Собственно хотелось бы выслушать мнения перед тем как собирать данное устройство. 1 - металлическая трубка, ставиться в разрез от бензанасоза до карбюратора, 3 - гайка по свечу, в трубке просверливается отверстие и приваривается гайка, 2 - свеча, запараллелена с о свечёй первого цилиндра, у свечи электрод отогнут. вот собственно и вся конструкция, сам лично видел, фотика при себе небыло, как увижу еще обязательно сфотаю.
Хозяин авто говорит что это безопасно и экономия видна раньше по городу на 10л проезжал 60 км, а сейчас 80км и двигатель лучше стал работать. на вопрос: что будет если в трубку возду попадет, - отвечает что ничего не будет, КАК же так, ? вот собственно и все кто что скажет,? может кто еще такое делал.?

ps извените забыл ве это конечно хорошо прекручено на массу
Изображения
 

Сообщение от Roma:
по городу на 10л проезжал 60 км,

пора эту копейку с семилукской горы пулять

ABVER, а что не так то?

Сообщение от Roma:
ABVER, а что не так то?

я не ABVER, но отвечу-
нах такую прожорливую машину.
для справки :для таза расход по городу >10 повод призадуматся

Roma, Сие изобретение безделушка и полная лажа.

а если к этому кирпичу спереди лошадь притаранить, и не заводить двиг., то расходу будет пару ведер овса , а отходу, пару ведер говна.....заодно в хозяйстве пригодится


а ежели серьезно, то странный расход.....у брата шоха 9 литров ест на 100 км

что-то я не понял логики совсем!
как можно запараллелить свечные провода?

что тогда будет приходить на карб?

Херня какая-то. В чем принцип действия сего девайса? А от сглазу он помогает?

а не пора ли переименовать тему-
Конкурс - лучшая шутка про "ведро с болтами" ?

Видал я сей устройств.. У моего коллеги по работе стоит на копье. Изготовлен был на РИФе. Называется (Молчать, господа гусары!) ИОНИЗАТОР ТОПЛИВА....
Восторгу коллеги не было предела.... Почти щенячьего. Я, как пролетарий умственного труда, обложился справочниками. Пытался хоть децл полезности нарыть из всего. Одна разумная мысль на сей момент - данная светотень всего лишь добавляет гидравличенского сопротивления в линию подачи. Сооответственно - меньше топлива идет в карб. С таким же успехом можно было зажимом пережать безошланг или врезать восьмой обратный клапан...

Бред полнейший...
а про прибавление табуна в 20 лошадей ничего не говорил?

Поставил себе - не нарадуюсь! Разгон до сотни стал 6 секунд, приезжаю на заправку, прошу залить бензина, а мне говорят что бак ещё полный, и так уже дня 3!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=19897
Вот это "правильный" ионизатор. И то, эффект от его применения слабо заметен.

все понял всем спасибо тему можно закрыть

Air, так у тебя еще и копье есть? или ты сонату так износиловал ?

Зря неверете. На РИФЕ гомно делать не будут. Только в схеме ошибка. надо подключать не к первому, а к третьему цилинтру чтоб синхру не потерять. Тогда мощность повысится реально в два раза. Ионизированный молекулярный бензин это вам не шутка. Ракеты на такой дури летают. Вот.

Сообщение от Сам:
надо подключать не к первому, а к третьему цилинтру чтоб синхру не потерять. Тогда мощность повысится реально в два раза