Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Амигосян:
Федерал 225/45R17 91V SS595 ,,,,,,,,, 4600р с доставкой
Федерал 225/45R17 94Y SS595 EVO ,, 4800р с доставкой
Федерал 225/55R17 101W SS595 ,,,,, 5100р c доставкой
срок 4-5дня
ценник для поцанов

[Ответ]

а мне первый адреналин ооочень понравился намного больше чем ре050 ...
по шуму мне пох .я не знаю .. по шишкам ОООЧЕНЬ КРЕПОК !!!
ре050 разбивалась и стиралась на глазах .. ..

мишлен очень мягкий и плохо ремонтируемый ..
континенталь с тонким бортом ... [Ответ]

я вот куй пойму - за каким по ямам так летать, что резина шишками покрывается? Или нравится над машиной издеваться, слушать, как она стонет и молит о пощаде под раз*баем-водителем?
На аккордеоне был у меня низкий профиль - 225/45/17 и родная потенза 050 - тяжко, конечно, ездить было, но без шишек. На лансере вообще была резина 205/40/17 - тож без проблем отъездил.

Нашел в Москве пилот спорт 2(11кг) за 8500р...
КонтиСпортКонтакт 3(11кг) за 9300р...
Гудиер Ф1 за 6200р(старый, с елочкой) и 9200(новый асимметрик)
Хэнкук v12ево нет нужного типоразмера - ни 225/55, ни 235/50.

Осталось проехаться на Федерале и понять - стоит ли переплачивать за мишку/конти/гудиер или не париться и взять 595(12,5кг). [Ответ]

просто субара это выдерживает, резина не выдерживает. а будешь так на своей гармошке летать, быстрее меха порвешь, чем колеса шишками покроются.

дороги в городе видел? не нравится над машиной издеваться, ходи пешком. хватит ныть. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
ценник прям как на йоку, для пАцанов:-)

так и думал что кто-то начнёт по поводу цены камментить.
покажи где купить ёоку класса федерала High Performance По 4200?
и ты привезещ если чО ? [Ответ]

БЛИН! забыл зачем заходил в тему)
кароч ВОПРОС, обул резину. Как надо обкатывать то? и надо ли вообще лето обкатывать? ( про зиму знаю) [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
Осталось проехаться на Федерале и понять - стоит ли переплачивать за мишку/конти/гудиер или не париться и взять 595(12,5кг).

За Мишку всегда стоит немного переплатить. В Мишке самое высокое содержание натурального каучука в составе, что дает уменьшение шумности и возникновения дефектов, а также улучшение сцепных свойств при прочих равных.
А так, на каждый день, без претензий, я бы взял федерал Federal SS595 или Federal 595EVO из-за вменяемости цен. [Ответ]

Амигосян, а зиму как? я не знаю [Ответ]

Есть другая концепция. Покупать не убиваемые машины обутые в батоны и ездить забыв о качестве дорог [Ответ]

Сообщение от druphel:
а зиму как?

придёт зима, расскажу) [Ответ]

Сообщение от Govroch:
Есть другая концепция. Покупать не убиваемые машины обутые в батоны и ездить забыв о качестве дорог

есть мысль приобрести такой автомобиль - военный уаз с консервации... если с документами получится решить проблему - ближе к осени куплю. [Ответ]

по обкатке резины мысли есть? флудерня [Ответ]

Амигосян, первые 500 км резко не ускоряться/тормозить, в занос не плясать, быстрее 100км/ч не ездить. Потом - проверяю балансировку(обычно требуется навесить дополнитьльно 5-10г, т.к. резина "встает" на диск окончательно только после опр.пробега). Все - дальше можно эксплуатировать как заблагорассудится. Я так всегда обкатываю. [Ответ]

Carlsson, отдуши) ну и подпись поменяй) а то "некашерно" [Ответ]

Амигосян, в душе я всеравно тракторист. Мк - сила! [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
есть мысль приобрести такой автомобиль - военный уаз с консервации... если с документами получится решить проблему - ближе к осени куплю.

Ну это ты совсем загнался )))) Достаточно паджерика, прадика и тому подобные неубивалки. Достаточно комфортно и ездишь ничего не объезжая. [Ответ]

так, с резиной более-менее определился.

Теперь диски - кто сталкивался с отечественной ковкой?
СЛИК - производят диски с 1992 года.
СМК - ступинская металургическая компания,
ВСМПО - с дизайном у них все очень плачевно.

По цене диски СМК и СЛИК - как б/у Волки, Ворки и OZ - около 30 т.р. за комплект.
По весу тоже сравнимы - 17" диск весит 7-8кг.

СМК авиатехнологии: http://intehno-d.ru/d/?page_id=177 и http://smkwheels.ru/?id=3&dmtr=17
СЛИК: http://www.slikcom.ru/magaz/?tt=17x7.50
У ВСМПО с дизайном большие проблемы: http://www.titan-wheels.ru/emag/whee...SECTION_ID=108 [Ответ]

Сообщение от Амигосян:
так и думал что кто-то начнёт по поводу цены камментить.
покажи где купить ёоку класса федерала High Performance По 4200?
и ты привезещ если чО ?

Денис, как это слово произнести???:-)... угу, ВГУ:-)
йоку ц драйв 225/45/17 брали за 21р. Если чО.
зыж китай я не юзаю, покупать эво/сти, чтобы обувать в прейзера для ховера (выражаясь образно) мне не кошерно. Считаю, что ховер или лифан в этой резине будет агонь. Можно мое имхо не комментировать, оно не более чем имхо. Каждому своё, кому коструктор лего, кому онанизм на легенду (про себя). [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
я вот куй пойму - за каким по ямам так летать, что резина шишками покрывается? Или нравится над машиной издеваться, слушать, как она стонет и молит о пощаде под раз*баем-водителем?
На аккордеоне был у меня низкий профиль - 225/45/17 и родная потенза 050 - тяжко, конечно, ездить было, но без шишек. На лансере вообще была резина 205/40/17 - тож без проблем отъездил.

Нашел в Москве пилот спорт 2(11кг) за 8500р...
КонтиСпортКонтакт 3(11кг) за 9300р...
Гудиер Ф1 за 6200р(старый, с елочкой) и 9200(новый асимметрик)
Хэнкук v12ево нет нужного типоразмера - ни 225/55, ни 235/50.

Осталось проехаться на Федерале и понять - стоит ли переплачивать за мишку/конти/гудиер или не париться и взять 595(12,5кг).

гы, понятно, у меня ре050а терпит даже отрыв опор стоек - шишек ноль. А мишка в таких условиях - сразу в шишки. Я на эво вообще не летаю, по этим направлениям только ползать можно... [Ответ]

Сообщение от Дымок:
зыж китай я не юзаю, покупать эво/сти, чтобы обувать в прейзера для ховера (выражаясь образно) мне не кошерно. Считаю, что ховер или лифан в этой резине будет агонь.

Дим, а у меня один из комплектов резины как раз дешманский платик. Он для площадок самое то, скользит хорошо, легко срывается. Короче то, что доктор прописал А ездить на нем активно по городу страшно )))) [Ответ]

федерал 595 поюзал. все как Говрош написал. кал, держака нет. [Ответ]

Carlsson, на финик я бы ни хэнкук ни федерал не ставил. это как минимум оффтоп. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
федерал 595 поюзал. все как Говрош написал. кал, держака нет.

Дим, там в линейке 595 есть 595RSR. Вот на нем держак отличный. Причем и по мокрому нереально держит.
Ты какую из 595 катал? [Ответ]

Govroch, хз, просто 595 наверное, не обратил внимание. по сухому несет прилично, причем даже в прямолинейном торможении. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Carlsson, на финик я бы ни хэнкук ни федерал не ставил. это как минимум оффтоп.

я на мишлене остановился. заказал через интернет-магазин диксон-мт http://dikson-mt.ru/disc/?disc_firm=1&disc_dia=3 - 17" ОЗ ультралеггера и пилот спорт2 - обещают прислать после праздников, в середине мая. За все про все - чуть больше полтинника. Посмотрим, что пришлют... главное - китайскую подделку при получении не оплатить... [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Govroch, хз, просто 595 наверное, не обратил внимание. по сухому несет прилично, причем даже в прямолинейном торможении.

Дима, держак хороший только у RSR. Остальное или посредственно или шлак.

Ниже те модели, которые сейчас продают из 595. Ранее еще 2 вида было 595. Это как у Бриджа Потенза. Есть херня, а есть хорошие.
Federal 595RPM

Federal 595EVO

Federal SS595

Federal 595RS-R
[Ответ]