Привет всем! Провожу опрос на тему - см. выше

1. Интересен ли вам сити-стайл?
2. Готовы ли вы к новому сити-стайлу?
3. Ваши предложения, замечания к сити-стайлу.

ЗЫ: Опрос провожу для дальнейшего развития этого направления. Скажу, что на данный момент составляю легенду очередной трассы.
Основные отличия трассы - много новых элементов, добавлены скоростные этапы. Но не хочу раскрывать все карты

[ 09-02-2003: Edited by: Алекс Street ]</p> [Ответ]

UP!!!!! [Ответ]

1. Интересен (сам знаешь )
2. Да.
3. Должно быть больше элементов самостоятельности выбора маршрута движения, т.е. там где можно взять хорошей работой штурмана. А на возможных скоростных участках надо как-то дополнительно ограничивать скорость в целях безопасности движения, чтобы не гнали сломя голову. И неплохо было бы, как-то продумать вопросы соблюдения правил ПДД, а то запросто могут быть в пылу гонки проигнорированы со всеми возможными печальными последсдвиями. [Ответ]

NiceParty Сенкс Кто еще??? [Ответ]

1. Да
2. Безусловно ДА
3. Мне кажется что лучше все такие мероприятия проводить ночью! [Ответ]

Алекс Street
1. Да
2. Да
3. Полностью поддерживаю NiceParty и DenVI.
Считаю, что безопасности необходимо уделять больше внимания.
Желательно рекомендовать пилоту и штурману быть пристегнутыми во время движения. Для этого исключить необходимость штурману покидать автомобиль на КП. Работы на КП безусловно добавиться
NiceParty, ШарикоffОчень понравилась идея с картой. <a href="graemlins/appl.gif" border="0" alt="[appl]" />
К скоростным участкам по городу отношение двойственное. С одной стороны - интересно, много адреналина. С другой - потенциально опасно. И впервую очередь для шальных пешеходов. (можно вспомнит горячее обсуждение девушек на Пионерской горке)Оттормозится на скользком покрытии со скорости 110 и выше (скорость последнего СУ на прошедшем City Style) перед неожиданно возникшем препятствием крайне тяжело. Тем более автомобили специально ни у кого не подготовлены (или почти ни у кого).
Возможное решение - Скоростные участки прокладывать не по дорогам общего пользования. Желательно на дорогах со сложным покрытием. (Сложным - это снег, череда снега и асфальта, грунта, а не неровным А о ямах можно в легенде написать). Где каждый сможет проявить свое мастерство, а также установит уровень допустимого для СЕБЯ риска.
Возможно включение технических СУ Например: КП на кроссовой трассе у Обл ГАИ. Фиксация времени - за ... круга. Или КП на Смотровой - змейка.
Штрафные минуты можно начислять за превышение времени выше нормативного, и/или за сбитые вешки.
При планировании этих СУ (и не только СУ, но и трассы в целом)необходимо учитывать особенности подготовки (точнее отсутствие таковой) автомобилей. [Ответ]

Алекс Street
1. Да, очень!
2. Усегда готов! (просьба сообщить заранее, плыз)
3. См. приват. [Ответ]

Еще мнения, плиз! [Ответ]

Алекс Street
По пунктам:
1) Оччень интересен. Считаю его лучшей вариацией на тему ралли.
2)Всегда готов.
3)Только проводить его надо на выходных (воскресенье), или в ночь с субботы на воскресенье, чтобы обеспечить явку максимального количества участников. Хотя дневной CityStyle выглядит лучше (ночью устаешь и внимание притупляется). Далее по ориентирам - они не должны быть явно описаны (простор для мозговых клеток штурмана), но в то же время они должны быть однозначными, и не допускать двояких толкований. Трасса должна проходить в тех местах, где минимальна вероятность возникновения затора, а также минимальное количество сложных светофоров (потому что каждый такой светофор - это лишняя минута). Трасса не должна проходить вблизи любых детских учереждений. И, в конце концов, идеально было бы иметь трассу протяженностью более 100км, и проходящую по всем районам города, а не кручение на одном месте. [Ответ]

Алекс Street ,
а вот и Leo хорошо подметил:
"... и не допускать двояких толкований" [Ответ]

Отлично! Еще! [Ответ]

Ночь - бред!!!!!!!! (моё сугубо личное мнение!!!) [Ответ]

Алекс Street Я против таких мероприятий! ...и ты это знаешь! Даешь слалом и дрэг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! Мля, эмоциями сру... [Ответ]

Andy Обычно если человеку что-то не нравится, то он так и говорит: "мне это не нравится". И это нормально.
А когда человек говорит: "я против!", то невольно напрашивается вопрос -- а почему? [Ответ]

Andy Андрюх, ты просто один раз приедь и попробуй... Адреналина - не меньше, чем на дрэге, эмоций - больше. ИМХО. [Ответ]

Алекс Street : как зрителю - нет. нету экшна, драйва тэк скэзэть [Ответ]

Алекс Street
Очень интересен, хочу попробовать.

Насчёт скоростных участков!! Необходимо предусмотреть то, что машины у всех разные и разные технические возможности, следовательно эти СУ не должны быть слишком длинными.

Я думаю что всё это нужно проводить только ночью!! Так как днем в городе и так большая канитель. И никто из нас не хотел бы влететь в жопу какому-нибудь крутому Мерину, засмотревшись на карту или ищя ориентир. [Ответ]

Алекс Street неплохо, но надо бы разнообразить. Например "Поккер"? Должно быть нелохо. Предлагаю обсудить! [Ответ]

1) Очень интересен!
2) угу. ЗЫ: Ежели надо что нибудь помочь обращайся!
3) По повуду дня и ночи считаю что должны быть как дневные так и ночные варианты, по СУ это конечно хорошо но как правильно заметил Androidddd машины у всех разные и погоня за скоростью на Тазике может привести к печальным последствиям.
Как придут еще мысли напишу! [Ответ]

Алекс Street Конкурс какой-нитть для КП придумайте. Че-нить типа лучший КП этой гонки. А то скучна иногда становится ждать. [Ответ]

Алекс Street
1) сижу и мучаюсь что интереснее делать или ездить
2) как с NiceParty трассу сделаем
3) что я собираюсь (возможно) использовать в гонках:
а) будут КП без судей (отмечатся будут по другому)
б) задания для штурманов на КП
в) неявные КП
г) разветвление трассы (т.е. будет к примеру два КП2 и участник выбирает к какому-из них ему выгоднее ехать)
д) элементы ролевой игры (будет сюжет)
е) информационный центр (офис, куда будет стекатся вся информация и сразу отображатся в онлайне и результаты будут расчитаны быстрее)
ж) разделение штурмана и машины и ведение штурманом машины дистанционно
з) задания для водителей на мастрество вождения
и) дрэг [Ответ]

Я считаю что раз есть люди которым это нравиться есть то значит дело стоящее, тем более что подготовить его вполне нам по силам. Ночной стайл мне не по душе, причин несколько. вопервых не все готовы, во вторых ночью внемание рассеяно, втретих ночью иногда поподаються пьяны прямо под колеса (какбудто после 12 отменяют законсамосохранения), втретих ночью любой гаишный пост однозначно остановит одинокое авто едушее быстро даже если оно ничего не нарушило. мнение мое и возможно неверное)))
а днем я всегда за) [Ответ]

Varvar мля ну когда же ты русский изучишь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [Ответ]

1. Да
2. Да
3. Предлагаю обговаривать всяческие тонкости перед гонкой (типа покера и т.п.) чтоб не стало это неожиланностью, для участников! об остальном вроде все сказали.
Я ЗА ночные гонки, ночь несмотря ни на что всетаки безопастней!!! [Ответ]

Сити стайл - <a href="graemlins/rulez.gif" border="0" alt="[rulez]" />
Согласен с мнениями о проведении в ненагруженное машинами и пешеходами время - выходные и с необходимостью принимать максимальные меры для безопасности движения, вплоть до того, что на участках, подрацумевающих скоростное проходжение, читать ВСЕ телефоны на рекламах и, к примеру, по сумме цифр вычислять очередной ориентир.
Утрированно, конечно, зато безопасно.
Готов оказывать всяческое содействие в организации и проведении подобных мероприятий. [Ответ]