Shurick и правельно! Рвать их надо как Тузик грелку! В данном случае как Shurick грелку [Ответ]
DrIQ 18:04 11.07.2002
а что молчите про Lancer Evo VI ME и про Impreza Turbo ? Я и с 1й серебристой и со 2й красной частенько в городе пересекаюсь...
[Ответ]
KostiK 18:25 11.07.2002
DrIQ а что про них говорить? Просто мечта!
[Ответ]
DrIQ 18:32 11.07.2002
KostiK почему мечта? с правым рулём очень даже реально взять.
[Ответ]
KostiK 18:35 11.07.2002
DrIQ нахрен мне правый руль?
И вообще у меня прав нет А чтобы ездить на такой машине надо сначала научиться на обычной ездить!
Я, конечно, не хочу сказать, что не умею ездить, но до профи мне еще как раком до Америки. <a href="graemlins/lol.gif" border="0" alt="[lol]" /> <a href="graemlins/lol.gif" border="0" alt="[lol]" /> <a href="graemlins/lol.gif" border="0" alt="[lol]" />
KostiK мечта с правым рулём лучше, чем ничего...
[Ответ]
KostiK 18:40 11.07.2002
DrIQ если уж мечта, то какая разница? Так что лучше с левым!
[Ответ]
Alex Street 08:09 12.07.2002
DrIQ Lancer Evo VI ME - очень правильная машинка, практически "гражданский" спорткар. Эргономика и динамика на уровне, подвеска - не хуже Поршовской. Кстати, с правым рулем эта тачка практически не выпускалась. Большая часть шла на экспорт в Финляндию,часть "заряжалась" для ралли. В Москве компания "Pro-спорт" заряжает их до 450 л.с.
Impreza Turbo -неплохая машина- плюс в ней - полный привод, но в России Impreza Turbo непрактична до боли - после 50 тыс. на ней летит вискомуфта и привод - дорогая вещь - около 3 тыс. долларов с ремонтом. Плюс турбина - стоимость оной представить трудно Но Impreza Turbo - это не спорткар в прямом смысле слова, а скорее обычный авто с форсированным мотором и неудачной подвеской. До Митсу и Порше ему как зубилу до феррари.
ЗЫ: я не голословен, просто видел, как в моей мастерской делали Импрезу... Грустное зрелище, особенно жаль владельца [Ответ]
