Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Noname:
я уже писал, что моя машина по заводскому каталогу должна потреблять по трассе 4.7 литра. Только я хрен слышал, чтобы подобная цифра в реальности была кем-то достигнута, 7 литров, хоть ты как, ну чуть меньше.

во-первых, ты покупал ее новую?
во-вторых, расход топлива - средняя величина. сам прекрасно знаешь от чего он зависит [Ответ]

Сообщение от Assalon:
2.Резина шипованая алмазами

не мои копирайты, а жаль - гламурно [Ответ]

maximn, я думаю в реале купив эту машину вряд ли тыдаже 4,5 сек выжмеш, слишком много условий надо создать чтоб она так разгонялась в реальных условиях [Ответ]

Assalon, ды она вообще не ездит - это фольксваген так миллионеров на бабки кидает [Ответ]

maximn, еще как! расход заводской (если я правильно помню) литр на километр. добавим к заводской цифре еще 50% на неопытного водителя. ну эт нада миллиардером быть чтобы на такой тачке съездить за сигаретами до киоска. и вообще с такой тачкой можно только вокруг заправки кругами ездить не вынимая заправочный пистолет из бака. как в бородатом анеке про хаммер на бензоколонке. [Ответ]

Сообщение от ASSA:
вообще с такой тачкой можно только вокруг заправки кругами ездить не вынимая заправочный пистолет из бака.

наматаецца. [Ответ]

recruit, что на что? [Ответ]

Dr.Alex, асфальт на колёса или заправочный шланг на афто, кстати по часовой или против, уже обсуждали? может методом буравчика? [Ответ]

купил означенный бугатти в кредит. спасибо форумцам за 17 копеек. а то бы не хватило. тока что тестили в гаражах.
4 секунды до сотни. что-то не так видать с инжектором. видимо стандартная заводская прошивка. где найти в воронеже нормальный сервис по диагностике? кто нить юзал спортивную прошивку? дайте сцылку плз. да, еще резина кончилась фся. где резину прикупить? какую посоветуете? сам склоняюсь к амтелу.
на втк сказали, что начались проблемы с поставками бензина. врут? народ, на всякий случай запасайтесь впрок. [Ответ]

Сообщение от maximn:
во-первых, ты покупал ее новую?

люди, покупавшие новые машины, пишут о практически таком же расходе, как и на моей. Разница в полтора раза из-за неновости на исправном двигателе не возникает.

Сообщение от maximn:
во-вторых, расход топлива - средняя величина. сам прекрасно знаешь от чего он зависит

и что? Все равно не понял, как на моей машине получить 4.7 литра на сотню.

Сообщение от Balrog:
Не знаю, как тестили этот аппарат - но про вазовские испытания слышал: там выводят в идеал движок (отстраивая его под 98 бенз), заливают 98 самую чуть в бак (уменьшение массы), заклеивают все щели, снимают зеркала и тд, и тп. После чего лучший достигнутый результат пишут в паспорт.

сам себе и ответил по поводу реальности заводских цифр. Думаю, в бугатти все не так глобально, но как минимум дорожное полотно (идеальное, надо думать) и резина на машине там наверняка отмыты с мылом.

Сообщение от maximn:
ты все-таки считаешь что инженеры обманули нас на 0.3 секунды? а зачем, если не секрет - ближайший конкурент макларен ф1 даже при 2.8 в глубокой заднице на 0.4 секунды

причем тут макларен вообще? Неужели неясно, что 2.5 и 2.8 - это разница больше чем в 10%, что очень много для таких цифр. Гонятся за максимально возможно цифрой, а не за той, которая бы была просто лучше. [Ответ]

Сообщение от ASSA:
maximn, еще как! расход заводской (если я правильно помню) литр на километр.

На максималке.

А вообще прикольная тема - обсуждается как "берем-неберем"... [Ответ]

Сообщение от Noname:
люди, покупавшие новые машины, пишут о практически таком же расходе, как и на моей. Разница в полтора раза из-за неновости на исправном двигателе не возникает.

ох, вот про твой конкретный агрегат ничего сказать не смогу. вспоминается только история 20-ти летней давности, когда у боинг 747 кончилось горючее в воздухе. потом выяснилось, что они расход в фунтах считали, а не в килограммах. вобщем, спорить не буду с тобой - к времени разгона бугатти до сотни это отношения не имеет.

Сообщение от Noname:
причем тут макларен вообще? Неужели неясно, что 2.5 и 2.8 - это разница больше чем в 10%, что очень много для таких цифр. Гонятся за максимально возможно цифрой, а не за той, которая бы была просто лучше.

я ж говорю, она вообще не ездит - это ее со скалы под ускорением вниз бросали, вот она сотню и развила за 2,5 секунды. потом правда об землю и вдребезги, но рекорд-то уже поставили. [Ответ]

Сообщение от ASSA:
купил означенный бугатти в кредит. спасибо форумцам за 17 копеек. а то бы не хватило. тока что тестили в гаражах.
4 секунды до сотни. что-то не так видать с инжектором. видимо стандартная заводская прошивка. где найти в воронеже нормальный сервис по диагностике? кто нить юзал спортивную прошивку? дайте сцылку плз. да, еще резина кончилась фся. где резину прикупить? какую посоветуете? сам склоняюсь к амтелу.
на втк сказали, что начались проблемы с поставками бензина. врут? народ, на всякий случай запасайтесь впрок.

Может не все турбины работают? Не троит?
А атмел инкрустирует свою резину алмазами? [Ответ]

Noname, а чего ты подвараза-подвараза пишешь? [Ответ]

maximn, после зеленчука осложнения Тремор [Ответ]

recruit, ды не. не троит. на ВШЗ сказали- еще пара тестдрайвов и кончится запасы резины на складе. на втк отобрали дисконт.
где затюнинговать пепелац? хочу синие писалки, желтые брызговики, роль момо и подсветку днища. [Ответ]

ASSA, антенн побольше повесить не забудь, иначе пацаны не оценят [Ответ]

Сообщение от ASSA:
подсветку днища.

непоместицца. там места мало. [Ответ]

Сообщение от maximn:
вобщем, спорить не буду с тобой - к времени разгона бугатти до сотни это отношения не имеет.

имеет прямое отношение. Это я к вопросу о том, как получаются заводские цифры. Разгон 2.5 - это из той же серии, что и расход на моей 4.7.

Сообщение от maximn:
я ж говорю, она вообще не ездит - это ее со скалы под ускорением вниз бросали, вот она сотню и развила за 2,5 секунды.

со скалы сотню она наберет за 2.83 секунды при свободном падении, обломись. И то, если не учитывать сопротивление воздуха.

Сообщение от maximn:
а чего ты подвараза-подвараза пишешь?

паршивый интернет вместе с новым браузером дают такой поганый эффект [Ответ]

Сообщение от Noname:
со скалы сотню она наберет за 2.83 секунды при свободном падении, обломись. И то, если не учитывать сопротивление воздуха.

катапульту специальную поставили, помыли мылом и всех делов [Ответ]

maximn, а мылом то зачем? достаточно было вазелином смазать [Ответ]

Assalon, дорог нычне вазелин-то.. экономят, буржуи [Ответ]

млииииин. немцы- ацтой. поставил прямоток (купил на авторынке дешево) вроде стала быстрее. с перекрестка стартую- всех сдувает выхлопом. че немцы сами не догадались про реактивную тягу? нулеку не нашел. снял нафик воздухан. на очередном дрэге засосал в турбину полкирпича. турбины накрылись. чо теперь делать? оригинал-дорого. подскажите разборку! [Ответ]

Сообщение от ASSA:
турбины накрылись. чо теперь делать?

Ставь компрессор. Взять можно в любом шиномонтаже [Ответ]

Сообщение от Noname:
имеет прямое отношение. Это я к вопросу о том, как получаются заводские цифры.

Они приводятся не для абсолюта, а для сравнения с другими авто. [Ответ]

короче, бред и без коментариев, баян и гавнатема. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Они приводятся не для абсолюта, а для сравнения с другими авто.

так мы тут вроде говорим об абсолюте, то есть реальных показателях. Где гарантия, что другие авто обмеряют по именно таким же технологиям? Правильно, абсолютно никакой. Сравнивать величину населения африки со средней температурой на южном полюсе, ага. [Ответ]