Нужны гидрокомпенсаторы (комплект) может кто выбрасывал исправные,куплю поменяю на шо нить [Ответ]

дракон, а в чем проблема, новые купить? Вообще на классике гидрокомпенсаторы не ахти.. Лучше по старинке, рокера, самое надежное и простое. [Ответ]

Сообщение от Dmitrij_P:
Лучше по старинке, рокера, самое надежное и простое.

Если на бензине то да, а если стоит ГБО, рокера - в топку. [Ответ]

Сообщение от MGV:
Если на бензине то да, а если стоит ГБО, рокера - в топку.

А на чем основано данное утверждение? [Ответ]

MGV, Да тож хотелось бы узнать про связь рокеров с гбо...Может спутали с регулировочными болтами...хотя и сними связь с гбо сомнительна [Ответ]

ГБО стоит с 2012го, в баке паутина. Двиг на газу себя чувствует отлично! Рокера тоже не жалуются. [Ответ]

Сообщение от TOTTI:
А на чем основано данное утверждение?

На эксплуатации авто с ГБО с 20 летним стажем.

Сообщение от NikolayVRN:
Может спутали с регулировочными болтами...хотя и сними связь с гбо сомнительна

Я так понимаю автору предлагают заменить гидропоры на регулировочные болты классики
А с ними на ГБО, чуть повременил с регулировкой зазора, скидывай головку, иди за клапаном и разворачивай седло.
А гидрики сами зазор поддержут.

Сообщение от Dmitrij_P:
ГБО стоит с 2012го, в баке паутина. Двиг на газу себя чувствует отлично! Рокера тоже не жалуются.

Рокера жаловаться и не будут -будут жаловаться клапана в месте прилегании с седлом.
Пробег какой?? [Ответ]

Сообщение от MGV:
На эксплуатации авто с ГБО с 20 летним стажем.


Я так понимаю автору предлагают заменить гидропоры на регулировочные болты классики
А с ними на ГБО, чуть повременил с регулировкой зазора, скидывай головку, иди за клапаном и разворачивай седло.
А гидрики сами зазор поддержут.


Рокера жаловаться и не будут -будут жаловаться клапана в месте прилегании с седлом.
Пробег какой??

Но что мешает делать регулировку клапанов вместе с заменой масла. Да и есть у меня машинка 2104 она уже более 15 лет на гбо, и чет таких ужасов с клапанами не случилось. Откатала 200 тыров км, откапиталилась накатала еще 50. Все хорошо с ней [Ответ]

Сообщение от MGV:
на ГБО, чуть повременил с регулировкой зазора, скидывай головку, иди за клапаном и разворачивай седло

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... И ладно бы просто слухи пересказывал, так ведь еще, небось, и сам в них верит...
За более чем 20-летний стаж эксплуатации разных - бензиновых, дизельных, газовых - авто пару раз были прогары клапанов - поджимал из-за "левых" щупов. И оба раза на бензиновых движках. Газовые же ни разу с подобной проблемой не сталкивались. [Ответ]

MGV, Прав. Регулировка тепловых зазоров и качества смеси- залог долгой службы клапанов и седел... На бензине кстати тоже клапана прогорают)).. Связывают с газом обычно из-за повышенной температуры газов на выпуске на обедненной смеси [Ответ]

Сообщение от MGV:
На эксплуатации авто с ГБО с 20 летним стажем.


Я так понимаю автору предлагают заменить гидропоры на регулировочные болты классики
А с ними на ГБО, чуть повременил с регулировкой зазора, скидывай головку, иди за клапаном и разворачивай седло.
А гидрики сами зазор поддержут.


Рокера жаловаться и не будут -будут жаловаться клапана в месте прилегании с седлом.
Пробег какой??

купил ШНиву , а там болты стоят ,хочу опоры поставить не люблю я болты на 214 моторе. А есть же люди которые исправные снимают и болты вкорячивают вот и мож кто запродасть за не дорого на рынке пятёру просили [Ответ]

Сообщение от Dmitrij_P:
дракон, а в чем проблема, новые купить? Вообще на классике гидрокомпенсаторы не ахти.. Лучше по старинке, рокера, самое надежное и простое.

не так движка работает, шумно , а клапти регулировать у меня попутю не получается [Ответ]

Ну кто знает, ставь компенсаторы, дело то хозяйское. Я чесн говоря, с ними не связывался, но отзывов о них наслушался. Только новые я б не брал. 5 рублей, пускай они сами на них ездят, барыги бессовестные! За 5 рублей 1.7 рабочий движок на разборе забрать можно. [Ответ]