Большой Воронежский Форум Mobile

Glehik,

Есть стартер самарский 35.3708.Некопаный с небольшим пробегом и в реально отличном состоянии.Лежал как резервный,авто теперь другое,поэтому не нужен.
Единственный недостаток-камрады сдернули с него тяговое реле для своих целей Стоит такое 300-400 ру.

Цена вопроса 600 ру. Манибек естественно. [Ответ]

Glehik, все переборки закончил покупкой нового редукторного. Зря только тратил деньги - все равно долго не работал. Так что рекомендую. [Ответ]

Сообщение от SAX-AUL:
Glehik,

Есть стартер самарский 35.3708.Некопаный с небольшим пробегом и в реально отличном состоянии.Лежал как резервный,авто теперь другое,поэтому не нужен.
Единственный недостаток-камрады сдернули с него тяговое реле для своих целей Стоит такое 300-400 ру.

Цена вопроса 600 ру. Манибек естественно.

что такое некопанный, что значит небольшой пробег? [Ответ]

Glehik,

Некопаный,значит не подвергнутый ремонту ибо нет такой необходимости для девайса с пробегом в 20 тыс.км. Остаточный ресурс порадует однозначно. [Ответ]

Glehik, а что с твоим случилось? [Ответ]

Сообщение от slavik6819:
Glehik, а что с твоим случилось?

при пуске как бы "закусывает" и останавливается. Как буд-то акб сел... АКБ новый. [Ответ]

Glehik, втягивающее. у меня такая хрень была. аккум сажал за пару таких прокрутов [Ответ]

Сообщение от SAX-AUL:
Glehik,

Некопаный,значит не подвергнутый ремонту ибо нет такой необходимости для девайса с пробегом в 20 тыс.км. Остаточный ресурс порадует однозначно.

а втягивающее с моего подойдет? [Ответ]

Сообщение от Димсон:
Glehik, втягивающее. у меня такая хрень была. аккум сажал за пару таких прокрутов

а мне кажется это втулки или еще что-нибудь в самом стартере... А вообще кто-нибудь знает мастера путевого по стартерам? [Ответ]

Сообщение от ЗИЛЫЧ:
1. износ втулок.
2. износ/пригорание щеток.

с вами я согласен, к кому обратиться то, посоветуйте [Ответ]

Сабж ремонтил сам, там и ремонтить по нечего
разобрать почистить контакную, щетки заменить, втулки.
Дольше снимать и ставить обратно. [Ответ]

предлагаю не морочится и заменить на нормальный с редуктором.
у самого была такая же проблема, замена втягивающего и ремонт (с разборкой, чисткой и заменой якоря имхо) стартера помог не надолго (на один сезон).
финансово прогирали - сразу купить новый стартер дешевле. [Ответ]

Новый! Скупой платит дважды. [Ответ]

Сообщение от ЗИЛЫЧ:
1. износ втулок.
2. износ/пригорание щеток.

с п.1 согласен
с п.2 нет
так же возможен износ пластмассовой вилки
скорее не износ щеток, а подгоране "пятаков" лечится элементарно. стачиваются надфилем приблизительно на 0.5 мм "пятаки, на столько же притягивающая пластина (или переворачивается), под пятаки подкладываются медные шайбы соответствующей сточенной толщины (продаются в треке) ибудет вам счастье цена вопроса (с заменой контактной группы в крайем случае) 40-50р-максимум+ 1час времени.
Что за мода пошла, если пепельницы забились, сразу машину менять?
P.S. при износе/подгорании щеток, скорее стартер будет крутить медленно, как будто аккум посажен, но "схватывать" будет с первого раза (имхо, не навязываю, просто сталкивался неоднократно)
попробуй разорвать цепь, провод с втягивающего, минуя реле напрямую на + акб, если будет заводить нормально, 90%, что это контактная группа
P.S.S. все вышеизложенное, только если есть щелчки во втягивающем и стартер "не крутит"
если идет прокрутка, но медленная, могут быть или щетки , или замыкание якоря, при этом на холодную не заводит, при горячем двигле все в норме [Ответ]