какие лучше на 2109 стойки газовые или газомасл.(передние),
Якороче хотел купить газ но мне сказали что передок разе%ш
щас стоят от 10ки ? [Ответ]

Тоха на зубилу лучше покупать фирменные.
денег у тебя на них сколько?

и тему учись писать сразу как надо... [Ответ]

ДА я первый день в форуме. пока вьезжаю как здесь и ,что?:confused: [Ответ]

sachs ничё!!! Я поставил..... Нормально! [Ответ]

Тоха
Чисто газа нет в природе,подпор в 5 бар ни один сальник не выдержит,а есть аморты двухтрубный и однотрубный газ,
мое предпочтение:Bilstein-sport,Sachs-sport-kit,Koni-sport.
Коня-жесткий драйв,Bilstein-sport-круто, без ущерба печени,
Sachs-sport-kit-достать прблемма. А так примерно как Bilstein,
но всё стоит денег. Где-то от 400 унылых енотов комплект,
а так если ещё Eibach-короткоход, то +180-200 у.е.
Ищи деньги или спонсора.
Как вариант: можно впарить всё выше перечисленное, но в масляном варианте или газомасляный вариант. Подвеска не счахнет.Вот опоры передних стоек поставь 10-ые, а в СПОРТ
лучше всего ШС или SS-20(в последнее время много брака в них). Выбор за тобой. [Ответ]

Тоха не морщи мозг. Ставь Сакс Адвантедж - отличнй компромис между табуреткой и диваном. 2000 рублй за пару и полный порядок!. [Ответ]

Тоха Правильные аммо без правильных пружин и стабов -- выброшенные деньги. Если денег хватает, то следуй совету Profi, все совершенно верно сказано. Пружины меняй на Айбах, если хочешь табуретку или на Килен, если хочешь чуть более гражданскую (менее табуреточную) подвеску.
Если с деньгами хуже, то бери Плазу или Гродно (первые предпочтительней) и ставь с пружинами от 2112 -- они более жесткие.
Hammer Адвантаж -- немного не то, все-таки более гражданский вариант... [Ответ]

shurick ему же не на Невское кольцо выезжать! Та белая 99-я на Адвантаже ездит и в х*й не дует. В поворотах не в пример лучше машина себя ведет. [Ответ]

Hammer
Смотря с чем сравнивать.Ты когда-нибудь пробовал на спорте? Могу сказать,что один человек,приобрёл на классику BILSTEIN SPORT.Денег немало,но это того стоило. [Ответ]

Profi Угу. А еще киленовские пружины, диски 14"... Кста, могу засвидетельствовать -- управляемость просто на "5+". [Ответ]

shurick
Ты прав.Но это не все,что он взял.Но без его согласия говорить что-нельзя.Терпение,терпение..... [Ответ]

спасибо что посоветовали,яуже купил MONROЕ .ипружины от12ки))) [Ответ]

Тоха Monroe -- не самый лучший выбор, но в любом случае лучше СААЗа. Я бы подрезал пружины на виток, прежде чем ставить. Только заднюю балку надо будет подвязать.

Profi Ды я в курсах маленько... Ну да ладно, эт все оффтоп. [Ответ]

Тоха
Вообще-то ты чудик.На какой болт ты "расстроил" подвеску??? Ведь пружины работать должны только с амортизатором вкупе.Ну на первый взлед всё круто,но как только Monroe начнут тухнуть ты получишь потрясающий гамак,машину будет качать с кормы на нос безбожно.Если тебе это по приколу,то в путь.А то могу подсказать где есть фирменный стандартный Eibach,по цене 1300 деревей за пару(что перед,что зад). [Ответ]

Profi вариант Андрюхи Шепа тут не рассматриваецца. Он на фсю голову е6aнyтый в этом плане. Хотя нада признать, что ево "триппер" рулицца как ни одна классика в городе. [Ответ]

Hammer
Да при чем тут Андрей?Вопрос в другом.Безопасная езда начинается не в автошколе, а в голове.Многие катаются на дохло-тухлых стойках до тех пор, пока стойка либо не застучит,либо пока наповороте 2-3-й категории сложности в кювете не окажутся.И потом голову ломают-а какже так, я с машиной не справился. А ответ прост:еще вчера надо было стойки заменить. А по поводу MONROE поговорите с владельцами иномарок, которые развелись на рекламу. Пару лет назад левака по MONROE было меньше. [Ответ]