Вот началась недавно фикня - на трассе заметил, что пятая включаться стала дальше, чем обычно. Причем после переключения с 5 на Н рычаг стоит не прямо, как обычно, а с отклонением вправо. Аналогично с задним - только его вообще практически включить нельзя. Все остальное - в норме.
Куда копать? Что может быть?

ЗЫЖ Первая мысль - скоба - отпала. Проверял - надежно крепит. [Ответ]

тяга идущая к коробке не могла раскрутиться? [Ответ]

Сообщение от ArturVrn:
тяга идущая к коробке не могла раскрутиться?

нет. проверил. [Ответ]

Yuriy, Проверь крепление шарнира на штоке выбора передач. И сам шарнир. А может есть смысл поставить короткоходный.
Все остальное - только в коробке: механизм выбора передач и прочее [Ответ]

корее всего труба... на крайний случай проверь креставинку, но первое вероятнее, просто скрутилась и всё, если бы второй вариант, то рычаг болтался бы... так что откручивай и поправляй [Ответ]

Eternal life, +1. В кулисе дело, имхо. [Ответ]

Пасиб за советы - пойду копать. Хотелось бы обойтись без снятия коробки - только осенью менял выжимной, диск и корзину - кайфа мало... [Ответ]

Yuriy, нах снимать коробку??? Отрегулировать кулису - дело 10-ти минут Уверен, что дело в ней [Ответ]

Yuriy, не слушай никого, снимай коробку. Коробку удобнее снимать вместе с двигателем. [Ответ]

Yuriy, Была такая хрень, отрегулируй кулису. [Ответ]