Я пока в тюнинге ламер , и мне интересно следующее...
Вакуумные усилители тормозов работают от разрежения воздуха, возникающего во впускной системе ДВС. Это же разрежение уменьшает кол-во воздуха попадающего в цилиндр, поэтому с ним принято боротся... Установкой турбин, "нулевиков" и т.д.
Вот мне и интересно, как скажется установка "нулевика", или турбины на работоспособность тормозной системы???
На счёт турбины мне более-менее понятно - ПЕРЕД турбиной разрежение будет, а с "нулевиком" что? [Ответ]

Сообщение от Dr.PC:
Это же разрежение уменьшает кол-во воздуха попадающего в цилиндр

Ну и каша у тебя в голове! [Ответ]

Сообщение от Док:
Ну и каша у тебя в голове!

Хорошо, причина разрежения - препятствие в начале воздухозабора (фильтр например) уменьшает количество воздуха, попадающего в цилиндр.

На вопрос ответишь? [Ответ]

Разрежение создается не только наличием препятствий. Читаем про эффект Бернулли.
Так что и при наличии нулевика усилитель работать будет. [Ответ]

Сообщение от Dr.PC:
причина разрежения - препятствие в начале воздухозабора

Причина разрежения - опускающийся поршень, и открытый впускной клапан Не будет разрежения - не будет поступать смесь в цилиндры. Сними фильтр совсем, заведи машину - она будет работать. И вакуумный усилитель тоже, заметь, будет. [Ответ]

Сообщение от Док:
Причина разрежения - опускающийся поршень, и открытый впускной клапан

Да ты чё??? А я думал, что если поршень будет опускатся, а я воздуховод совсем перекрою, то давление в нём будет ниже, чем если там всё настеж открыто будет....

builder, ага... И его достаточно... Понятно... спасибо.. [Ответ]

Dr.PC, Курим доки! [Ответ]

Вчера и сёдня покурил - понял: лучше ничего не трогать, или менять весь движок сразу. [Ответ]

Хе-хе Прень мне кажеться ты не в своей теме. [Ответ]

AMGer, хе-хе а мне кажется, что ты тоже...
Потомо как еслиб тебе действительно было бы что написать в этой теме, то ты бы пожалел своё время на написание столь бредового поста. [Ответ]

Да ты прав я вообще так сюда защел, по глупости.Пообщаться с такими делитантами как ты.Мне не жалко времени.А ты если бы правда хотел что то узнать о машинах, то читал бы подходящию литературу.а не засорял бы тему тюнинга своими элементарными вопросами по устройству авто. [Ответ]