Большой Воронежский Форум Mobile

Caшok, Вы бы хоть бы правильно название модели для начала написали и поставили недостающие знаки препинания. А сервис - это общее слово. Сервис у официалов тоже вещь нужная для тех людей, у кого есть деньги, но нет времени/желания заниматься своим авто. Да и гарантию никто не отменял. И еще такой вопрос: третий меган довольно свежая модель - у Вас уже кончилась гарантия или покупался по серой схеме? А может просто нежелание платить деньги официалам? Но так ведь можно лишиться гарантии. [Ответ]

Сообщение от Димитри:
Вы бы хоть бы правильно название модели для начала написали и поставили недостающие знаки препинания

А вы что лингвист или орфограф, что знаки препинания и пропущенная буква (е), добавит мощности и долговечности Авто ???
МДА, какой ты грамотный , а я тут пальцем, деланный наверное, да ???

Сообщение от Димитри:
И еще такой вопрос: третий меган довольно свежая модель - у Вас уже кончилась гарантия или покупался по серой схеме? А может просто нежелание платить деньги официалам? Но так ведь можно лишиться гарантии.

Нет, Авто один год, пробег 7 000.
1. На хрен мне нужна гарантия, которую выполняют, неумелые и быковатые мастера, но с высшим образованием и и грамотные орфографы, работающие строго по схеме предусмотренной Дилером ?
2. На хрен мне нужно платить, за TO , превышающая по цене запчастей и расходников, минимум в два раза и цены за сделанную работу минимум в 3 раза ?

Если ваше авто не поломалось в течении года, туда вообще не хрена нос совать, даже ленивым и богатым, которые, кстати бабло тоже умеют считать.

В моём случаи, пришлось проходить первое TO, потому, как мной лично при смене масло через 3 000, которое кстати не предусмотрено диллером, на авто в течении года был обнаружен дефект по протечке масла с коробки, и ими исправлен бесплатно, где была обозначена стоимость 7 500.
На первом ТО было уплачено 9 300, а это, как минимум пере плата в два раза.
И на хрена мне такое ТО, если б мне ремонт обошёлся максимум за 1500, при этом сделанный на моих глазах с гарантией качества и высоко классными мастерами.
А вот теперь суммируем остаток, от ТО 4500, я бы отдал за ремонт 1500 был бы в плюсе 3000р
Даже если какая запчасть, один хрен в итоге дешевле.
Следующее TO минимум 15000 р, даже если, я, что то буду ремонтировать сам, с учётом стоимости запчастей, за свои бабки, мне в итоге всё равно выйдет дешевле.

Ну и, что это,за БЕСПЛАТНАЯ ГАРАНТИЯ ???

Двигатель задушен по услвиям ЕВРО 4 до безобразия, машина не едет.
Есть возможность пере прошить, и этим занимается, классный диагност Моцарт (Mozart) в Воронеже.
Но на данный момент, у него нет нужного оборудования, стоимость которого 250 000 р.
Если мы наберём хотя бы 10 клиентов на пере прошивку меганов, он приобретёт его.
Стоимость реальной пере прошивки 8000 р.
Меганщики 3? давайте вместе объединяться,особенно, кому маловата мощность заводской прошивки .
При пере прошивки мощность увеличивается минимум на 10 %, при этом, жор горючки остаётся прежним.
[Ответ]

Как то в чудеса нарушающие законы физики плохо верится. Но каждому решать, в какую сторону передвигать баланс мощность-расход-ресурс двигателя. [Ответ]

У меня есть оборудование для перепрошивки Мегана3... [Ответ]

DiagnostiK, Какова стоимость прошивки ???

Сообщение от mik36:
Как то в чудеса нарушающие законы физики плохо верится. Но каждому решать, в какую сторону передвигать баланс мощность-расход-ресурс двигателя.

Заводская мощность заглушена по выхлопам Евро, но и много др. факторов, которые явно задавлено заводской прошивкой... [Ответ]

Приезжайте, поговорим о цене. 8-960-105-21-47 с 12-00 до 20-00 [Ответ]

DiagnostiK,Извинте пожалуйста, а какое у вас оборудование, я имею ввиду Китайское или Фирменное ???
Всё таки авто пока ещё на гарантии, я бы не хотел последний год с неё соскочить, или ещё хуже угробить мозги. [Ответ]

Сообщение от Caшok:
DiagnostiK,Извинте пожалуйста, а какое у вас оборудование, я имею ввиду Китайское или Фирменное ???
Всё таки авто пока ещё на гарантии, я бы не хотел последний год с неё соскочить, или ещё хуже угробить мозги.

Я не думаю что моцарт будет тоже покупать фирменное оборудование. Смею Вас расстроить, фирменное оборудование для перепрошивки рено это клип с ключом доступа в единую базу рено. [Ответ]

Какая разница какое оборудование? если я беру в работу авто я несу ответственность за работоспособность мозгов, да и клип кстати есть.... [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Я не думаю что моцарт будет тоже покупать фирменное оборудование

А я в этом уверен, Неужели ему, в лом заработать баблосы, с китайского оборудования, стоимостью, максимум 200 баков. Тем не менее он на это не идёт. По любому он был бы в прикупе.
Вопрос ???
А ответ прост, значит он уже попадал ...
А снять управления с лямбо зонтов можно и обманками(финт.заглушками вместо лямбозонтов) , Стоимстью в 400 руб. но это не тот коленкор.
А влезть, в мозги дело то не хитрое... Купил тех. разъём и в ноутбук шырнул, а последствия могут быть самые разные , начиная с глюков, заканчивая сжиганием наглухо мозгов, а это уже не три копейки. [Ответ]

Сообщение от Caшok:
А я в этом уверен, Неужели ему, в лом заработать баблосы, с китайского оборудования, стоимостью, максимум 200 баков. Тем не менее он на это не идёт. По любому он был бы в прикупе.

Я написал что есть фирменное оборудование именно для рено, и его он точно не купит. [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Я написал что есть фирменное оборудование именно для рено, и его он точно не купит.

Возможно.
Но он купит именно то, на которое производитель даёт конкретную гарантию, а конкретно, если вдруг, что то случиться с мозгами, то он будет в этом точно не виновен.
А оборудование стоит 250 000 рублей и я не думаю что это китайская подделка.
А так бы, я и сам себе прошил, купил за 6000 р. и смысл платить кому-то ???
Только проблема, чудес на свете не бывает, и сапожник должен шить сапоги.
И хреновый тот сапожник, который пытаться ножом для разделки мяса и дешёвыми материалами замостырить обувь от Версачи. Хотя не спорю, бывают индивидуумы, но как правило , скупой платить дважды. [Ответ]