Собираюсь покупать Fiat Bravo 2008 г., 1.4 объем, но слышал , что эти движки почему то проблематичные, подскажите народ, в чем их проблематичность и какой движок лучше искать????? И еще, диагностику можно турбине сделать? [Ответ]

ВЫ хоть укажите--дизель это или бензин. Из общих положений: 1. турботаймер заводской штатный или самому устанавливать на турбину. 2. хорошее масло обязательно. 3. прогревать пред поездкой и охлаждать после неё --кратковременной работой ДВС на х.х. Тогда всё будет работать успешно и долго. ТКР-турбина проверяется инструментально в механическом варианте ДВС: е-2--манометром .подключаемом во впуск. коллектор,а в электронной системе управления топливоподачей: е-3 и выше--в программе диагностики есть данный параметр наддува.для замера необходимо динамично разгоняться на каждой передаче и окончательный ответ можно получить.двигаясь в пологий длинный подъём на высшей передаче . [Ответ]

мотор бензиновый.....напишите пожалуйста часто ли происходят с этим авто проблеммы и стоит вообще рассматривать его как вариант покупки? [Ответ]

Сообщение от padlopicasso:
мотор бензиновый.....напишите пожалуйста часто ли происходят с этим авто проблеммы и стоит вообще рассматривать его как вариант покупки?

К мотору 1,4 турбо, что 120, что 150 лс претензий не было. По крайней мере я не встречал еще, ни одного мотора который потребовал бы вмешательства.
Из слабостей этой машины - ломаются заслонки климат-контроля. Детали копеечные, но приходится разбирать торпедо, что достаточно трудоемко.
Все остальное как у всех колодки-фильтра-масла.

PS Претензии есть к двендцатиклапанным моторам 1.4, которые ставились с 1996 по 2001 год, на Браво предидущего поколения. [Ответ]