Столкнулся с такой проблемой при выкручивании громкости где-то на 70% от максимальной магнитола самопроизвольно выключается... В чём может быть засада? [Ответ]

Сообщение от 500:
Столкнулся с такой проблемой при выкручивании громкости где-то на 70% от максимальной магнитола самопроизвольно выключается... В чём может быть засада?

подключена через провод на прикуриватель?
кидай провод потолще напрямую на аккумулятор и будет тебе счастье [Ответ]

Сообщение от Oxide:
подключена через провод на прикуриватель?

Oxide, Именно!
Но раньше такого не было, думаю проблема не в этом, хотя кто знает... [Ответ]

Сообщение от Oxide:
подключена через провод на прикуриватель?
кидай провод потолще напрямую на аккумулятор и будет тебе счастье

Oxide дело говорит,магне не хватает напруги,может контакты подкисли или аккум подсел [Ответ]

Скорее всего акумулятор накрывается. [Ответ]

Сообщение от Spector:
Скорее всего акумулятор накрывается.

Ага если в его роли выступает "Крона" [Ответ]

Сообщение от PIFzBOT:
Ага если в его роли выступает "Крона"

Да ладно тебе - парень дело говорит [Ответ]

В системе даже уся внешнего нет! какой аккум...
разве что день где-нить с выключенным.
Но вопрос как я понял 70% и привключ. выруб.
может предох. если стоит не того номинала. есть причины но аккумулятор здесь причём? [Ответ]

PIFzBOT, да шучу я Ясен пень, что дело в проводке - нормальный провод напрямик на аккум и будет ему счастье Но ведь если простое решение не нравиться - то пусть тогда и по колесам постучит, и стеклышки протрет, и аккум поменяет..... [Ответ]

Сообщение от rock:
PIFzBOT, да шучу я Ясен пень, что дело в проводке - нормальный провод напрямик на аккум и будет ему счастье Но ведь если простое решение не нравиться - то пусть тогда и по колесам постучит, и стеклышки протрет, и аккум поменяет.....

за чем тебе это надо всё ты им сказал а они пускай думают ....если нет желания тебя слушать то пускай дальше е..тса [Ответ]

не,а чо тонкие провода тоже по приколу.при коротыше на раз отгорают.был факт [Ответ]

Поставил усилитель, выкручивать на 70% уже нет необходимости НО при включении прикуривателя магнитола всё также вырубается Причем даже на совсем маленькой громкости... Аккум вроде еще какой живой! И ещё для наводки на мысль... Скорее всего проблема, где-то в подключении, т.к. после поворота ключа в замке зажигания, магнитола выключается, а обратно включать нужно вручную. Хотя по инструкции включаться должна сама... Что-то я там накрутил не так... [Ответ]

Да и ещё. В авто стоит Вот такой аккумулятор. При покупке сказали, что он необслуживаемый. Нужно ли его заряжать зарядным устройством, или достаточно, что он постоянно находится в авто??? [Ответ]

Ндааааа...... это диагноз....... [Ответ]

500, прикалол... хорошо пишешь! [Ответ]

Сообщение от rock:
Ндааааа...... это диагноз.......

Я смотрю тут все такие умные собрались...
Объясни, откуда я знаю, что куда подключать, если из торпеды торчит пучёк проводов всех цветов радуги???
Логически разъем магнитолы нужно подключать чёрный провод к чёрному, красный к красному, а **ле делать, если из торпеды 10 зеленых проводков торчит??? [Ответ]

Сообщение от 500:
Я смотрю тут все такие умные собрались...

Ну да - мы такие
А вообще не обижайся, просто угадали проблему и соответственно подсказали правильное решение уже во втором посте

Сообщение от 500:
Объясни, откуда я знаю, что куда подключать, если из торпеды торчит пучёк проводов всех цветов радуги???

Оки. Еще раз научно-популярно, хотя тема появляется с переодичностью раз в два месяца.
Во-первых, подключать магнитолу к прикуривателю НЕЛЬЗЯ!!!!!! Примем это за аксиому!!! По мимо того, что у тебя начинает вырубаться магнитола, так еще и звук при этом становится как из задницы - ни о каких басах не может быть и речи!

Чтобы ситуацию исправить тебе необходимо:
Взять провод толщиной хотя бы 2 квадратных милиметра, лучше все 4 кв/мм. Достаем магнитолу. От нее отходит пучок провод, как ты выразился "всех цветов радуги". Из них нам понадобяться всего 3: это черный (земля), желтый и красный (это два плюсовых провода). Так вот на растоянии сантиметров 10 от магнитолы, обрезаем желтый и красные провода и надежно скручиваем их между собой. Теперь берем один из запасенных ранее провод нужного (толстого) сечения и скручиваем их с только что свинченными желтым и красным, и тянем этот провод до плюсовой клемы аккамулятора. Теперь берем черный провод, также его через 10 см обрезаем и скручиваем его со вторым запасенным проводом. Дальше его можно дотянуть либо до минусовой клемы аккамулятора, либо в каком либо месте НАДЕЖНО прикрутить к металической поверхности кузова.
ВСЕ! Наслаждаемся более качественной музыкой и магнитола у тебя больше не вырубается, сколько бы ты громкость не крутил.

ЗЫ. При заводе, магнитола выключаться будет в любом случае, т.к. в результате бешенного потребления стартера при заводе, происходит просадка напряжения в бортовой сети авто, в результате чего вырубается и магнитола, и фары перестают светить и т.д....

ЗЗЫ. Про аккамулятор вообще забудь!!!!! Пока машина заводиться и ездиет, значет все нормально - как перестанет, купишь новый. (Про зарядку - если допустим зиму машина стоит в гараже, то возможно весной потребуется зарядка внешним устройством, а дальше уже ездиешь без проблем. Если же вечером машину поставил, пришел утром (через день, два) и машина не заводится, значит аккамулятор умер и заряжать его бесполезно - диагноз под замену)

ЗЗЗЫ. И исче!!! Что бы случайно так не устроить из машины большой такой факел.... желательно на плюсовой провод идущий от аккамулятора к магнитоле поставить предохранитель номиналом ~15 А. Чем ближе он будет к клеме аккамулятора, тем лучше. Но это уже так, по желанию.... если в детстве мечтал быть пожарником, то можно и забить [Ответ]

rock, Всё сделал, как ты подсказал, магнитола больше не вырубается - факт. Предохранитель только пока не поставил, исправлю в ближайшие 2 дня, ( не хочу быть пожарником ). Но еще вопрос, всё таки, моя предыдущая магнитола включалась САМА после того, как поворачивался ключ в замке зажигания, новая только выключается, а включать приходится вручную. Хотя по инструкции должна... Где копать??? [Ответ]

народ,я решил не создавать новую тему и спросить здесь,а из за чего может очень сильно греться магнитола?вобщем поёт-поёт,отом нагревается и перерубает диск на радиву [Ответ]

SokoloFF, Неси в ремонт. Причем срочно. То же самое было [Ответ]

g_beard, ды такая фишка 2 года уже...... [Ответ]

Я тоже почти год терпел. к сожалению тепрь могу только радио и флешки слушать [Ответ]

g_beard, а скока ремонт примерно стоил? [Ответ]

SokoloFF, Он уже не помог. мастер сказал что надо было при первых симптомах обращаться. [Ответ]

классная тема.... [Ответ]

Сообщение от rock:
Ну да - мы такие
А вообще не обижайся, просто угадали проблему и соответственно подсказали правильное решение уже во втором посте
Оки. Еще раз научно-популярно, хотя тема появляется с переодичностью раз в два месяца.
Во-первых, подключать магнитолу к прикуривателю НЕЛЬЗЯ!!!!!! Примем это за аксиому!!! По мимо того, что у тебя начинает вырубаться магнитола, так еще и звук при этом становится как из задницы - ни о каких басах не может быть и речи!
Чтобы ситуацию исправить тебе необходимо:
Взять провод толщиной хотя бы 2 квадратных милиметра, лучше все 4 кв/мм. Достаем магнитолу. От нее отходит пучок провод, как ты выразился "всех цветов радуги". Из них нам понадобяться всего 3: это черный (земля), желтый и красный (это два плюсовых провода). Так вот на растоянии сантиметров 10 от магнитолы, обрезаем желтый и красные провода и надежно скручиваем их между собой. Теперь берем один из запасенных ранее провод нужного (толстого) сечения и скручиваем их с только что свинченными желтым и красным, и тянем этот провод до плюсовой клемы аккамулятора. Теперь берем черный провод, также его через 10 см обрезаем и скручиваем его со вторым запасенным проводом. Дальше его можно дотянуть либо до минусовой клемы аккамулятора, либо в каком либо месте НАДЕЖНО прикрутить к металической поверхности кузова.
ВСЕ! Наслаждаемся более качественной музыкой и магнитола у тебя больше не вырубается, сколько бы ты громкость не крутил.
ЗЫ. При заводе, магнитола выключаться будет в любом случае, т.к. в результате бешенного потребления стартера при заводе, происходит просадка напряжения в бортовой сети авто, в результате чего вырубается и магнитола, и фары перестают светить и т.д....
ЗЗЫ. Про аккамулятор вообще забудь!!!!! Пока машина заводиться и ездиет, значет все нормально - как перестанет, купишь новый. (Про зарядку - если допустим зиму машина стоит в гараже, то возможно весной потребуется зарядка внешним устройством, а дальше уже ездиешь без проблем. Если же вечером машину поставил, пришел утром (через день, два) и машина не заводится, значит аккамулятор умер и заряжать его бесполезно - диагноз под замену)
ЗЗЗЫ. И исче!!! Что бы случайно так не устроить из машины большой такой факел.... желательно на плюсовой провод идущий от аккамулятора к магнитоле поставить предохранитель номиналом ~15 А. Чем ближе он будет к клеме аккамулятора, тем лучше. Но это уже так, по желанию.... если в детстве мечтал быть пожарником, то можно и забить

Вот что я называю полным описанием!!!
Предлагаю модерам раздела, если такрвые есть, создать тему в которой и будут размещаться достойные мысли! А данный пост поместить туда под номером 1. Заодно и таких вопросов отпадёт процентов на 40.
А rockу мой личный респект и уважуха [Ответ]

да кстати я тоже не против модерирования раздела товарищем РОком [Ответ]

STALКER, поддерживаю +... [Ответ]