Большой Воронежский Форум Mobile

Приветствую всех,с Вашего позволения хотелось бы обсудить вот какой вопрос,учитывая что я пока пионер в этом деле,а именно:приобрел вдекабре месяце прошлого года WRX01 европейку,брал битую,но на ходу,мотор работал без нареканий,поскольку для работы по жестянке пришлось его скинуть,думаю заглянуть вовнутрь(после прочтения мной инфы с форумов про их пробеги до 150 т.км,у меня как раз на одометре цифра совпадает)---стоит ли???если да то соответственно) хотелось бы сразу его немного доработать без фанатизма,коней до 300,понятно что многие хотят из рыкса сделать сти,но не бюджетно...
что в планах(поправте если что не так)
1 при капиталке замена колена(новое)
2 вкладыши сти либо коссворд?(новые)
3 шатуны поршня сти(наслышан что на прулях WRX поршневая группа уже ковка?)возможно б.у но с маленьким пробегом,или не советуете?
4 масляный насос сти JDM (15010aa360)подойдет ли он на 2л?
5 поддон от еврости твинскрольной+щуп (11109aa131) подойдет ли он без переделок?
6 набор прокладок и сальников
7 поршневые кольца сток
8 набор ГРМ с сальниками
9 турбина- хотел VF22)-остановился на VF34 либо VF30 новая либо с мин пробегом,может есть еще альтернатива чтобы онболт встала..
10 форсунки тут предлагают Deatschwerks 650 CC-не будет ли перелива под эту турбу?
11 по прямотоку,прийдется менять все от турбины или просто можно выбить каты в старом выхлопе?
12стоит ли ставить фронтальник,обязательно ли это?
13нужен ли масляный кулер?
14 ну прошивка конечно в спортеке...

пока по мотру вот это.пожалуйста добавьте что надо или может что надо убрать наоборот?? спасибо,буду рад встрече в воронеже с субаристами,но пока на каком нить тазе))

ИГОРЬ... [Ответ]

Проще 207 поставить. Блок крепче.
Если не обсуждается замена.
то
5. смысл корячить с двига 2.5(ни хрена он не твинскролл) поддон на 2.0
11. Если вторая лямбда есть, то засада
12. Не обязательно
13. Желательно [Ответ]

Сообщение от sas11:
Проще 207 поставить. Блок крепче.
Если не обсуждается замена.
то
5. смысл корячить с двига 2.5(ни хрена он не твинскролл) поддон на 2.0
11. Если вторая лямбда есть, то засада
12. Не обязательно
13. Желательно

ну по 5 пункту просто читал гдето что на твинскроле масла больше льется.вот и подумал чтобы наверняка масляногго голодания небыло поставить.иль лучше тюненый купить,просто у него цена ахтунг!! [Ответ]

да и если фронт не ставить то тогда кулер стишный прийдется втыкать? [Ответ]

Там сти, здесь сти.
Может все таки ....

Надо еще Говроша попытать. У него такой же вРХ был [Ответ]

Сообщение от sas11:
Там сти, здесь сти.
Может все таки ....
Надо еще Говроша попытать. У него такой же вРХ был

спасиб, по остальному норма?завтра лечу за форсами в москву,не знаешь случаем про них ничего? [Ответ]

Сообщение от lenon69:
спасиб, по остальному норма?завтра лечу за форсами в москву,не знаешь случаем про них ничего?

Я без понятия. Но перепрошивать под них все равно придется [Ответ]

lenon69, зайди на sti-club.com том много раз обсуждалось подобное. [Ответ]

Сообщение от Govroch:
lenon69, зайди на sti-club.com том много раз обсуждалось подобное.

спасибо,просто чтобы добраться до истины много инфы перелопатить надо,поэтому и задал вопросы,мож кто сталкивался здесь... [Ответ]

lenon69, если не горит, могу позже расписать все. [Ответ]

Сообщение от Govroch:
lenon69, если не горит, могу позже расписать все.

с меня магар.. [Ответ]

И чего здесь? [Ответ]

Сообщение от sas11:
И чего здесь?

ожидаем инфы [Ответ]

звонил в АТОМИК центр,маленько пообщался---посоветовали ко всему вышеназванному поменять шпильки,поставить все таки ковку МАЛЕ(она со смещением пальца),прокладку-они там разных размеров.пока я не знаю какой)ну и APS-скую турбу сорок вторую.. [Ответ]

Сообщение от lenon69:
звонил в АТОМИК центр,маленько пообщался---посоветовали ко всему вышеназванному поменять шпильки,поставить все таки ковку МАЛЕ(она со смещением пальца),прокладку-они там разных размеров.пока я не знаю какой)ну и APS-скую турбу сорок вторую..

Видел СТИ новую с их тюнингом , едет классно.

Я бы еще добавил распорки перед верх низ, зад верх
Стойки от сти, стабилизатор поперечной устойчивости от сти, тормозные механизмы, диски, колодки [Ответ]

Сообщение от sas11:
Видел СТИ новую с их тюнингом , едет классно.
Я бы еще добавил распорки перед верх низ, зад верх
Стойки от сти, стабилизатор поперечной устойчивости от сти, тормозные механизмы, диски, колодки

все постепенно,сразу на все бюджет поджимает...чет Гаврош пропал.не очень часто бывает тут? [Ответ]