Есть ли смысл ставить сабжевую сцепуху? Или лутше за теже деньги поменять 3 комплекта хорошего (типа Люка, или Сакса)? [Ответ]

ну судя по тому, что у тебя она ниже 4000 не живет и ты в перспективе будишь еще что-то с движком делать - металлокерамика будет к месту......

хотя я бы поставил просто хорошее сцепление)) [Ответ]

Сообщение от dema:
хотя я бы поставил просто хорошее сцепление

Чесн говоря сам так думаю. Но решил спросить, мож кто чего хорошего насоветует! [Ответ]

мля, я думал про зубы топик.
По теме: заипешся ездить по городу [Ответ]

Сообщение от Alex Street:
заипешся ездить по городу

Почему? Тугое? [Ответ]

пАдонок, насколько я понимаю, оно схватывает сразу....трогаться тяжко [Ответ]

dema, Ясн! Значит с сабжевой сцепухой, тока по "пацански" трогаЦЦа. [Ответ]

пАдонок, тебе лучше купить [Ответ]

Сообщение от пАдонок:
Есть ли смысл ставить сабжевую сцепуху? Или лутше за теже деньги поменять 3 комплекта хорошего (типа Люка, или Сакса)?

А для чего хочешь сцепление поменять? Чего добиться этим нужно? [Ответ]

Сообщение от Ray79:
А для чего хочешь сцепление поменять? Чего добиться этим нужно?

Ray79, приезжай на лесную, отпадет желание глупые вопросы задавать [Ответ]

Сообщение от Ray79:
А для чего хочешь сцепление поменять? Чего добиться этим нужно?

а для того, что он в прошлую пятницу сжег его к ипеням... [Ответ]

пАдонок, фтопку керамику. в расходник спишешь маховик, вот и все дела. керамика работает по принципу вкл/выкл., пробуксовывать ею невозможно. представил себе движение задним ходом на загруженной парковке? а теперь то же, только с этим уродством.
поставь себе нормальную фирмячью сцепу и не выделывайся.
если у тебя там действительно до жопы лошадей, ставь вот это: http://www.akkc.ru/Sport/Katalog/Sachs_sport_rcs.htm [Ответ]

Сообщение от dema:
а для того, что он в прошлую пятницу сжег его к ипеням...

Понял. Вопросов нет. Хотя на мой взгляд, чтоб сжечь сцепление, надо оЧЧень постарацца . Если по сабжу - у меня стоит люковское. Доволен донельзя. Но я его не жгу. Так что не уверен, устроит ли такой девайс падонка [Ответ]

Сообщение от Инженер:
Ray79, приезжай на лесную, отпадет желание глупые вопросы задавать

Я не для того свою ласточку с нуля собирал, чтоб убить ее за 1 день [Ответ]

Сообщение от Ray79:
Хотя на мой взгляд, чтоб сжечь сцепление, надо оЧЧень постарацца

он очень старался.... [Ответ]

Сообщение от dema:
он очень старался....

[Ответ]

Сообщение от dema:
он очень старался....

[Ответ]

Кто это сказал что с мет.кер. сцеплением сложно ездить по городу.Я по личному опыту знаю что все это не так.Мне доводилось ездить и на простой металлокерамике, и на самой экстремальной её версии - медной.Да хоче заметить что на машине стоял целиком комплект - алюминевый маховик, корзина с увеличенным на 100% прижимным усилием и соответсвенно диск COOPER-COOPER.Так вот педаль моет чуть чуть стала по тяжелей в остальном усилие такоеже.Единственный недостаток который в принципе для меня не был значительным так это очень резкое срабатывание сцепления, что требовало постоянно подкручивать мотор примерно до 1500 оборотов.да кстати насчет того что оно съедает маховик - может оно и так но за год всё было нормально.выроботка такаяже как на стоке.И это при том что стояла МЕДЬ.А при простой металлокерамике да при то что будет стоять один диск, вообще ничего не заметишь.Кстати у моего знакомого вообще стоял, да и стоит комплект сцепления с трехлепестковым диском без демпфера который используют спортсмены.Ничего нормально.Правда первичный вал убивается чуть быстрее.Единственное что мне не особо понравилось, так это то что пришлось дон раз поменять диск по гарантии.Через месяц полетели пружины.Но второй вполне живой.Ходит нормально.Наверное просто был брак.Вот такие пироги насчет Сцеплений. [Ответ]