VvS . 17:41 15.10.2010
VvS . 19:39 15.10.2010
VvS . 10:41 16.10.2010
Первые впечатления:
1) Машина едет довольно шустро. В смысле, до 60-70 км/ч разгоняется довольно бодро. Правда, это уже 4-я передача. После 70 динамика отсутствует, а гул, шум и вибрация забивает всё.
2) Машина не управляется. Ну, то есть она едет в принципе в том направлении, куда руль повернут, но не всегда и траектории заметно отличаются. И не дай бог подскочить на кочке в повороте, особенно когда в соседнем ряду какойнить РенжРоверт. Вспотеешь моментально.
3) Машина не тормозит. Усилие на педали тормоза никак не связано с замедлением - давишь на педаль, она тормозит, сильнее давишь - тормозит также, еще сильнее - визжит шинами и разворачивается.
4) Максимальная скорость - 80-90км/ч. Я пробовал разогнаться "тапковполдомаксималки", но на 100км/ч мне тупо стало страшно и я бросил эту затею. А на 80 - ниче, даже можно покурить(быстро) и держать руль одной рукой(недолго).
5) Проезд кочек. На работу я на БМВ когда торопился доезжал за 8 минут, разгоняясь по городу до 140-150. На ниве тоже за 8. На ней не обязательно тормозить перед ямами, рельсам и т.д. - при условии что ты пристегнут и крепко держишся за руль. Энергоемкость подвески просто потрясающая.Сумел пробить только один раз - когда весело скакал по рельсам обезжая пробку пр. Труда-9 января. Но скачет она будь здоров.
6) Расход. Расход меньше чем на БМВ - в районе 13-14 литров по городу. Бензин 92й )))
7) Цены на запчасти. Открываешь пинком дверь правктически в любой магазин и ореш на весь зал - "ЧТО У ВАС ЕСТЬ САМОЕ ДОРОГОЕ НА НИВУ???"
8) Проходимость. Я пока не смог её нигде засадить, так что ниче сказать не могу.
Итого минусов:
-дикие шумы
-неудобные сиденья
-неуправляема
Итого плюсов:
-классно ездить по нашим дорогам
-очень удобна понижающая в пробках
-маленький расход
-дешевые запчасти
и потом - скоро зима )))
[Ответ]
