В связи с предстоящей переборкой вилки хотелось бы послушать мнение бывалых по вилочному маслу : какого производителя предпочитаете , и что скажите про мотюль , которого везде полно в продаже ..? [Ответ]

можно мотыль синтетику 5w.(если кросс) можно моторекс но его наверно не найдёшь в воронеже. [Ответ]

Сообщение от Серж-36:
моторекс но его наверно не найдёшь в воронеже.

в байкире 36 5 синтетика [Ответ]

А 2.5W маловато, а тоже собираюсь перебирать вот и думаю что залить. [Ответ]

2.5 как моча [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
в байкире 36 5 синтетика

почом там моторекс [Ответ]

звонил им сейчас - 650р [Ответ]

блин а я мотыля купил в мастере. ктм мне не простит. [Ответ]

Если собираетесь ездить в холодную погоду или на кроссе, то берите только синтетику ( factory line!!!!!) [Ответ]

factory line это Motul я так понимаю , почему только её - если не секрет ..? [Ответ]

Сообщение от Александр361:
почему только её - если не секрет ..?

Почему же только его?))) Вот Серж его купил, и теперь КТМ на него обидется))) Надо было Моторекс брать.)))
Надо лить хорошие синтетические масла, коим, factory line и является. Но в принципе, лить можно что угодно))) [Ответ]

Федь я не против мотыля. я купил литр. чо то подумал литром обойдусь поэтому взял его. а так как литром не обойдусь. хочу в питере взять моторекс. может с кем поменять. банка запечатана. [Ответ]

Серж-36, Нее... В имаху нельзя лить ни мотюль ни моторекс. Онли S1 ))) [Ответ]

Федь каяба [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Серж-36, Нее... В имаху нельзя лить ни мотюль ни моторекс. Онли S1 )))

Почему ? Какаето спецификация?. Именно вилки или прынцып. [Ответ]

Прынцып ))) [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Прынцып )))

А s1 эт чо за фирма? [Ответ]

Yamaha S1. И не вязкости, ничего. Лейте и будьте счастливы! ))) [Ответ]

Федь, ты катал на моем комфортном табурете, что мне залить, чтоб не пробивало? [Ответ]

Женя, вот этого я тебе сказать не могу, акромя того, что либо вязче, либо большей объем. Количество масла определяет экспоненту жесткости, больше масла круче экспонента. Примерно так ))) [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Женя, вот этого я тебе сказать не могу, акромя того, что либо вязче, либо большей объем. Количество масла определяет экспоненту жесткости, больше масла круче экспонента. Примерно так )))

Думаю сальники в вилке, тоже предел имеют и если переборщить с вязкостью, или объемом, то она засопливит. На джебел форуме народ станил вилку от ДРЗ-400 , только ценник наверно высок. [Ответ]

В работе подвески, не все так однозначно ((( Это довольно сложная система из пружин, масла, клапанов. И все в ней взаимосвязано. Отбой - сжатие. Перед - зад. Пружина - масло. В силу своего природного любопытства пытаюсь в это вникнуть. Пока только разразненые куски, больше относящиеся к эрудиции нежли к практике)))) [Ответ]

shmit-2, Нужно первым делом отрегулировать преднатяг пружин под свой вес!!!
(static sag, ride sag) это первоочередное! так как с завода регулировки в байк заложены на среднестатистического райдера весом 75 кг, то нужно произвозить контроль и регулировку!!!
баловство с вязкостью масла - это уже во вторую очередь.

Следует понять, что вам нужно под ваш стиль езды.

Мой опыт - хочешь плюшевой , мягкой вилки - 5W, или менее, но на жестком бездорожье будет колбасить , теряться сцепление с дорогой при жесткой езде, или наоборот,
для отжига заливать 10W или больше, баловаться с Comp и Rebound, но успешный результат впечатлит. (хотя вилка по рукам будет бить сильно, я даже так ребро сломал на ровном месте) [Ответ]

Миша. Если залить 10w эт ток по рельсам кататься. Опять же если эндуро. Там пружины мягкие. В кроссе жощще. [Ответ]

Серж-36, значит я настраивал Static sag и ride sag под кросс. (на эндуро не нашёл) Нравится.

http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyo...-6-1-0-30.html

это перевод статьи из зарубежных ресурсов, для "dirt bike" у них нет разделения на кросс или эндуро. (в мануале для КТМ тоже) [Ответ]

Больше всего мне это понравилось "Если вы воспользуетесь хотя бы частью советов (это только азы), то смо*жете получить огромное удовольствие от езды по бездорожью и, несомнен*но, прибавите в мастерст*ве." ))))
Есть стоковые настройки мотоцикла(пружина, масло, сжатие/отбой) которые усреднено хороши для среднего уровня(коими большенство из нас даже не является). Саня с "с листа" едет круг на моем мотоцикле круг на 20 секунд быстрее чем я. И как бы я подвеску не крутил быстрее я не поеду, а так же буду раньше тормозить и позже ускоряться. Все дело в технике езды, в первую очередь, а потом уж подвеска и все остальное [Ответ]