Предлагаю обдумать тему вступления в радиолюбители.

Что это даёт?
1. Стоимость радиолюбительской лицензии - меньше 50 руб/год. Менты отдыхают, увидев разрешение.
2. Размеры нормальной антенны УКВ диапазона 144 мгц - около 0.5 метра, как это по сравнению с СВ-антенной в густом лесу можно не объяснять, я думаю.
3. Качество связи - много лучше, практически отсутствуют помехи от служб такси и т.п.
4. Помимо связи в соревнованиях и походах УКВ аппаратуру можно использовать в различных радиолюбительских соревнованиях и просто для общения с радиолюбителями.
5. Радиолюбители, в отличие от СВ-ишников, люди, в основном, отзывчивые и готовые помочь друг другу, поэтому УКВ-несушка или трансивер и неболшая антенна будут совсем не лишними в далёкой поездке в любой регион России и за бугор тоже.
6. У радиолюбителей тоже бывают соревнования типа "полевой день" и различные экспедиции, я, например, ездил как-то с ними в воронежский заповедник.
7. Есть один минус - несколько более высокая цена на оборудование, но это окупается более широкими возможностями и лучшим качеством связи. [Ответ]

Дайте две. [Ответ]

Чё дать? Могу и три. 433мгц есть прям щас, лицензий не надо. 2 шт 8 канальные с комплектом аккумуляторов и зарядником - 120уЁ [Ответ]

Я за любой кипешь, кроме голодовки, меня тоже пиши, Илюхе выдай две пожалуйста, что-бы он не орал на своего штурмана так, что животные, какие есть в лесу, в норы зарываются.
Интересует:
1. радиус покрытия автокомплекта в сравнении с CB.
2. совместим ли автокомплект с носимым, (433)? [Ответ]

Блин, вы все зяпрягаете. Поедете когда? [Ответ]

Сообщение от bigfoot:
Блин, вы все зяпрягаете. Поедете когда?

Ты про что, Дим? Про радиосвязь? [Ответ]

Я про то, что жиперское движение в Воронеже переходит в разряд непрерывной подготовки к выездам, обсуждения чего-то связанного с жипами, фотографиями беларусей и т.д. А выезжать почему-то совсем перестали.
Провести етап кубка черноземья - это конечно здорово. А просто поколбаситься??? Год назад как то это все активнее происходило. [Ответ]

Поколбаситься?
Я нахожусь в процессе подготовки автомобиля, пока не сделаю новый бампер с лебёдкой, не поменяю стартер и ещё пару вещей, могу только пешком. А так, как тяпереча лежу в больничке, этот радостный момент в ближайшие выходные не наступит. Знаю Сергей, ножками, планировал пойти на разведку, и вероятно уже ходил. Первый общий выезд состаялся 2 викенда назад. Так-что внешняя аморфность - элемент заблуждения.
Другое дело - коллективный выезд. Это уже по команде Сергея. Будет кличь - я и без лебёдки попрусь. [Ответ]

А я и без машины попрусь... [Ответ]