люди добрые помогите с советом. все выходные просношались с инжектрной пятнашкой знакомого.
в общем ситуевина в следующем. неделю назад двигатель стал сильно греться при том что на улице около -10, температура двигателя при движении по относительно ровному участку трассы (без особых перепадов по горизонту) не опускается ниже 95град., периодически поднимается до 105, при этом включается ветродуй и градусник падает до 90-95град.

при лечении данного недуга, пошли по пути наименьшего сопротивления. для начала заменили пробку расширительного бачка эффект - 0,
далее возникло подозрение, вдруг в самом бачке образовалась трещина (хотя следов испарения и подтеков обнаруженно не было) - 0,
далее по плану поменяли термомтат, хотя в принципе явных причин указывающих на его гибель не было. до 85-90 град. нижний патрубок от радиатора холодный, при большей, температуре нагревается. с новым термостатом картина совершенно аналогичная.
далее полезли в помпу. крыльчатка не проворачивается, подтеков не обнаружено. единственное что мне показалось подозрительным, очень свободный ход вала. если взяться за корпус и крутнуть шкив, то помпа по энеоции делает несколько оборотов. я так понимаю там должен стоять сальник, который по идее должен препятствовать наличию такого свободного хода. хотя повторюсь следов подтеков антифриза обнаружено не было. в данный момент тешит мысль о том, что умер сальник в помпе и подсасывался воздух по сей причине падала производительность помпы, хотя сам понимаю, что это маловероятно, т.к. течи нет. боюсь что заменив сегодня вечером помпу выздоровление не настанет.
может кто подкинет еще какие идеи?

P.s. радиатор новый, менялся летом. забиться не мог. т.к. эксплуатируется около полугода, слитый антифриз совершенно чистый, инородных тел не обнаружено.
и еще один подозрительный момент. при прогреве двигателя, в расширительном бачке не создается давление.
P.S.P.S. Как и ожидалось, замена помпы ничего не дала. [Ответ]

Сообщение от Dorpidon:
периодически поднимается до 105, при этом включается ветродуй и градусник падает до 90-95град.

что то непойму и что не так? Авто кипит? [Ответ]

охлаждение проверьте [Ответ]

меняи прокладку ГБЦ, и будет тебе счастье, просто в некоторых случаях не будет создаваться давление, а вода закипит, для начала сравни цвет всех 4х свечеи. просто давлением в ОЖ нарушается циркуляция тосола... и начинаются у тебя чудеса. А прогорели полюбас кольца уплотнительные в прокладке.. [Ответ]

Думаюв системе воздушная пробка. Попробуй заехать передком на наклонную поверхность так что-бы угол возвышения был не менее 30 градусов и поработай движком в таком положении минут 5. [Ответ]

Сообщение от -=DarckHumor=-:
меняи прокладку ГБЦ, и будет тебе счастье, просто в некоторых случаях не будет создаваться давление, а вода закипит, для начала сравни цвет всех 4х свечеи. просто давлением в ОЖ нарушается циркуляция тосола... и начинаются у тебя чудеса. А прогорели полюбас кольца уплотнительные в прокладке..

Маловероятно. Если бы прогорела прокладка ГБЦ то из выхлопной трубя самовар валил бы конкретный ( испарение ОЖ ). Таких признаков не написано. Выхлоп чистый... [Ответ]

Сообщение от Сергей22378:
Маловероятно. Если бы прогорела прокладка ГБЦ то из выхлопной трубя самовар валил бы конкретный ( испарение ОЖ ). Таких признаков не написано. Выхлоп чистый...

Не факт, у меня прогорала прокладка. От начала перегревов до самовара из выхлопной прошло недели две, не меньше. [Ответ]

смысл двухгодовалые темы поднимать? [Ответ]