Это и Был фв Венто. Переводчики левой копии Форсажа не разбираются в моделях и обозвали Джеттой. Но доля правды есть - Венто последователь Джетты.

Dimka500 А фв Бора это продолжение Джеты, Венты? Или эт другой клас вообще?

Dimka500 ты ошибаешься вента и джетта это одно и тоже.
просто в россии с этим путаница
вента в штатах продается под маркой джетта.
а в европпе являеться вентой.

Zorgесли вопрос критичен я могу посмотреть с кем унифицированна платформа боры, но это не вента вообще-то. Такая информация есть в бюлетене Дойчеавтоман. Знаю что бора используеться и под маркой сеата.

Zorg думаю да. Тем более учитывая что увеличение базы на несколько сантиметров щас стало модно (Аля - больше машины за те же деньги - хех)
шкода октавия на гольфе сделана, фабия на поло, а этот их новый лимузин это прототип фаэтона или фольксваген D (так помоему он в концептах значился)
у сеатов аналогичная ситуация, заисключением того что фолькс надумал из сеата сделать марку для супер автомобилей (большинство концептов центральномоторны), в пику англичанам и итальянцам. Ню Ню, хотелбы я на это посмотреть, темболее с одним мотором у фольксва способным стоять под капотом. новая технология попарных целиндров хоть и не имет ограничений по колл целиндров (буггатти заявлен с 16! целиндровым) но и толку от их колличества чуть.

костег зацени дросселя.

У боры платформа гольфа, более того в америке бора продается под именем джета

заройте взад

пох индиана джонс(с)

Rastvoritl, для оценки немного может не в тему
Изображения