимого братца с его поездокой в чертовицк (добереться на автобусе) выезжаю на встречу с джазом. по дороге у работницы накатываю на лехин гольф. Дальше с перменным успехом проталкиваемся через пробки. на месте уже ждут джаз друла дио. потом подъезжают остальные. На площади сухо, это несколько радует я волновался что будет жуткий гололед. последние организационные момент и сверка часов разезжаемся на кп. я друла и димка отправляемся на 1 и 4 кп соответственно насколько я помню. путь который показал друла к димкиному кп привел меня в ужас. сплошной частный сектор не ориентиров и сплошной лет. мои шипы активно грызут лет, и я всеравно держу дистанцию до впереди идущего друло больше положенной. вскоре димкин кп и определяемся с местом где ему стоят. трогаемся и вдруг выезжаем к самолету. уффф не стой стороны заехалти, ну слава богу. дальше на мой. пробки, пробки , мечущиеся дворники, окружная, куча испачканных машин. мчимся дальше - поля, новостройки. друла включает поворот и сворачивает на ледяную исрытую дорогу, ныряю следом - 100, 200 метров останавливаемся. решаем что лучше поставить машину на холмике, чтобы издалека было видно и чуть сбоку от перекрестка, чтобы упростить вопрос остановки на льду экипажей.

Далее домой позавтрекать, забрать знакомых, затариться мандаринами чяипсами и колой и вперед на кп. Время поджимает но успеваем запорковаться ровно в назначенной время. какраз раздаеться звонок джаза, рапартуем что мы на месте. часы идут в тишине. местные жители проезжая на машинах в гараж с подозрением смотрят на нас и машину. ждем пол часа. скучно страсть. медленно поглощаем запасы продуктов. из недор бордачка извлекаеться колода карт на раскладном столике начинаем играть. Время идет но все еще никого. играть в карты скучно. яначинаю медленно убираться в машине. Отмываються фары и номера, затем вытаскиваються коврики и натираються снегом. время идет но чертовски медленно. звоню джазу и узнаю что экипажей уже 16. откладываю ненужные легенды в сторону. звоню на первый кп и знаю что там уже проехали 6 экипажей. звоню на второй там только два, но эти два уже едут ко мне!!!!!! напряженно смотрим вдаль и видим на окружной интенсивно тормозившую девятку, вот она сворачивает на нашу грунтовку и вначале неуверенно пробираеться по ухабам. вот !! кажеться заметили, скорость возростает и машина мчиться по люду к нам. номер экипажа обмениваеться на легенду и записывается в бланк время. звоню джазу вемя передано. ждем дальше второго все нету, а вот в далеке появляеться синяя лада которая проноситься пряма, потом начинает здавать назад и вновь исчезает сиз поле зрения, но вот она всетаки сварачивает на грунтовку и мчиться к нам, нашли всетаки)) 3 номер (ухм а где второй?) время передали..

тут прервусь и пожалуй не буду описывать все, пилоты финишировали примерно одинаково за исключением трех инциндентов.
.........
синий опель с женской коммандой, все мои попутчики радостно машут руками "Молодцы девченки", а у меня екает сердце, машина разварачиваеться в самом узком месте ледяной дорогии прямо под передними колесами рыхлая глина, которая крошиться. еще чуть чуть и на машину сползет большая бетонная чушка. но все обошло сь. слава богу.
......
в ожидании следующего экипажа медленно поедаю мандарин как вижу что с трассы сворачивает новая бмв и без зазрения совести наченаеть мчаться по ледяным таросам. в голове только одна мысль (совсем не жалеет машину) с переднего сидения выскакивает Гаррисон и мы в очередной раз меняем легенду на номер. машина стоит видно пилот с водителем разбираються куда ехать дальше, как вдруг я вижу что на грунтовку врываеться рыжий москвич, который преследуеться по пятам зеленым мерседесом и белой девяткой и вся эта кавалькада несеться к нам. оценивая ситуацию я понимаю что бмв они не видят и судя по всему планируют нырнуть в яму передомной на тойже скорости что и сейчас. Я выскакиваю из машины и начинаю отчаянно жестикулирую руками орать чтобы бмв отъезжал (там был и мат уж простите ребят, но как говориться для вашего же блага) бмв срываеться как раз вовремя, на её место влетает совершенно неуправляемый москвич. вся кавалькада штурманов бежит к машине за маршрутами. уффф кажеться успели обилетить всех, никого не обидев.троица скрываеться в горожах, я начинаю докладывать результаты на старт, как слышу нараста.ющий рев и из горожей вылетают москвич и девятка , следом выстреливает мерседес и вся кавалькада устремляеться назад к окружной. кажеться не нашли хитрый проезд. на старте мне говорят что девятка почемуто небыла на 2 кп. жаль парня снимут с заезда.

...........

докладываю о 16 участнике на старт. осталься только 15. мне сообщают что это "Безбашенный". чего ожидать в этом случае я незнаю. от нескольких часов сидения затекли ноги, выхожу на дорогу размяться за одно найти укромное местечко для своих личных дел. пытаюсь перейти ледянную дорогу и не упасть. какраз добравшись до середины я слышу как сзади нарастает рев. оборачиваюсь и вижу нечто несущееся со страшной скоростью по льду с включенным даль ним светом и противотуманками. причем выехало это чуто откудато из дворов. в отчаянии пытаюсь добежать до горожа и спрятаться за углом. но жигули тормозят и теперь нам удаеться разглядеть водителя. обилечиваем его и машина срываеться с места. хотя срываеться это было скорее по звуку. летня резина отчаянно буксует на гладком люду, из заднего моста льеться тамтамный бой предвещавший войну у племенни маййа. но всеже андрюха совладал со своим конем и умчался вдаль. докладываю на кп и выезжаю в сторону центра. как только мне удалось вывернуть на окружную мимо проноситься газель с натпись дпс со скоростью курьерского поезда. уж не про нашу душу ли))) мелькает мысль. но гоним все плохо прочь и устремляемся на финишь. [Ответ]

Изначально числился среди ответственных за проведение гонки лиц. Однако по серьёзным личным обстоятельствам "продинамил" этап обсуждения чекпоинтов и составления маршрута. Подвёл одним словом.
Придя в воскресенье на гонку удостоился заслуженного порицания со стороны JAZZZ'а и Street'а. Осталось одно, что я ещё мог принести полезного Лиге - заняться репортажным отчётом. Готовился сделать "автостоп" проезжая с разными экипажами по КП. Идея мне понравилась и наверное стоила того, однако в последний момент JAZZZ сообщает о том что есть экипаж в котором не хватает штурмана, и поскольку я (злобный нарушитель трудовой дисциплины) знаю общую идею гонок, но всё же не знаю конкретного маршрута - я могу поучаствовать в качестве штурмана. Так я познакомился с Юрой и его боллидом - BMW 525. (ИМХО всё-таки 525, а не 523)
Пилот (Юра) находился на момент старта в состоянии именуемом в народе - тяжёлое похмелье, был очень хмур и апатичен к происходящему. Бензина у него было мало, однако заправляться он не поехал. По поводу гонок Юра сказал сразу - гнать не будем. Стартовый номер нам, как опаздавшим к жеребьёвке, достался почётный - последний.
За минуту перед стартом получил конверт - распечатал за две секунды не пожалев красивый (JAZZZ молодца!) конверт с легендой и лихорадочно стал читать в слух. Юра голосом непохмелившегося человека попросил меня читать заново и помедленнее. Прочитал заново внятно и с расстановкой первые абзацы про Ленина до момента о развилке М4 и А144. "Знаю. Это у цирка." услышал я голос непохмелившегося пилота в момент когда судья посигналил и начал жестикулировать отсчёт. К моему удивлению Юра оказался отличным водителем прекрасно соображающим для его состояния. На кольце у ВГУ мы не ушли на право к площади как все, а сразу пошли во второй поворот мимо "Апекса" к цирку. (Почему никто так не сделал? Ведь очевидно было куда ехать, а на площади светофоры! Неужели за минуту прочесть не успели?) Вобщем чем дальше тем больше я убеждался что тактика Юры была самой оправданной - меньше суеты, меньше ошибок. Тише едешь - дальше будешь. До второго чекпоинта ехали уверенно, но скучно, переговаривались мало, пилот явно скучал.
Перелом в эмоциональном течении гонки произошёл у 2-го КП. Проехав по Дорожной свернули за Москвичём в частный сектор. Комби явно заблудился и проскочил поворот-спуск налево, мы проехали за ним. Москвич развернулся и поехал в противоположную сторону - мы же повернули к Друле вырвав драгоценные минуты. Вид поверженного конкурента взбодрил нас обоих и с каждой сотней метров азарт только возрастал. До самой схемы у авторынка мы не молчали ни секунды. Предполагали заранее что за знаки, указатели и рекламы могут быть впереди. Просчитывали варианты.
У авторынка переходил дорогу я около минуты - слишком плотный поток машин. Схему срисовал в память за секунды. ДОЛБАННЫЙ ЮКОС!!! Перебежав через дорогу рванули с места в сторону котельной. Подъезжая к месту произнесли хором: "Труба!". Мы не попались на уловку с ЮКОСом поскольку хорошо знали для чего существуют котельные. Всё просто. Нашли второй (контрольный) аналогичный стенд. Притормозили - десять секунд совещание и вперед, точнее направо. Есть третий чек. Юра жалуется на количество бензина в баке. Взяв третий конверт уселся на "тёщино место" и стал вскрывать. Не торопясь, внимательно начал читать. Отборный мат заставил нас обернуться назад - а там Москвич! Догнал! Азарт возрос ещё и мы рванули вперёт совершенно не зная как ехать к Ломоносова. через гаражи BMW неслось куда лучше чем жигуль - всё таки хороший клиренс и классная подвеска. На выезде "взяли языка" - опросили местного мужика и двинули в направлении указанном взмахом руки. Явно сэкономили минутку-другую рванув через гаражи наугад. По Ломоносова Юра начал реально показывать что такое BMW. Резкие ускорения и обгоны, торможения и повороты. В легенде указывается что должна кончиться главная дорога, однако ничего не сказано что это должен бы именно знак "конец главной дороги". Это мог быть и "Уступи дорогу" или что-то ещё лишающее преимущества. В считаные минуты мы у знака "Главная дорога" внизу которого схема на которой указано, что при проезде прямо главная заканчивается, а шлавная уходит направо. Вроде с легендой сошлось. Ищем сладкоежку... Нету! Мы у заведения с надписью "мороженное" что может быть слаще?! Бред какой-то... Тут доходит что главная дорога возможно и не кончилась. Едем по Ломоносова дальше. Есть поворот, есть сладкоежка. Выскочив из машины читаю задание набегу (небыло времени из-за этой заминки с главным сладкоежкой и рыжей дорогой) читаю первую строку про памятник и не долго думая бегу к симпотичной девушке на остановке: "Где тут памятник?" - "Там". На вопросительный взглят девушки выпаливаю с улыбкой "У нас Зарница" и бегу дальше, читаю. "Не забудьте карточку" - лезу по карманам. Нету!!! Лечу через дорогу в припарковавшийся напротив биммер - рыщу - нету!!!!! Драгоценные секунды, а скорее уже минуты уходят. Юра начинает звонить судьям - что делать - я хватаю все конверты и направляюсь на тропинку к КП уговаривать инспектора. Перебежав через дорогу вижу на снегу карточку №16 - ВЫПАЛА ИЗ РАССТЕГНУТОГО КАРМАНА!!! Благо она яркая и пёстрая (JAZZZ молоЦЦа!!!) Машу карточкой Юре и бегом к КП! Через сугробы. Одышка. Говорила мама "не кури сынок, не вырастишь". Пробегая по аллее парка вижу боковым зрением девочку лет 12-ти с собачкой типа ротвейлера. Прикидываю шансы, но темп не сбавляю. Есть КП-4! Толик спокойно спрашивает номер и начинает записывать время. Я пялюсь в ведомость. Нахрен? - Не знаю. Десятисекундное замешательство - Толик тянется к трубе чтобы сообщить на старт моё время и тут (я сам не ожидал, прости и пойми) из меня вырывается отборный мат на тему "Чтож ты Толик дорогой время тянешь. Дай пожалуйста легенду, если можно побыстрее" (только другими словами) Бегу обратно - команда "ИЖ" бежит вдвоём навстречу - подсказываю им "правильное" направление бега в другую сторону - не ведуЦЦа, конкуренты. Перебегаю дорогу. У машины голосом непьющего спортсмена кричит Юра - "Быстрее!". Читаю легенду. Юра жалуется на недостаток бензина. Рвём в сторону Остужева. BMW показывает свой класс. Кто-то ожидал что на мосту не будет превышений скоростного режима?! А ведь предупреждал меня JAZZZ "одень памперсы". Указатель, кольцо, магнит, считаем столбы, Юра ошибается и мы подъезжаем прямо к остановке - у остановки маршрутка. Катимся за ней не торопясь - стационарная надпись "Люблю тебя родной Воронеж!" В левой руке легенда, правой шарю по карманам приговаривая "Ручка, ручка, ручка... ЮБИЛЕЙНЫЙ!!!" Так и не найдя ручку вывел слово в уме (JAZZZ - МолоЦЦа!) Юра говорит что бензина нам не хватит. Прыгаем через пути и вновь в голове слова Джаза о памперсах. Пронеслись через Динамо, заправляться не стали. После моста стоят гайцы. Тормозят!!! Останавливаемся. Штраф. Теряем минут три-пять. Сев в салон и взглянув на панель приборов Юра говорит "не доедем", но мы всё равно стартуем к Юбилейному. Останавливаясь у 5 КП машина останавливается необычно буркнув мотором - бензин кончился с точность до полуметра.
Бензином рейсеры нам помогли (простите не помню кто). Возвращаясь к ВГУ я взглянул на Юру - глаза горели так что всё было ясно - теперь будет гонять до старых лет. Приехали на старт - "А у меня похмелье прошло!" - с восхищением сказал Юра.

Четвёртый (не призовой) результат немного расстроил, тем более что шансы у нас явно были, но всё равно кайф полнейший!
Все наперебой рассказывали друг-другу о своих перепетиях. Организаторы с явной завистью смотрели на участников. Я уже никого не слушал. Я знал одно - это очередная победа всей Лиги. И тех кто победил в гонке и тех кто пришёл последним, а главное тех кто всё это устроил.

Проигравших нет.

P.S. Стритрейсинг это не только гонки, но и отличное средство от похмелья [Ответ]

--=NoMad=-- Спасибо за фотки.

А ведь я никогда не уважал BMW [Ответ]