ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ПРЕДСЕДАТЕЛЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г-ну МЕДВЕДЕВУ Д.А.
От имени и по поручению миллионов автомобилистов страны.


Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Настало время.
Невозможно молчать. Но мы не молчали и раньше - мы, журналисты, водители, автомобилисты. Мы вопили во всех СМИ, телешоу и т.п., откуда наш голос миллионов мог бы быть услышан властью. Но власть – в лице депутатов, членов комиссий, чиновников его так и не услышала. И не потому, что глупа. Она просто глуха к своему народу. Потому что Ваш, только Ваш голос для нее важен. (И президента, естественно). Так как посредничающие между вами и нами чиновники в подавляющем большинстве своем - «лизоблюды», они бьются насмерть за каждый миллиметр у «кормушки». Г-н экс-президент, выгоните с треском из своего окружения человека, который более двух лет назад сказал Вам: «А вы знаете, Дмитрий Анатольевич, - в России теперь за рулем выпивать можно!»

Без рубрики «о себе, любимом», здесь не обойтись
Я, журналист, Гейко Юрий Васильевич, уже 21 год веду программу «Автоликбез». Сначала в «Комсомолке», потом в «Российской газете» и на многих каналах ТВ, а сейчас - в «Новой газете» и уже более 12-ти лет - на «Авторадио». В конце каждой статьи, передачи я даю адрес своего личного сайта avtolikbez.ru и прошу автомобилистов присылать письма с проблемами. Аудитория моих радиопрограмм (а их выходит 4 в неделю) более 10 млн. человек в 1300 городах и населенных пунктах России, в странах СНГ и в некоторых странах дальнего зарубежья. В сутки я получаю в среднем 100-120 писем. За 8 лет существования сайта его посетил 31 миллион человек, то есть, на него заходят примерно 3-4 тысячи посетителей в сутки. Все эти данные есть на сайте.

Именно поэтому я не только имею право, но и просто обязан обратиться к Вам от имени миллионов автомобилистов. Я и обращаюсь.

Вы говорили, что не будете настаивать на «абсолютном нуле», если кто-то Вас переубедит, разобъяснит, что к чему. Жаль, что никто из наших ведущих наркологов не встал на защиту миллионов автомобилистов. Очень жаль, что они не «разобъяснили» Вам, тогдашнему нашему президенту, для чего нужны эти какие-то якобы «допустимые» промилле якобы в организме водителя. Я общался со многими из них и неоднократно. Больше всех «убедил» меня Главный нарколог России г-н Брюн Е.А.- причем, почти Вашими словами. Их он повторял всякий раз, как только видел меня на пороге своего кабинета: «Никакое содержание алкоголя в крови водителя недопустимо!» Он убедил меня в том, что крупный российский специалист прежде всего – чиновник. И потому крепко держит нос по ветру, а руками - за свое кресло. (Кстати, именно на его стол я давным-давно положил два акта медосвидетельствования водителей из Подольска и Барнаула, лишенных прав судами за выявленное «состояние опьянения». В первом случае веществом, его вызвавшим, был… «никотин». Во втором… «кофеин». Вот какие чудеса стали твориться в медучреждениях периода «абсолютной трезвости».)

Итак.

Несколько жутких ДТП с многочисленными жертвами от пьяных водителей, произошедших в последнее время, возбудили законодателей наших настолько, что вот-вот на нас, водителей, обрушатся новые и немалые ужесточения. И кто был бы против: пьяный за рулем – преступник! Одно только настораживает: Ваш «абсолютный ноль» уже два с лишним года не дает возможности четко отделять трезвых от пьяных. До августа 2010 года (когда «абсолютный ноль» в России восторжествовал) в моей почте попадались письма о том, как водители, якобы, не выпивавшие, утверждали, что алкотестер инспектора показал больше 0,3 промилле и суды их лишили прав. Я на эти письма внимания почти не обращал. Только рассказывал водителям в статьях и в эфире, что инспекторы могут в резиновую трубку спиртовую ватку засунуть, что шприцем в запечатанную упаковку с одноразовым мундштуком могут запросто пару капель водки закапать, что очень несложно «чек» алкотестера, в который вы только что дунули, распечатать не ваш и т.п. Причем, опыт этот я черпал в основном у специалистов Института наркологии и из писем водителей, раскусивших вымогателей в погонах и спасшихся от лишения прав. Но когда 0,3 промилле с Вашей легкой «юридической руки» были отменены, такие письма пошли лавиной – их только мне пришло около двух тысяч! Только речь шла уже о сотых долях промилле.Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Во многих странах существует ПОЛНЫЙ ЗАПРЕТ употребления алкоголя за рулем: в Швеции, Финляндии, Норвегии, Эстонии, и других. И наряду с этим в тех же странах, во имя ЗДРАВОГО СМЫСЛА и исполнения требований Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года, существуют и «планки» промилле. Но поскольку алкоголь за рулем в этих странах под ПОЛНЫМ запретом, то и «планка» самая жесткая в мире: ноль две промилле.

Зачем она? А затем, что пункт 8-й второго раздела Конвенции гласит: «Наличие или отсутствие состояния алкогольного опьянения определяется на основании показаний используемого технического средства измерения С УЧЁТОМ ДОПУСТИМОЙ ПОГРЕШНОСТИ (выделено мной – Ю.Г)" этого средства. А как ее учесть и исключить при замерах эту погрешность? Ну не могут разные приборы показывать на разных, но трезвых водителях одни сплошные нули! У разных приборов погрешности разные, но все они плюс неточности регулировок, влажность и температуру среды укладываются, по оценкам специалистов, в 0,10-0,15 промилле. Поэтому в странах, где полный запрет алкоголя и где правят порядок и закон, установили жесточайшую планку 0,2 промилле.Состояние же опьянения давным-давно определено и у наших медиков, и специалистами ВОЗ – Всемирной организации здравоохранения. Оно начинается у разных людей по-разному, но в пределах 0,5-0,8 промилле. Видимо, поэтому у пилотов США и Европы допускается перед полетом 0,4 промилле, а у водителей (в разных странах и штатах по-разному) от 0,2 до 0,5 промилле. В случае ДТП с жертвами, у его виновника по закону берутся пробы крови или мочи на анализ содержания в них алкоголя, наркотических или иных психотропных веществ. И это правильно, тут вероятность ошибки сведена к минимуму.А если жертв, слава Богу, не было и водитель просто проверяется на дороге алкотестерами, практически такими же, как и у медиков? Можно представить - какое цунами вымогательств пойдет по всей стране после узаконивания всех этих ужесточений!!! Какие сумасшедшие деньги польются в карманы и инспекторов, и медиков! Они и сейчас немалые, особенно после Вашего «абсолютного нуля», но покажутся - мелочью.

Два с лишним года назад Вы совершили ошибку. Скорее всего, по чьей-то глупой и даже преступной подсказке. Преступной потому, что из-за «абсолютного нуля» тысячи и тысячи трезвых водителей лишились на большие сроки профессий, а их семьи средств к существованию. Но надо иметь сначала мозги, чтобы свои ошибки увидеть, а потом – мужество, чтобы их признать и исправить. А для людей Вашего ранга – это качество вообще обязательное. Потому что влияет на огромное количество судеб. (А я на Вашем месте – клянусь!- еще бы и выявил наказанных несправедливо, реабилитировал их, да еще бы и извинился перед ними: уважать бы больше стали.)

Мы, автомобилисты России, просим Вас:

Пока не будет наведен порядок в стране с «порогом трезвости» - хотя бы 0,2 промилле, никаких ужесточений для нетрезвых водителей, состояние которых не повлекло человеческих жертв, а потому проверяется не исследованием проб крови, мочи в медцентрах, а алкотестерами в выдыхаемом воздухе, принимать нельзя ни в коем случае.

НО ЕСЛИ ВЫ ЭТО ВСЕ ЖЕ СДЕЛАЕТЕ, ТО ЭТО БУДЕТ ОЗНАЧАТЬ ТОЛЬКО ОДНО – ГЕНОЦИД 52 МИЛЛИОНОВ ЖИТЕЛЕЙ РОССИИ, ИМЕЮЩИХ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА И ЕЗДЯЩИХ ЗА РУЛЕМ. ДОБРОМ ЭТО НЕ КОНЧИТСЯ, ПОМЯНИТЕ МОЕ СЛОВО.

Гейко Юрий Васильевич,
обозреватель «Новой газеты»,
автор и ведущий программы «Автоликбез» на «Авторадио».

(1948 г.р., водительский стаж 41 год, КМС по автоспорту, в прошлом испытатель АЗЛК, каскадер к/студии им. Горького, участник двух кругосветных автопробегов, автор 16 книг для автомобилистов, трижды лауреат премий и конкурсов «Лучший автомобильный журналист России» в разных номинациях.)


Подписываемся здесь avtolikbez.7-off.ru [Ответ]

Тема для нытиков и терпил? (с) ))
По сабжу, наверху всем плевать.
Бумагомарание тут не поможет, к серьёзным действиям лично я пока не готов, да и "это незаконно"(с) )) [Ответ]

Пока мы будем прятаться, чинуши над нами ещё поиздеваются. Дурбума не дремлет! [Ответ]

Лично я поддерживаю "0" промилле. Ибо разреши 0,3, будет 1,3! [Ответ]

Сообщение от Flesher:
Лично я поддерживаю "0" промилле. Ибо разреши 0,3, будет 1,3!

Эт че, после 3 пива с утра на работу пешком? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Эт че, после 3 пива с утра на работу пешком?

Ну, не трех, а четырех (выпиваю редко). С утра на машине. Промиллей нет, как и перегара проверял не дешевым алкотестером. Главное - закончить возлияния до 21-00.
P.S. На работу к 10. [Ответ]

Сообщение от Flesher:
Ну, не трех, а четырех. С утра на машине. Промиллей нет, как и перегара проверял не дешевым алкотестером.

Тут еще от массы зависит. Перегара-то понятное дело не будет.

Сообщение от Flesher:
Главное - закончить возлияния до 21-00. P.S. На работу к 10.

Т.е. мне к 20-00 заканчивать... рановато, могу не успеть [Ответ]

Кипиш правильный, доля погрешности должна быть обязательно. Вон за превышение скорости на 11 км/ч допуск есть и здесь должен быть. [Ответ]

Сообщение от Flesher:
Ибо разреши 0,3, будет 1,3!

А те, кто пьет кефир, убивают наших детей! (с) [Ответ]

Сообщение от rеdmаn:
А те, кто пьет кефир, убивают наших детей! (с)

Именно так. Предлагаю запретить кефир продавать кефир несовершеннолетним. [Ответ]

Сообщение от rеdmаn:
А те, кто пьет кефир, убивают наших детей! (с)

От кефира никаких промилле не будет. Вот если кваса попить (0,5 оборотов) - то прибор может показать. Но для этого им надо просто упиться! [Ответ]

еще один из параллельного мира [Ответ]

а сколько выветривается кифир? За какое время надо заканчивать употреблять кефир перед рулением? [Ответ]

Сообщение от Flesher:
От кефира никаких промилле не будет. Вот если кваса попить (0,5 оборотов) - то прибор может показать. Но для этого им надо просто упиться!

0,5 - это безалкогольное пиво
квас красный (что в магазинах продаётся) - 1,2

а уж самодельный белый - эт как заквасишь. да и кто там мерял... [Ответ]

Огромная часть населения нашей Родины является этаноловыми наркоманами, а вы тут наркоту пропагандируете. Позор. [Ответ]

Сообщение от totenkopf:
Позор

Да. Давайте за это выпьем. До конца рабочего дня еще далеко, выветрится. [Ответ]

Сообщение от Автоликбез:
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

простите, но с таким же успехом можно писать обращения к Индире Ганди или Нельсону Манделе. [Ответ]

А лучше в спортлото. [Ответ]

Сообщение от serushok:
Кипиш правильный, доля погрешности должна быть обязательно. Вон за превышение скорости на 11 км/ч допуск есть и здесь должен быть.

Согласен. Какова погрешность алкотестера? Ведь не 0,0%. Даже в медицине нулей нет. [Ответ]

ВСЕМ!
Прочитайте открытое письмо прежде чем нести ахинею насчет того, что 0,2 промилле это"разрешения выпить". Там все разжевано так, что только полный идиот не поймет.
P/S Письмо до адресата дойдет. И от количества его подписавших будет зависеть реакция властей. [Ответ]

Сообщение от Автоликбез:
Прочитайте открытое письмо

Букв многовато.

Сообщение от Автоликбез:
И от количества его подписавших будет зависеть реакция властей.

Да, да, обязательно [Ответ]

Сообщение от Автоликбез:
И от количества его подписавших будет зависеть реакция властей.

Конечно! Ведь партия все делает для людей! Слава партии! [Ответ]

Сообщение от Professor:
Согласен. Какова погрешность алкотестера? Ведь не 0,0%. Даже в медицине нулей нет.

Согласен подписать данное обращение, но при условии, что автор заменит абсолютные значения разрешенных промиле (это технически не грамотно) на % погрешности от шкалы прибора.... Напрягает в этом подходе только одно.... согласно http://www.alcot.ru/alcot/pro100.php вот этому сайту, практически у всех приборов погрешность измерения от середины шкалы и выше составляет 10%!!!!!! а в нижнем диапазоне - еще больше!!!!
Возникает вопрос к лицензирующим органам, Как такие приборы вообще могли пройти атестацию? Т.е. прибор показывает черти че!!!! Либо необходимо переходить на приборы с классом точности хотябы 0,5%, либо вся эта затея пролобирована производителями и продавцами этих приборов!!!!
Таким образом, в тексте закона нужно указывать минимальное абсолютное значение в % от конкретного применяемого прибора!!!! [Ответ]

Недавно, останавливает меня господин полицейский на Бобровском посту, заметив тонированные стёкла передних дверей (с завода) предлагает измерить их степень светопропускания прибором. Соглашаюсь, т.к. это ПЕРВОЕ подобное предложение, в том числе после введения запрета. Результат 46%. Это на заводских стёклах! Где сразу и не поймёшь, что они вообще тонированные, только когда из машины смотришь виден лёгкий оттенок цвета! Какие нах 46%?! Вот Вам и прибор. Да, доки все были на него в порядке (поверка и прочая лабуда). [Ответ]

блин я думал тут опять за никель....

сории попутался малех [Ответ]

А где, кстати, взять наклейки "Воронеж ЗА добычу никеля" ?
Уже видел на какой-то машине в городе. [Ответ]

Сообщение от shabba:
А где, кстати, взять наклейки "Воронеж ЗА добычу никеля" ?

shabba, напечатать у рекламщиков..) [Ответ]

shabba, мне Зет заделал [Ответ]