планирую делать СВАП двигателя на хонде прелюд 2 ...... буду менять ET на H22A но H22A ставился на 4,5 прелы вопрос таков сколько будет стоить сдклать разрешение в НАМИ на установку двигла этого во второй прел? [Ответ]

кажись 5 тыр, плюс заморочек с бумагами. [Ответ]

первый раз вижу на иномарках об этом задумавались, вроде тупо документы о замене им приносиш они переоформляют
эт с зубилами втык если 16кл делать =( [Ответ]

gRemL1N
уверен? [Ответ]

просто на нашу существуют госты и письма с автоваза(зубилы и тпроч) на ино у нас гостов нет ... [Ответ]

А если в немца японскую движку, тоже не надо в НАМИ? [Ответ]

Ant o7986BB
ды полюбому надо ведь тогда половина конструкторов было бы проще в оформлении а если меняешь движку с 83 года н новую модель с более новой авто например хочу втек себе пихнуть тто поидее надо в нами и ваще хер чё дадут там( [Ответ]

Сообщение от gRemL1N:
первый раз вижу на иномарках об этом задумавались, вроде тупо документы о замене им приносиш они переоформляют
эт с зубилами втык если 16кл делать =(

нефига. товарищ всунул двиг от сеялки в королу, бегал с доками пол года.
гаишники упирают на не соответствие мощностей [Ответ]

по идее просто движек меняется и все.... у тебя же не написано в паспорте какой прелюд у тебя
h22 ето прикольно [Ответ]

Я на БМВ е30 поменял движок, купил с е21, но такой-же 1,8. С НАМИ разрешения ждал месяц, теперь с ментами проблеиы уже решаю 3 месяца ...А по-поводу денег там ушло около 6 т.р. [Ответ]

Если не хочешь лишних вопросов в ГАИ делай НАМИ, тем более Н22й ставишь.............и кстати сразу думай как занизить силы в ПТС... [Ответ]

забил нафиг прикинул бюджет и количество изменений и забил.....это получается топливная система новая...Впускная система новая.... Система зажигания новая. Приводные влы новые....Коробка новая.... плюс прокинуть электрику под это всё...и много много всего [Ответ]

мудрое решение.... [Ответ]