Кто-нибудь может поделиться собственными впечатлениями от Corrado ? Я чегой-то подзапал на эту машину (весна, наверное). [Ответ]

Так они уже сто лет в обед, как не выпускаются. По городу пяток ездят и все. Если хочешь иметь большой Ге...ой то обязательно купи эту машину.
Глянь сюда. <a href="http://www.cars.auto.ru/view/?marka=vw&model=23" target="_blank">http://www.cars.auto.ru/view/?marka=vw&model=23</a>
За 2500 возмешь отстой за 6000 дорого. [Ответ]

BadBadBoy Я согласен с Gams Тачка очень гемморная, очень! Хотя, если лавэ до хрена, то - вперед [Ответ]

BadBadBoy а мне понравилась. Хотя может это была Сирокко. [Ответ]

BadBadBoy Машинка прикольная. Только если VR6 будешь брать -- сразу держи в заначке примерно 2000$ на новый компрессор. G60 -- штука хрупкая и ненадежная.
А атмосферник, ИМХО, не нужен нах. Дюже он вялый...
Алекс Street, Gams, не согласен я с вами... Ну что гиморного-то? Eaton от мерина прикрутить вместо Г60? За ~800$ проапгрейдить дуру около 300 л.с.? Почему бы и нет?
Правда, сразу стоит приготовиться к тому, что машинка недешева в эксплуатации и ремонте. Ну, по сравнению с пассатым, например. [Ответ]

Shurick (ex 924) То, что затраты сопоставими с затратами на 911-й. В Клаксоне реальный владелец статью написал... К примеру,каждые 20 тыс. подвеску перетряхивать надо. А сайленты и иже с ними - денег немеряно стоят, да и найди их, в Экзисте с ними тоже траблы Опять же турбина... Где гарантия, что вариант не мертвый???
Поэтому и гемммора до куя, что бабла надо каждый месяц слюнявить баков по 200. [Ответ]

Алекс Street Не надо мне тут про 911 рассказывать. У меня на 924 (в неплохом состояни) уходило по 150-200$/мес.
Да и какая в дудку разница?! Речь идет о машине, главная польза от которой -- удовольствие от управления ею, а не количество картошки, влезающее в бажник! [Ответ]

Алекс Street Да, и еще. ТУРБИНЫ на коррадо нет. [Ответ]

Shurick (ex 924) Пардон, я имел ввиду компрессор. НО ! На ВР6 можно поставить турбину. А двигло Г60 комплектовались механическими нагнетателями. Разве нет?
что касается эксплуатации Коррадо - я сравнил его с 911 не просто так. Что тот, что другой, судя по отзывам, бабла жрет немеряно.
Согласен, у меня 924 сам кушал по 150 гринов в месяц Хочешь кататься - люби и бабки тратить

[ 04-03-2003: Edited by: Алекс Street ]</p> [Ответ]

КСТАТИ: <a href="http://www.corrado.od.ua/" target="_blank">http://www.corrado.od.ua/</a> [Ответ]

Алекс Street Про турбину согласен, но это небюджетно (хотя ОЧЕНЬ злобно). А вот Еатон прикрутить вполне реально. [Ответ]

Да, похоже на то, что удовольствие дешевым не бывает. Блина, у бундесверов можно такую машинку купить (16V или VR6) в пределах 3-4 тысяч евреев, но растаможка ... [Ответ]

А сейчас еЩе решается вопрос по семилеткам.
Вот впиндючат пошлину, как для НОВЫХ.
Будем на КАРОСТАХ доезживать или, как в "Безумном Максе" на драндулетах гонять.Надо конкретизировать вопрос.

Минпромнауки наметило следующую жертву российского автопрома. Растаможка подержанных иномарок 3 - 7-летнего возраста для физических лиц подорожает в среднем в 2,5 раза - таков смысл предложений ведомства, поступивших в Белый дом на этой неделе. Впрочем, от этих мер выиграют не только российские
автопроизводители, но и фирмы-дилеры. [Ответ]

Паршивенько. Ну не хочу я поддерживать отечественный автопром. Подход апатриотичный, согласен. Но вместо того чтобы в как бы новую машину, собранную на ВАЗе, в течение 2-3 лет придется слюнявить деньги, пока все "детские" болячки не пройдут, согласен тратить деньги на подержаную иномарку. Мо быть я их и потрачу больше, только буду знать на что. Пока наши не смогут производить автомобили лучше буржуев, до тех пор и не куплю нашу из принципа. А наши не смогут авто для обывателя сделать лучше, поскольку это не танк и не самолет. Тут шишку мы держим, а с авто - пшик... [Ответ]