Вчера 2 августа в 10:40 на Остужевском кольце в мою семёрку, сзади въехал Фольксваген-Шаран.
Въехал капитально.
1 Бампер.
2 Задняя панель.
3 Задние крылья.
4 Лонжероны.
5 Пол багажника.
6 Обшивка багажника.
Вызвали ГАИ, я потерпевший.
Сегодня ездил в страховую НСК РЕКОН, эксперт оценил ремонт в ~20000р.
Однако сказали, что выплачивать будут только за те повреждённые элементы, которые ГАИ внесёт в форму 11.
Вчера машина была грязной, да и особо время рассматривать повреждения не было и я не заметил всех повреждений, естественно сотрудник ГАИ их не записал.
Записано только:
1 Бампер
2 Задняя панель
3 Заднее правое крыло
В понедельник поеду в ГАИ, за формой 11. Вопрос
Как получить деньги со страховой за иные повреждения не указанные в форме 11?
Можно ли как-то дописать повреждения в форму 11?
p.s.
Повлияет ли как-то на выплаты 2001 год выпуска авто?
Можно ли требовать утерю товарного вида?
[Ответ]
Эксперт, оценивает однако страховая сказала, что будет выплачивать согласно форме 11. развод?
[Ответ]
Алексей69 20:44 03.08.2006
Все правильно, нада в гаи к дознавателям ехать, ну и поговорить с инспектором который на ДТП приезжал, допишут повреждения и все .
[Ответ]
g_beard 22:14 03.08.2006
СК выплачиавет СОГЛАСНО заключению экспертизы. Поскольку ДПСник всего лишь указывает видимые повреждения.
И если СК артачится - в суд на них сразу!
Почитай внимательно условия дговора страхования - что там является основанием для выплаты
[Ответ]
JoNick 23:35 03.08.2006
гайец не описал разбитое лобовое стекло, так денег и не снял...
[Ответ]
Makar 01:24 04.08.2006
Может у кого есть знакомые в ОБЛГАИ, отпишитесь в личку, естественно отблагадарю.
[Ответ]
ASSA 09:13 04.08.2006
Алексей69, это попахивает служебным подлогом. поэтому делай гайцы это не будут. на будущее- более полно и точно вписывайте повреждения. настаивайте на фразе о возможном наличии скрытых повреждений. иногда прокатывает. g_beard, согласен целиком и полностью. настаивать на экспертизе. если с результатами экспертизы не согласен (у ск могут быть "свои" эксперты), требовать повторную независимую экспертизу. это ваше право.
имхо развод ск чистой воды.
эксперт указывает стоимость 2 цены. стоимость восстановительного ремонта и причиненный ущерб. вторая сумма это ремонт с учетом аммортизационного износа и естественно ниже. амортизационный износ исчисляется из пробега или года выпуска. 20000 это что?
утеря товарного вида начисляется для свежих машин. точный срок не помню. что-то около 3-5 лет. поройся сам в инете.
[Ответ]
outback 09:26 04.08.2006
Если в ф.11 забыли указать какие либо внешние повреждения страховая имеет полное право за них не платить (именно за внешние). Про внутренние повреждения ГИБДД ничего писать не должно - это работа эксперта, они отмечают только факт наличия внешних повреждений. Дописать новые повреждения в готовую схему ДТП оч. сложно, там подписи и другой стороны и понятых, т.е. может быть скандал.
Вывод: ГИБДД все описало правильно, т.е. указав повреждения видимые снаружи (т.е. без открывания капота, багажника и т.д., остально должен посчитать эксперт. Есть вопросы - пиши в ПМ. Утерю товарного вида требовать можно, но в судебном порядке и с виновника. СК за это не платит.
[Ответ]
Makar 12:31 04.08.2006
Сегодня звонили с экспертизы.
Эксперт оценил все повреждения в 20 т.р.
Поеду в Гаи попробую получить форму 11.
[Ответ]
DrIQ 13:48 04.08.2006
не в тему - но как ?
"...сзади въехал Фольксваген-Шаран..."
и "...я потерпевший..."
DrIQ, ну в зад въезжают обычно потерпевшему. там часто уступающие главную друг другу в зады въезжают.
[Ответ]
ASSA 13:52 04.08.2006
Сообщение от Makar:
Сегодня звонили с экспертизы.
Эксперт оценил все повреждения в 20 т.р.
Поеду в Гаи попробую получить форму 11.
Ты про 20т уже писал. Что это за сумма? (читай мой пост выше) Где акт экспертизы? Сам его читал? Крайне рекомендую тебе ознакомиться с актом лично а не по телефону. Рекомендую также пойти и сделать хотя бы ксерокопию акта экспертизы.
[Ответ]
Noname 14:50 04.08.2006
гайцы записывают только внешние повреждения, они должны быть указаны все, и за этим просто надо проследить при оформлении ДТП. Причем они говорят, что если окажутся еще и внутренние повреждения, то с этим никаких проблем нет, оценщик их указывает и деньги на их ремонт (замену) страховая выплатить должна. Это лично из своего опыта.
Так что все должно быть нормально. Главное, эксперт чтобы все правильно оценил.
Если от чего-то пытаются откосить - это повод разбирательства, вплоть до суда. Еще и за моральный ущерб им пригрози, что сдерешь неслабо денег, сразу присмиреют. Им эти разборки (в которых они наверняка окажутся проигравшими) ни к чему.
[Ответ]
my-64 17:30 04.08.2006
из личного опыта.
на тазе 2106 погнут бампер, гаец говорит он у тебя был такой! потребовал написать следы краски на бампере.....
-эксперт: мне этого достаточно, для того чтобы вписать бампер в оценку.
дтп. метель. не заметил что фара ушла немного внутрь, скол и небольшой загиб на капоте.
но сам фотографировал место дтп, крупным планом места повреждений.
-эксперт: в 11 справке нет капота и фары!
предложил посмотреть фотки, на капоте есть след краски виновника.
сказал что похорошему или по плохому(суд) они мне выплатят. и еще оплатять потом стоимость экспертизы в "дешевой конторе", и эспертизу краски. тем более на фото видно чем он зацепил капот.
сказал да че спорить и так видно...включим в выплату.
[Ответ]
Makar 18:43 04.08.2006
Сегодня лично общался с экспертом, акт экспертизы он мне выдать отказался, мотивируя тем что экспертизу заказывала СК.
Однако после некоторого общения распечатал мне страницы с ценами.
В них фигурирует и крышка багажника, и правое заднее крыло.
В экспертизе, все повреждения учтены, даже треснувший кожух внутри багажника.
Может ли страховая выплатить не всю сумму а только часть если внешние повреждения описанные в экспертизе расходятся с формой 11 ОТ ГИБДД(крыло, крышка багажника)?
Итог
19897 р. - это сумма ущерба посчитанная как стоимость РЕМОНТА деталей, + работ по снятию, установки, покраски, с учётом амортизации авто.
То есть та сумма, которую мне должны перечислить.
Где-то слышал, что нужно требовать не ремонт, а замену детали, то-есть вмятое крыло не выправлять, шпаклевать и красить, а ставить новое.
Или 2001 год выпуска это старый автомобиль и замена не производится/не выгодно (только ремонт)
[Ответ]
Makar 18:48 04.08.2006
Сообщение от DrIQ:
не в тему - но как ?
"...сзади въехал Фольксваген-Шаран..."
и "...я потерпевший..."
не уступил главной что ли?
Остужевское кольцо, пропускаю движущихся по ленинскому пр-кту.
Водитель фольксвагена, решил проскочить, и незаметил меня, стоящего впереди него (вероятно смотрел направо.)
[Ответ]
Balrog 18:58 04.08.2006
Сообщение от Makar:
Где-то слышал, что нужно требовать не ремонт, а замену детали, то-есть вмятое крыло не выправлять, шпаклевать и красить, а ставить новое.
На новый 600й - наверное стоит требовать замену.
А тут как раз наоборот: выправка гораздо дороже детали даже на новую классику. А 2001 год - ещё и отнимай амортизацию (20% за первый год, по 10% за каждый следующий, емнип)
[Ответ]
Noname 08:50 05.08.2006
да, на старую классику выправка дороже нового выйдет. Так что лучше ремонт [Ответ]
ASSA 08:19 07.08.2006
Noname, гыгы. Механизм следующий, пройденный лично. При общении с экспертом попросил оценить по максимуму. Эксперт посчитал что заменить крыло дешевле чем править (множество заломов). И вписал - править. Денюх на выплату ессно больше. Причем, на работу (по-моему) амортизация не влияет. А вот с полученными деньгами делай что хошь. Хош правь, хош меняй. Тебя никто не обяжет делать то, что написал эксперт. Поэтому если стоит выбор править или менять надо просит вписать то, что стоит дороже.
имхо 20тонн нормальная сумма, за описанные повреждения.
[Ответ]
