кто нибудь знает где есть стенд или кто может настраивать трамблеры под спортивние характеристики? [Ответ]

вот, прочитал этот пост, сижу и думаю, а что можно вообще настроить в трамблере??? тока покрутить его самого, тем самым поправив угол опережения.... [Ответ]

LuCiFer, еще жесткость пружин, гибкость диафрагмы (вакуумного регулятора) [Ответ]

Сообщение от LuCiFer:
вот, прочитал этот пост, сижу и думаю, а что можно вообще настроить в трамблере??? тока покрутить его самого, тем самым поправив угол опережения....

там довольно многое можно сделать и как показывают резалты имеет смысл, я бы к пашке профи обратился бы. [Ответ]

Сообщение от :
там довольно многое можно сделать и как показывают резалты имеет смысл, я бы к пашке профи обратился бы.

а как с ним связаться? [Ответ]

Сообщение от CAHEK84:
а как с ним связаться?

тыкнуть недрогнувшей рукой в

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/mem...oster&t=432686

С уважением, Homer S., M.D., эсквайр [Ответ]

Собери или купи электронный. Типа MPSZ (mpsz.ru), MPSZfree (mpsz4free.ucoz.ru), MotorBooster (motorbooster.ru). SECU-3 (secu-3.narod.ru), ищем поиском по фамилии - Долганов, Радио и Шкильминский Радио - но эти делать надо.
Организуй себе что-нить из перечисленного списка и не пожалеешь. Я себе так и не смог ни настроить сам, ни стенд в Воронеже найти. Глушняк это. Пришлось свою приблуду по типу перечисленных выше. Год катаюсь очень доволен. Ни отказов ни сбоев и машинка едет бодрее, газ бензин все как надо. [Ответ]

Krivoy, ты эту SECU-3 собрал ? расскажи как полет ..... [Ответ]

SECU-3 пока на столе лежит спаяная. Ныне завтра обещают програматор дать буду пробовать прошивать, а езжу я пока на приблуде собственного изготовления на контактеном трамблере, хотя шкив еще с зимы установлен и катушки куплены. ИМХО, весч стоящая такие устройства я рекомендую всем, я очень доволен. Тем более у меня газ - а там совсем другие углы их на трамблере не выставишь [Ответ]

Krivoy, че с датчиком детонации делал ? отлив сверлил или на коллектор вешал ? маслонасос целиком менял или нашел отдельно крышку ? (если 2 вариант то где ?) [Ответ]

Сообщение от Krivoy:
SECU-3 пока на столе лежит спаяная. Ныне завтра обещают програматор дать буду пробовать прошивать, а езжу я пока на приблуде собственного изготовления на контактеном трамблере, хотя шкив еще с зимы установлен и катушки куплены. ИМХО, весч стоящая такие устройства я рекомендую всем, я очень доволен. Тем более у меня газ - а там совсем другие углы их на трамблере не выставишь

Как поставишь отпишись как оно , я себе тоже хочу но у меня в шкив всё упирается. [Ответ]

Forsash, шкив вродь 10 в тему (1300-1500р)...+.поменять генерный надо но он не дюж дорого встает [Ответ]

Мне надо на москвич , шкив помпы подходит от гура от шеви-нивы , генератор от 2110 а вот шкив хоть на заказ точить.А шкив от десятки вроде 700-800р стоит. [Ответ]

Датчик детонации ставить не собираюсь совсем, даже микрохему запапивать не стал, т.к. на газ с октановым числом 113 детонация - это что из ряда вон. У меня классика, купил зубчатый шкив без демфера дешевый и крышку с приливом под датчик положения коленвала - все детали стандартные с серийных машин. [Ответ]

Krivoy, где крышку отдельно найти ?, карбовые везде продаются а инжевских нигде не нашел.....
а ты проверял без ДД ? чет у меня сомнения .... [Ответ]

В формуле в югозападной посмотри попробуй на заказ на авторынке можно наверное. Крышку легче было взять, чем шкив дешевый и хороший найти. На класике с ее шумами детонацию ты будешь слышать почти всегда. ИМХО лишний прибор. [Ответ]