Народ, очень интересуюсь ресурсом движков Японских 400-ок и 250 кубовых. Может кто много наездил на своем байке? Расскажите пожалуйста? [Ответ]

Видел цифру в одной статье 85000-95000 км
Но помоему откатать мотику этот ресурс маловероятно, все обычно заканчивается аварией. [Ответ]

А это для 400-ок ресурс? [Ответ]

Да, именно для них [Ответ]

Я недвно статью читал про СВ 400 так там было сказано при нормальном обращении с техникой были такие экземпляры которые отхаживали больше 100 тыс. км. [Ответ]

Думаю что это возможно [Ответ]

Ну а про CBR250RR что можно сказать? И ваще, много ли зависит от того льёшь ты синтетику или полусинтетику? Да и более свежие экземпляры одного и того же байка могут иметь больший ресурс, в принципе (а не то что осталось после Японцев) [Ответ]

Если производитель сказал лить синтетику то значит надо лить синтетику
Есть условия при которых ТС прослужит наиболее долгий срок и их надо соблюдать [Ответ]

API-SE, SF или SG - что значат эти буквы . Написано что это тип масла,
а где чё как? [Ответ]

Категория API SF, SE - масла для двигателей моделей 1988 года и старше
Категория API SG - масла для двигателей моделей 1993 года и старше
Со всеми вытекающими [Ответ]

А если в них современное масло залить? Вот ты в CBR-ку свою что льешь? Да и покупаешь где масло? [Ответ]

интересно, а сколько же скутер может откататься к км... тысячи две три [Ответ]

Гораздо больше (я про японца)! три тысячи - только обкатка! Но немногие китайцы пересекают рубеж в 500км [Ответ]

DrHiFi, у меня китаец, BM JOY 2500 уже и ему хоть бы что, ездим двоем всегда (хоть и суммарный наш вес не превышает 130кг), сам удивлен, ибо брать китаеза не хотел, думал на лето лишь;
лишь карбюратор малость подазбился и то это лишь на заводе сказывается, без подсоса не заводится (ну что за топливо у нас и так все знают, я в машине карбюратор каждую весну чищу), так что может все зависит от экземпляра [Ответ]

В китайцах я слышал карбюраторы часто забиваються, а так ездить можно.... [Ответ]

Возможно я и не прав, но этом сезоне раза 3 наблюдал картину в городе - человек катит китайца в направлении гаража. Да и имею ввиду пробег без какого-либо вмешательства, не обязательно кап-ремонт мотора. Японцы тоже имеют карбюратор (который тоже может забиться), едут на том же воронежском бензине, однако, таких проблем с ними не случается. [Ответ]

Сообщение от DrHiFi:
Возможно я и не прав, но этом сезоне раза 3 наблюдал картину в городе - человек катит китайца в направлении гаража.

Ну ты же не знаешь сколько проехал этот китаец. И был ли он новый? [Ответ]

Я знаю одно - знакомый на японце 1985г. проехал порядка 200км без масла вообще, ему трубочку с масляного бочка забыли на карбюратор насадить - вот это показатель! Спорить не буду, ибо эта тема давно и долго обсасывалась в интернете - китаец - скутер на один сезон, если повезет. [Ответ]

ну не знаю, не знаю, если выбирать между новым китайцем и подержанным японцем, то конечно - японец [Ответ]

про китайцы правда! у них карбы аццтойные!!! [Ответ]

Сообщение от GORRR:
А если в них современное масло залить? Вот ты в CBR-ку свою что льешь?

Лью API SG Castrol R4 Superbike SAE 10W 50 [Ответ]

Туман, Чем там плох карбюратор? я видел разобранный карб от ДИО от китайского различий не увидел (разница лишь в том что качество обработки оставляет желать лучшего), отполирую, прочищу и побежит как новый.... я так думаю [Ответ]

Вот именно в качестве обработки, да и уплотнительные колечки на игле поплавковой камеры быстро сдыхают... [Ответ]

Туман, какие туда подходят уплотнительные колечки? и кстати не подскажешь где колодки тормозные достать? [Ответ]

Честно, с ними я не связывался, но знакомые зае***ь. А про калодки не знаю....Авторынок, и в маге у птиьего наверно что-нибудь да найдешь. [Ответ]

Туман, Для инфы все нашлось полностью! в "Бешенной табуретке", колодки в 3 раза дешевле чем эти барыги на рынке предлагают. там большой выбор запчастей, даже двигун купить можно. [Ответ]

Mong, китайцоводы следите за состоянием тросика газа и дросселя в карбе, ибо уже есть печальные случаи, ответственность за свою жизнь несёте сами ! [Ответ]