Можно ли на Golf2 с двиглом 1.6 RF вместо карба поставить инжектор? Если это реально, то где и как и сколько будет стоить? [Ответ]

слышал, что даже от десятки инжектор умудрялись вкрячивать на иномарки вместо карба...
а так, реально, но целесообразно ли? [Ответ]

видел на старой тойоте инж частично от 15ки, ( мозги датчики )
воткнуть реально,
насчет цен за авторынком на разборке можно моновпрыск на гольф найти там что то вроде 4 тыщ просили за все [Ответ]

позвони 5721-55.
Там Тебе помогут. [Ответ]

Впихнуть можно что угодно и куда угодно , толк всяко будет , всё упирается только в фантазию и зюзьки. [Ответ]

фотки зачет [Ответ]

Извините, а на кой это Вам? Просто любопытство распирает. Сам смог придумать лиш одну причину. Вступление в гринпис и соответствующий вклад в общее дело (переход на экологические нормы евро 4). Правда както сомневаюсь в реальности этого. Других поводов оправдывающих себя в голову не лезит. [Ответ]

Ну тут вы не правы - снижение расхода , улучшение динамичеких х-кит во всём диапозоне оборотов , и т.д , я что то сомневаюсь что мировые производители авто ставят инжик только из за экологии. [Ответ]

Это все конечно верно, только вот Вы не учли одно но, мировые производители не покупают запчасти на разборках, не производят авто в сараях....Ну а если на нее купить новое и оригинальное, поставить у хороших спецов... Она золотистого цвета станет.
Сходите на рынок и выберите примерно две одинаковые машины ну скажем девятки, одну карбовую другую инжекторную, сравните цены и посчитайте сколько стоит доложить что бы переделать карб под инжектор и все сразу станет понятно.
Ко мне иногда обращаются с такими вопросами, причем иногда хотят зделать наоборот карб. Так вот даже при поверхностном подсчете желание пропадает.
Тут вот фота космича скинули. Если это человек делал своими руками, в свободное время, остоется только восхищатся его творению. Кто марки собирает, кто пробки от бутылок, кто машины... А представте что купили, загнали в сервис и про3,14здили кучу бабок, в этом случае я думаю надо было начинать с лечения головы а не машины. [Ответ]

Не ну тут уж если совсем зюзек нету то и нефиг загонятся . Вопрс к автору темы - у тебя зажигание основано на трамблёре или МПСЗ. [Ответ]

А у меня другой вопрос, как быть с ПО. [Ответ]

Forsash, Стоит трамблёр. [Ответ]

Вот раз у тебя трамблёр то тебе сначала надо будет придумать РД и поставить ДПКВ + к нему вешать контролер , на базе чего он будет я думаю не принципиально т.к есть к ним редакторы , после этого выкидываеш трамблёр , а уже потом гемороишся с инжиком . [Ответ]

Вот фото диска ( что бы хоть представить как он выглядит )и схема МПСЗ [Ответ]