Scoda Rapid,ни кто не знает когда продажи начнутся? Интересует дизель. Ну и цена на него,конечно меньше Октавы будет,в нэте кроме того ,что сборка с 14 года в РФ начнётся ни чего нет [Ответ]

Сообщение от Haifisch:
Интересует дизель

90% что дизеля в России не будет, будет как обычно 1,4, 1,6, 1,2тси.

А чем полуклассег не устраивает? Помоему это одно и тоже. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А чем полуклассег не устраивает?

Он не чёткий,вот Шкода да! [Ответ]

тоже самое что и поло седан, имхо, если только в комплектациях будет что-то интересное...

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=7472 [Ответ]

Сообщение от ERYO:
тоже самое что и поло седан

В Индии будут Рапида под маркой Поло собирать)

Сообщение от Zeth:
90% что дизеля в России не будет, будет как обычно 1,4, 1,6, 1,2тси.

Дизель будет сука с роботом .

Морду с Киа слизали [Ответ]

На полуседан очередь 7-8 месяцев в салоне на работнице (на богатые комплектации 4 месяца) + наверное самые дорогие допы. Обслуживание тоже не фонтан, пусть идут в жопу. [Ответ]

Сообщение от Haifisch:
Он не чёткий,вот Шкода да!

Он одинаковый, какая нах разница? ))

Сообщение от ERYO:
если только в комплектациях будет что-то интересное...

Сомневаюсь, что это относится к бюджетным комплектациям.

Сообщение от Haifisch:
Дизель будет сука с роботом .

Сильно сомневаюсь. Шкода никогда дизеля не продавала в России. нах им подобный гемор?

Сообщение от Haifisch:
Морду с Киа слизали

Морда как морда - типичная шкода. [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Обслуживание тоже не фонтан, пусть идут в жопу.

Думаешь со шкодой будет по другому? Сейчас ажиотажа понагонят и будут те-же очереди. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Шкода никогда дизеля не продавала в России

А как же Суперб. А тепловозы,а грузовики?))) [Ответ]

Сообщение от Haifisch:
А как же Суперб.

Точно, суперп есть дизельный. Но за рапид я одинкуй сомневаюсь.

Сообщение от Haifisch:
А тепловозы,а грузовики?)))

Это по умолчанию должно быть дизелем.
Это только в россии большинство грузовиков и автобусов бензиновые. [Ответ]

как по мне так эта модель ни что иное как заполнение этой ценовой ниши (450-600) , т.к. до этого у шкоды только фабия и октавия , а седанчика небольшого нет
ничего такого в ней за эти деньги не будет, имхо - полный аналог поло седана
лично мне такое авто не интересно [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Сильно сомневаюсь. Шкода никогда дизеля не продавала в России. нах им подобный гемор?

вашпет продавала - и фабии, и октавии, и супербы дизельные. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
вашпет продавала - и фабии, и октавии, и супербы дизельные.

Ну супербы продает и сейчас, а вот фабии-октавии - почему-то нет. Наверное на то есть причины? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Ну супербы продает и сейчас, а вот фабии-октавии - почему-то нет. Наверное на то есть причины?

стоят они сильно дороже бензиновых, спрос низкий, вот и не продают. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
стоят они сильно дороже бензиновых, спрос низкий, вот и не продают.

Тогда еще меньше шансов увидеть дизельный рапид в России - машина-то изначально бюджетная. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Тогда еще меньше шансов увидеть дизельный рапид в России - машина-то изначально бюджетная.

бюджетная машина - это калина.
а рапид - такой же седано-хетч, как первая октавия, будет уходить за 600 тыр в среднем. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
вашпет продавала - и фабии, и октавии, и супербы дизельные.

скаут ещё, ну который на октавии, а не на фабии [Ответ]

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=38500
Вот тут есть про новый толедо и рапид немного. По сути это теперь близнецы. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
а рапид - такой же седано-хетч, как первая октавия, будет уходить за 600 тыр в среднем.

Кагбы это поло. Какие 600 тысяч в среднем? Самый дорогой поло - около 650. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Кагбы это поло. Какие 600 тысяч в среднем? Самый дорогой поло - около 650.

ага, а ты узнай - за сколько денег большая часть поло выезжает из салона.
с рапид будет таже ситуация. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
ага, а ты узнай - за сколько денег большая часть поло выезжает из салона.

Мне как-то пох. Имхо поло и 4 сотен не стоит, а сколько там ему накручивают - уже головная боль владельца. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Мне как-то пох. Имхо поло и 4 сотен не стоит, а сколько там ему накручивают - уже головная боль владельца.

дело не столько в том, сколько ему накручивают и сколько он должен стоить на самом деле.

за пустыми базовыми комплектациями поло/солярис, в большинстве своем, гоняются либо колхозники, либо тазоводы/владельцы древних ино, для которых новая иномарка - предел мечтаний. То, что она в базе без кондиционера, музыки и нормального двигателя - им пох. Но таких не оч. много, на самом деле, относительно объема продаж этих авто.

Большинство покупателей поло/солярисов сразу хотят кондиционер/двиг 1,6/музыку/эл пакет - как раз под 600 тыс. и выходит. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
То, что она в базе без .... нормального двигателя - им пох.

В случае поло и соляриса двигатели нормальные в любом случае. + кондей и минимальный набор жизненно необходимых опций легко вкладываются в 500 денег. А музыку в любом случае лучше брать отдельно.

Сообщение от Carlsson:
как раз под 600 тыс. и выходит.

Мне это сложно понять... за такие деньги можно взять 2-3 годовалого гольфа с нормальным мотором и приемлемой комплектацией. И с пробегом в 50-70 ткм. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
В случае поло и соляриса двигатели нормальные в любом случае. + кондей и минимальный набор жизненно необходимых опций легко вкладываются в 500 денег. А музыку в любом случае лучше брать отдельно.

Мне это сложно понять... за такие деньги можно взять 2-3 годовалого гольфа с нормальным мотором и приемлемой комплектацией. И с пробегом в 50-70 ткм.

Речь не о том, что за эти деньги можно взять. и не о том, что можно уложиться в 500 тыр.

Речь о том, что за эти деньги берет народ. Пачками. Больше половины проданных поло, солярисов, рио - автомобили в богатых комплектациях, выезжающие из салона под 600 т.р. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
Речь о том, что за эти деньги берет народ. Пачками. Больше половины проданных поло, солярисов, рио - автомобили в богатых комплектациях, выезжающие из салона под 600 т.р.

Вот это как раз в моем мышлении помойковода и не укладывается ))) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Вот это как раз в моем мышлении помойковода и не укладывается )))

А почему не укладывается?
Просто большая часть людей, наконец, отошла от ВАЗ-овского подхода к комплектациям.
В случае с Поло - двиг 1.6+кондиционер+металлик+защита картера+сигналка+музыка+коврики+литые диски - это уже почти 550. [Ответ]