Нажимаю педаль сцепления, а оно проваливается. Прокачал - не помогло, регулировал болт который в свою очередь регулирует свободный ход педали сцепления - не помогло. Включаю машину - передача не врубается. Выключаю машину, врубаю сцепление, завожу машину и она сразу движется.

Есть предположение, что вилка сцепления или диск сцепления накрылись. Прав? На сколько геморройно заменить? [Ответ]

Взять для начала напарника, пусть он понажимает. Посмотреть: есть движение того самого "болта" (ну не помню, как его по научному звать). Далее - по обстоятельствам. [Ответ]

Сообщение от ROMANTI:
Нажимаю педаль сцепления, а оно проваливается. Прокачал - не помогло, регулировал болт который в свою очередь регулирует свободный ход педали сцепления - не помогло. Включаю машину - передача не врубается. Выключаю машину, врубаю сцепление, завожу машину и она сразу движется.
Есть предположение, что вилка сцепления или диск сцепления накрылись. Прав? На сколько геморройно заменить?

Я б начал с проверки уровня тормозной в бачке. Потом посмотрел бы главный и рабочий на предмет утечки. Потом попросил бы кого-нить понажимать педаль, а сам бы смотрел, как шток давит на вилку. Ну а потом уже все остальное [Ответ]

не диск стопудофф.
по порядку:
1 ушла жидкость из гидравлики
2 перепускает главный или рабочий цилиндр
3 сдохла вилка
4 сдохла корзина [Ответ]

ROMANTI, Ваз классека или переднеприводной? На переднеприводном поднял капот и все увидел Если жмешь педаль, трос тянет и ницуя, значит вилка, иначе трос. Убить сцепление так, чтоб оно вообще никак не работало ИМХО нереально, ибо предварительно долго будет чудить! [Ответ]

Сообщение от пАдонок:
Ваз классека или переднеприводной

А что можно прокачивать на переднеприводном? Тросик?

Сообщение от ROMANTI:
Прокачал - не помогло

[Ответ]

Balrog, дык всю тачку можно прокачать, как на МТВ
Судя по симптомам (не сильно разбираюсь, сразу говорю) делаю ставку на дохлую вилку или выжимной подшипник, неисправность цилиндров, ИМХО на последнем месте ибо прокачивал, должно было помочь хоть на раз. [Ответ]

бляяяяяяяяяяяя.теперь придется снимать:
заднюю балку
радиатор
отворачивать карб
снимать движок
коробку.....
короче, гемора на месяц [Ответ]

Гарри, выжимной там точно не причем. бо был бы хруст нехороший. [Ответ]

Сообщение от shurick:
Гарри, выжимной там точно не причем. бо был бы хруст нехороший.

главный накрылся точнее манжета.. перепускает жидкость.. [Ответ]

shurick, ему может совсем хана, поэтому и клинит, у тестя на москвиче так было [Ответ]

Сегодня разобрали. Вилка треснула. Прошла около 15-20 тыс км с предыдущей замены. Посмотрел и подумал, ну почему понадежнее нельзя ее сделать?

Заодно поменял диск сцепления.

Одному сложно ремонтировать, лучше 2. [Ответ]

Вилку лучше на разборке брать от старых копеек. Новые ломает и узлом завязывает. [Ответ]

Сообщение от KostiK:
Новые ломает и узлом завязывает.

Кстати да. Я сам офигевал - их чо, из пластилина что-ли делают? Гнутся на раз [Ответ]

Сообщение от Ray79:
Я сам офигевал - их чо, из пластилина что-ли делают? Гнутся на раз

Купите Тольятти, не жмитесь!!! Гнутся Камазовские . Проходил, пощас помню... [Ответ]

Сообщение от ROMANTI:
Сегодня разобрали. Вилка треснула.

А что разбирали-то? Вилка меняется за 5 сек ничего не разбирая вообще... [Ответ]

Сообщение от Док:
А что разбирали-то? Вилка меняется за 5 сек ничего не разбирая вообще...

Дык они диск исчо поменяли [Ответ]

Сообщение от shurick:
не диск стопудофф.
по порядку:
1 ушла жидкость из гидравлики
2 перепускает главный или рабочий цилиндр
3 сдохла вилка
4 сдохла корзина

+1
. [Ответ]

Сообщение от KostiK:
Вилку лучше на разборке брать от старых копеек. Новые ломает и узлом завязывает.

Совершенно колбаса. [Ответ]