BMW готовится включиться в борьбу за рынок однообъемников
Руководство концерна BMW готово всерьез взяться за сегмент спортивных однообъемников для спортивного отдыха, заканчивая разработку принципиально новой модели. Этот автомобиль, который пока не получил собственного имени, сейчас готовится к первым дорожным тестам, а его премьера должна состояться в конце 2004 года.
Быстроразвивающийся сегмент спортивных автомобилей для активного отдыха, или как их называют за рубежом Sport Activity Vehicles, объединяет в себе модели, ориентированные в основном на молодых покупателей, желающих получить стильный, спортивный и, в тоже время, универсальный автомобиль. Обычно подобные автомобили представляют собой нечто среднее между большим универсалом и однообъемником вроде Renault Scenic, и нередко оснащаются полноприводной трансмиссией.

Новинка от BMW не будет исключением. Этот автомобиль получит 5- либо 7 посадочных мест, в зависимости от модификации, и возможно даже систему полного привода от модели BMW X3. Для рынка США, куда новинка попадет почти сразу после премьеры, будет предложена модификация, чуть отличающаяся от европейской версии.
Для этого автомобиля будет разработана новая линейка моторов совместно с группой компаний PSA Peugeot Citroen мощностью от 90 до 180 лошадиных сил. А приблизительный облик будущей новинки представлен на иллюстрации, опубликованной немецким изданием Auto Motor und Sport.

Источник: лента.ру [Ответ]

))))))))))))))))))) [Ответ]

что-то ентот крендель так и не появился на свет... [Ответ]

Carlsson, ничо удивительного еси верить статье:

Сообщение от Gams:
спортивный минивен

Сообщение от Gams:
BMW

Сообщение от Gams:
новая линейка моторов совместно с группой компаний PSA Peugeot Citroen мощностью от 90 до 180 лошадиных сил.

[Ответ]

Шниперсон И.А., а что не так-то? Запустили же они Х6 - позиционируют его как конкурента R-классу. Новая линейка моторов, созданная в сотрудничестве с PSA уже давно производится и устанавливается на авто... [Ответ]

Carlsson, ды какая разница что они там и с кем запустили. Спортивный минивэн о 90 лысы - это даже произносить неудобно как то. Да и 180 недалеко ушел. У меня 160 - овощ овощем. 6ка о 233 - пошустрее, но и ей до зажегалок далеко. все таки 2 тоннны железа + полтонны живого веса таскать. Тут коней 350 надо, чтобы какую ньть спортивность почуять. Правда если это предполагался опять "минивЕн" типа матиз, то да, 90 - самое то. [Ответ]