Сообщение от IliaV:
например, дорогу от Москвы до Крыма он не отрисует)

Во первых про память ничего не понял. Я на Аэровижин ставил, как ИГО и Автоспутник, так и Ози растровку.. Все работает отлично, и уже поверте, дорогу от Москвы до крыма прекрасно ресует, причем тут память и прямая линия, это выводы из за пираток? [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Во первых про память ничего не понял. Я на Аэровижин ставил, как ИГО и Автоспутник, так и Ози растровку.. Все работает отлично, и уже поверте, дорогу от Москвы до крыма прекрасно ресует, причем тут память и прямая линия, это выводы из за пираток?

Особенно расскажи про прокладку маршрутов на ОЗИ!
Показать и проложить маршрут через несколько связанных карт - это не одно и тоже... А навител у меня лицензионный, уже несколько лет... Просто когда ему не хватает памяти для прокладки маршрута (а он ее выделяет динамически в процессе просчета), он выдает прямую, Русса (родитель Навитела) - та просто висла. ИГо орет про нехватку памяти и все виснет (но его потребности в памяти меньше, он ее расходует экономнее, но при этом у него явные утечки). [Ответ]

Сообщение от IliaV:
А навител у меня лицензионный, уже несколько лет.

Еще раз повторяю, навител оптимизирует память под аппараты, на которые он лицензирует их, в частности автонавигаторы, никаких ошибок и тем паче прямых линей НЕТ! Руса ведро с больтами, если от Сапунова, если Гиссрусса сегодняшняя, она не работает под ВИН Се.

ИГО версия от версии, но ниразу не встречал падения, хотя особо ИГО и не ставил, это не для ВРН. Про Ози, это отдельная песьня, она для людей, у которых свои помидоры в голове. [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Еще раз повторяю, навител оптимизирует память под аппараты, на которые он лицензирует их, в частности автонавигаторы, никаких ошибок и тем паче прямых линей НЕТ! Руса ведро с больтами, если от Сапунова, если Гиссрусса сегодняшняя, она не работает под ВИН Се.
ИГО версия от версии, но ниразу не встречал падения, хотя особо ИГО и не ставил, это не для ВРН. Про Ози, это отдельная песьня, она для людей, у которых свои помидоры в голове.

Извини, ты разработчик? А то было бы интересно поговорить. А если нет - то разговоры про оптимизацию памяти под конкретный аппарат - это маркетинговый ход. Оптимизация карт под память - это да, но она никак не связана с конкретным аппаратом. Настройка экрана и способа запуска - это не память.
Почему памяти не хватает? Это наследие ГисРуссы. Вернее ее пробного варианта прокладки маршрута. Там, по ощущениям, не иначе, как рекурсия. А это и приводит к нехватке памяти именно при прокладке и перепрокладке. особенно на тяжелых картах, как например карта Украины (20метров)+Обзорка России(несколько метров)+Воронеж(14 метров)... Если и переварит, то рухнет сразу при отходе обзорки от нормальной карты квадрата или области или города. Прокладывать без обзорки по квадратам - нереально в принципе.
ИГО падает не при прокладке, а в движении через несколько часов. Out of Memory... С прокладкой у него все чисто.
А Руса - это был очень интересный вариант, пока в очередной раз коммерсанты не кинули Сапунова. Как классно смотрелись карты с этажностью домов и на превьюшках с изгибами ладшафта... Да и реальная карта города с этажами и пристройками - супер! Но да, теперь уже полтора года мнутся на месте... Видимо, умрет... А жаль. Ничего равного пока не просматривается. Есть красивые попытки у японцев, но не факт, что это на "мобильных" процессорах и их ведение по полосам движения при средней погрешности 3-5 метров в идеале - это явный маркетинг. Не верю! (с) Станиславский. Навител накрасил губки ГисРуссе, добавил псевдо3д, добавил пиксель к высоте зданий. Самый их сильный прорыв - это трехмерные развязки, и то, на картинках в последнем релизе. Без генератора идей - Сапунова, они просто коммерсанты. Одна только N-ная смена интерфейса, через который все равно торчит ГисРусса, о многом говорит. GisRX не выходит из бет да и надежды нет никакой, еще одна уворованная ГисРусса с ее плюсами и минусами. Из иностранцев ИГо8 добавила ландшафт и картиночные здания, но это все не радикально...
А ОЗИ нужен, как только ты выедешь в лес... Чуть подальше от дорог, и все векторные карты пасуют. Да, можно закачать векторизованную карту квадрата, но все равно она хуже ОЗИшной нормальной генштабовской. А если поехать вообще в дикие места - то другого варианта то и не будет!
Хотя вот никак не могу понять, зачем воронежцам карта Воронежа на каждый день. Это должно быть мозговое нарушение, чтобы не запомнить десяток своих маршрутов и их объездов. Понимаю только совсем новые адреса на не знакомых окраинах... Но это так редко. Карта Воронежа нужна транзитникам для проезда... Как и любые другие карты. Они нужны, когда мы едем за тридевять земель в незнакомый город... [Ответ]

Сообщение от IliaV:
Извини, ты разработчик? А то было бы интересно поговорить.

Нет, я не разработчик, но вожу навигаторы, и конечноже пришлось очень много эксперементировать со всеми программами.

Первый версии навитела в новом виде, вылитали из за памяти при прокладке маршрута. Сейчас этого нет.

По остальному польновтью согласен. И еще, очень интересно было бы обсудить ОЗИ, я лично не ставил, но люди прикрутили их на автонавигаторы. Много рыбаков, охотников, которые берут за кучу денег Гармини и потом хвалят Навител, когда увидят, а вот ОЗИ бы очень пригодилось.

Сообщение от IliaV:
Хотя вот никак не могу понять, зачем воронежцам карта Воронежа на каждый день. Это должно быть мозговое нарушение, чтобы не запомнить десяток своих маршрутов и их объездов. Понимаю только совсем новые адреса на не знакомых окраинах...

Ну очень много кто блукает по Врн, я например всю жизнь тут прожил, а если съездить на всречу, куда то еще, то навител выручает. Однако область нужно разрабоатывать, в частности места отдыха. [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Ну очень много кто блукает по Врн, я например всю жизнь тут прожил, а если съездить на всречу, куда то еще, то навител выручает. Однако область нужно разрабоатывать, в частности места отдыха.

Полностью согласен. [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Нет, я не разработчик, но вожу навигаторы, и конечноже пришлось очень много эксперементировать со всеми программами.
Первый версии навитела в новом виде, вылитали из за памяти при прокладке маршрута. Сейчас этого нет.

Эх, твоими бы устами...
Карта Украины, карта Воронежа, Россия обзорка. Памяти 24метра перед запуском. Пробую проложить маршрут от дома к Ялте к отелю Красотель. Навител самый последний. После 7 секунд прокладки получаю прямую линию... А я уже обнадежился...
Да, в навигаторе нет телефонного модуля и потому там памяти свободной побольше метров на 10 и в пределах города таких проблем нет (их и у меня нет на КПК-телефоне). Сразу после перезагрузки у меня 27метров свободно. Поведение аналогично. Прокладка срывается после 19 процентов... Чего изменили - так это теперь не вылетает, а переходит на прокладку по прямой!
Возможно, проблема с картами и с неправильными внешними нодами. Но в ГисРусса я бы загрузил GPSMapEdit и ноды бы поставил или проверил. А благодаря закрытому формату Навитела - обломс... Я могу только верить создателям карт... Но и в пределах одной но большой карты (общая карта Украины) поведение Навитела аналогично...
Вот я и писал, что новые процы со встроенными 128 и более метрами памяти - это лучше!
А вот ИГо прокладывает на раз и без проблем. Но вот Воронежа пока в ней нету... Но как появится - это будет супервариант! [Ответ]

Сообщение от IliaV:
Карта Украины, карта Воронежа, Россия обзорка. Памяти 24метра перед запуском. Пробую проложить маршрут от дома к Ялте к отелю Красотель. Навител самый последний.

Прямая линия, это несогласовка карт, а не вылет памяти, что то новое уже у нас тут! Прямая линия всегда указывала что на маршруте неверная карта или карты не от навитела и не согласованы)
При первых версиях вылет был именно с критической ошибкой! [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Прямая линия, это несогласовка карт, а не вылет памяти, что то новое уже у нас тут! Прямая линия всегда указывала что на маршруте неверная карта или карты не от навитела и не согласованы)
При первых версиях вылет был именно с критической ошибкой!

Специально перепроверил только на карте Украины (она просто большая, равных ей по размеру и по охвату нет, но она, естественно не куцая официальная, а нормальная), а уж она, поверь, согласована. Так вот опять не получилось проложить дорогу от Луганска до Ивано-Франковска. Прямая линия... А там всего-то тыща км... [Ответ]

Сообщение от IliaV:
Специально перепроверил только на карте Украины (она просто большая, равных ей по размеру и по охвату нет, но она, естественно не куцая официальная, а нормальная), а уж она, поверь, согласована.

Ну тогда понятно, что мы хотим от левых карта. Проклдака маршрута доступна либо на картах одной области, левых картах но только в этой области или полная прокладка на оф картах от точки А до точки Б, только в них передаються индексы. То что не прокладывает маршрут на самоделкиной карте, это вопросы к тем кто ее штопал. У меня официальная украина и Россия, маршрут проложился великолепно, как на фантоме в моей машине, так и на навигаторе Аэровижин, в котором была преобретена карта украины.

Если есть оф карта России с городами, проложите маршрут до Владика, и удивитесь тому что маршрут будет проложен отлично. [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Ну тогда понятно, что мы хотим от левых карта. Проклдака маршрута доступна либо на картах одной области, левых картах но только в этой области или полная прокладка на оф картах от точки А до точки Б, только в них передаються индексы. То что не прокладывает маршрут на самоделкиной карте, это вопросы к тем кто ее штопал. У меня официальная украина и Россия, маршрут проложился великолепно, как на фантоме в моей машине, так и на навигаторе Аэровижин, в котором была преобретена карта украины.
Если есть оф карта России с городами, проложите маршрут до Владика, и удивитесь тому что маршрут будет проложен отлично.

Понятно, закончился технический разговор и пошел маркетинг... Только я имею опыт в рисовании карт (я был до переезда одним из ведущих украинской нарисуйки по нескольким городам), знаю как их делают и как достигается прокладка маршрута, на каком уровне и что такое соединенные ноды и что такое внешние ноды. А знаешь ли эти основные вещи ты?
Официальная карта Украины не вызывает проблем только потому, что она во много раз меньше неофициальной. Кроме того, все карты городов неофициалки привязаны к общей неофициальной карте Украины.
А когда в ответ на проблемы начинаются разговоры, что у вас карта не та или еще чего... А почему тогда в ГисРуссе прокладка шла правильно?
А самое смешное, что если официалки доведут до уровня неофициалок, то проблемы начнутся у всех...
ЗЫ: в принципе, как только ИГо сделает Воронеж, Навител тут умрет... Я это наблюдал на примере нескольких городов на Украине (Днепр, Черкассы,Полтава...)... Там вообще нет проблем с прокладкой между чем угодно при огромных (сотни метров) картах. А интерфейс приятнее и удобнее.
ЗЫЫ: это я к тому, что тебе, как продавцу, надо к нему присматриваться и очень внимательно... На последней доступной карте ИГо Воронеж - только основные дороги, но ведь доделают, как пить дать! [Ответ]

Роман, а в это http://gps-avto.ru/catalog/company/99 кроме навитела что то встанет? [Ответ]

Сообщение от IliaV:
Понятно, закончился технический разговор и пошел маркетинг...

Ды не, какой маркетинг, я все прекасно понимаю, и смотрю с точки зрения потребителя, что есть. У нас пока не возникало проблем с прокладкой маршрута, но повторюсь, я понятия не имею что и как делаеться, посему конечно доверяю твоим словам и понима.

По украние, хорошую карту не всречал. В этом году ехал через пост серебрянка по всей глубинке украины в крым. Карта меня закружила..

Сообщение от IliaV:
На последней доступной карте ИГо Воронеж - только основные дороги, но ведь доделают, как пить дать!

Иго красива, беспорно, у меня в машине она стоит, но до навитела в нашем регионе ей ой как далеко, по москве в прицнипе не увидил в Иго каких то плюсов.

Сообщение от OPEL CORSA:
Роман, а в это http://gps-avto.ru/catalog/company/99 кроме навитела что то встанет?

Все что хочеться для Вин СЕ. Иго, автоспутник, ОЗИ [Ответ]

Сообщение от POMAH:
По украние, хорошую карту не всречал. В этом году ехал через пост серебрянка по всей глубинке украины в крым. Карта меня закружила..

Так ты ж поди по официальной Навителовской ехал? Скачал бы нормальную с Travelgps.com.ua - понял бы, что такое настоящая хорошая карта на целую страну... И чем опенсорс (остатки от былой нарисуйки) отличается от коммерсантиков... Я то по ней десятки тыс км отъездил, от Донецка до Львова и всего Закарпатья и от Чернигова и Сум до Крыма... [Ответ]

POMAH, этот девайс http://gps-avto.ru/catalog/company/99 еще есть? и почем? [Ответ]

Сообщение от udjar:
POMAH, этот девайс http://gps-avto.ru/catalog/company/99 еще есть? и почем?

Этот кончился, остались вот этот http://gps-avto.ru/catalog/company/94 и http://gps-avto.ru/catalog/company/100 [Ответ]

POMAH, а скок стоит самый дишмановский навигатор,чист для перемещения по воронежграду?........ [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
POMAH, а скок стоит самый дишмановский навигатор,чист для перемещения по воронежграду?........

У меня нет их, были дешманские по 4 тыщи помоему [Ответ]

Сообщение от udjar:
POMAH, этот девайс http://gps-avto.ru/catalog/company/99 еще есть? и почем?

опоздал....я уж забрал..оч доволен девайсом [Ответ]

Сообщение от OPEL CORSA:
опоздал....я уж забрал..оч доволен девайсом

Да, остался только такой http://gps-avto.ru/catalog/company/100
И пока у поставщика нет больше навиков, ждем когда завезут [Ответ]

Подскажите пожалуйста, возможна ли установка навигационного оборудования на городские автобусы с возможностью видимости друг друга всех автобусов на линии, и сколько это будет по цене? [Ответ]

Сообщение от serushok:
Подскажите пожалуйста, возможна ли установка навигационного оборудования на городские автобусы с возможностью видимости друг друга всех автобусов на линии, и сколько это будет по цене?

Прикинуть не сложно:
Приемник - 40-100$ (причем лучше с Глонасс, очень модно и похвалу правительства можно заработать, да и главное - они есть, двойные...)
какая-то штука для передачи куда-то данных и получения обратно (GSM, WiFi(правда откуда ему взяться в любой точке?), WiMax (практически труп, неродившийся)). Наиболее разумно обе системы... Еще 200$
Что-то для обработки. Если хватит линуха, то тонкий клиент с Линухом - 7000руб. Если с XP-Embedded - то 12000руб
Что-то, на чем смотреть... Тут уж влияют аппетиты. От 3000руб за простенький небольшой монитор и до 35000+руб за полупромышленный тачскрин.
Плюс явно нужен центральный серверок... 1000$ хватит.
Плюс программа, поддержка,... Это как договоришься, но менее, чем за 10 000$ вряд-ли кто сделает (взяться то возьмутся и за меньше, а вот что-то сделать - может потребоваться гораздо больше)
И опять же ежемесячные платежи за обмен по сотовой связи, по ВайФай и за инет.
И это без корпуса... А если еще и корпус, и безопасный, и сертификация...

Хотя вон в Сочах писали, что для диспетчеризации потратили кучу бабок и еще будут тратить. Там суммы миллионные и в баксах... [Ответ]

Сообщение от serushok:
Подскажите пожалуйста, возможна ли установка навигационного оборудования на городские автобусы с возможностью видимости друг друга всех автобусов на линии, и сколько это будет по цене?

Видимость друг друга или трекеры выводящие информацию о местоположении автобуса оператору на сервер? [Ответ]

Именно друг друга, чтобы водители видели впереди и сзади идущие автобусы и могли корректировать интервал, чтоб, по простому, не догонять друг друга. [Ответ]