Большой Воронежский Форум Mobile

Ни у кого нет что ли, за год ни одного отзыва? Интересно как их содержание выходит в Воронеже - вроде мало специалистов по этой марке, а мне некоторые модели нравятся - присматриваюсь так сказать, новые правда говорят не такие надёжные (в плане поломок) как были 700-900 серии, а жаль. [Ответ]

Есть немного ...
Стоимость содержания зависит от модели.
На обычные полно аналоговых деталей, а вот на те что едут сильно быстро придется покупать почти все в синих коробках. [Ответ]

Сообщение от RWS:
Есть немного ...
Стоимость содержания зависит от модели.
На обычные полно аналоговых деталей, а вот на те что едут сильно быстро придется покупать почти все в синих коробках.

Согласна на звание "лохушки", но объясните, что значит на "обычные модели" и те, "что едут сильно"? Заинтересовалась этой маркой, но знакомый отговаривает, под предлогом дороговизны деталей. [Ответ]

Едущие сильно - это которые с индексом R, например, S60 R, 850 T5R

кстати, интересует Volvo 8, 9 серий, показать никто не может? [Ответ]

volvo 440 [Ответ]

Привет всем владельцам Volvo !!!! Сам ездию на 440 GL !!! А встречи вообще бывают в Воронеже? [Ответ]

Сообщение от Nema83:
Согласна на звание "лохушки", но объясните, что значит на "обычные модели" и те, "что едут сильно"? Заинтересовалась этой маркой, но знакомый отговаривает, под предлогом дороговизны деталей.

Всё относительно. S 60 2007 года. 2,4 170 л.с. автомат, макс копплект. Пробег 168 т.. Делал Т.О. поменял: тор. колодки, масл. и возд. фильтр., опору двиг - 4 т.р. вместе с работой. (всё оригинал).
Замена муфты кондиционера заправка его, промывка 2 радиаторов одновременно заменил ксенон (оригинал) 9000 р. Дела- ,ли с 9 до 20. Так что решайте сами. [Ответ]

грузовые котируются? [Ответ]

him777, Да, S60 - хороша. [Ответ]

Сообщение от Rabish:
Конечно не самая распространённая марка автомобилей в нашем городе

Сообщение от Matroskin04:
новые правда говорят не такие надёжные (в плане поломок) как были 700-900 серии, а жаль.

+10

сам предпочитаю 700-900 серии у самого пока 740я 1986г, ЧУДО, что после 7 летнего стояния под открытым небом, она завелась и поехала, правда не без проблем с карбом, и по электрике... [Ответ]

а, подскажите плизз приличий сервис, где сделают полную диагностику на вольво 740 с последующим ремонтом, желательно а районе машмета.
ну и желательно с адекватными ценами и честными механиками. [Ответ]

AnadIRAM, вольво центр на 45 стр. дивизии.
машины хорошие но в нашем городе практически нет вторички, т.е. не продается. была s40 трехлетка , остались хорошие впечатления. [Ответ]

']tervist[

спасибо конечно, но мне её на прицепе тянуть туда, оч далеко...
желательо лев берег. [Ответ]

AnadIRAM, лучше туда , машина для нашего села не частая и мало кто в них разбирается. 99% шарамыги. [Ответ]

Сообщение от tervist:
вольво центр на 45 стр. дивизии.

они занимаются машинами не старше 10 лет [Ответ]

Сообщение от AnadIRAM:
они занимаются машинами не старше 10 лет

тады звиняйте барин [Ответ]

Сообщение от AnadIRAM:
а, подскажите плизз приличий сервис, где сделают полную диагностику на вольво 740 с последующим ремонтом, желательно а районе машмета.
ну и желательно с адекватными ценами и честными механиками.

1. говорили про сервис в районе столовой на 9 км (студ. городок ВПИ)
2. Гуглим по поводу "Вольвоклуб Воронеж" - была контора в районе троллейбусного парка в северном
3. Была "скупка" Вольво в районе Госпиталя - в частном секторе мужик разбирал старые Вольво. можно посоветоваться по ремонту.
4. Кое-что из запчастей можноно купить в Exist-е

А вообще - ремонт, может и дорогой, но оч-ч-чень редкий
(Вольво 244L 1976 г.в.) [Ответ]

народ, подскажите пожалуйста дилетанту, какой термостат можно поставить на 740-ю или только родные на неё идут??? [Ответ]

вольвоводы велкам

Итак, разрешение на площадку получено, начинаем подготовку.
Регламент прежний.
Однако, с учетом летнего времени, и пожеланий участников, автомобили будут делиться не по приводу, а
по мощности.
Класс 1 - "Малыши" - легковые автомобили отечественного и иностранного производства с мощностью двигателя
до 110 л/с (включительно) имеющие любой тип привода и предназначенные для дорог общего пользования.
Класс 2 - "Крепыши" - легковые автомобили иностранного производства, имеющие любой тип привода, мощностью
двигателя свыше 110 л/с.
Старт - по линии с места (автомобиль выставляется передним краем переднего бампера по линии старта и по отмашке
флага стартера начнает движение по трассе)
Финиш - в базе. Линия финиша должна находиться между передних и задних колес, ни одно колесо не касается линии.
Всего дается 3 попытки - 1 попытка тестовая (ознакомление с трассой с одним из организаторов) без учета времени
прохождения. 2 попытки в зачет - при определении победителя учитывается наименьшее время прохождения трассы.
Финалы и суперфиналы - отсутствуют.
Штрафы и пенализация:
Финиш не в базе (непересечение линии или переезд за нее задними колесами) - 3 секунды.
Сбитый конус (считается, если конус изменил свое месторасположение или упал) - 2 секунды.
Невыполненный элемент трассы - снятие попытки (попытка не засчитывается).

Стоимость участия - 200 рублей с автомобиля.
http://www.mybmwclub.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=3441 [Ответ]

Volvo 340L. Думаю, что единственная на Воронеж. [Ответ]

Сообщение от Rabish:
Конечно не самая распространённая марка автомобилей в нашем городе,но хотелось бы всё-таки узнать есть ли кто на этом авто шведского производителя?

Есть, нас не видно но мы есть))) [Ответ]

http://ivolgin.narod.ru/longflare.html [Ответ]

Недавно обратился в мастерскую поменять всю систему ГРМ на вольво с40 2000 г. После замены,диагностика показала,что ремень поставили неправильно.Я обратился в мастерскую напротив Олимпика называется Шведция.Инженер Генадий озвучил цену полной регулировки и устранения неправильной работы ДВС в 3500р. Меня это устроило, решил заодно поменять внешние шрусы.Ждал неделю. Приехал забирать машину оказалось я должен 10200р.Регулировка 4500 так,как якобы мастера из другой мастерской ошиблись с метками на 180 градусов. За замену гранат взяли 3600р. остальное расходники. Ладно развели на деньги,но самое страшное случилось через три дня.В независимой мастерской подняли на подъемник так,как я услышал посторонний стук и шум спереди.Оказалось,что привода толком не закручены,а гайка которая держит гранату по центру колеса откручивается рукой.Все обошлось со мной благополучно,но могло произойти непоправимое.Сейчас ищу для моей машины другую мастерскую на будующее. [Ответ]