Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Polikarp:
Плюсы и минусы КПП с двойным сцеплением:

В принципе, КПП с двойным сцеплением схожа по поведению со стандартной механической: имеет входной и промежуточный валы для размещения шестерен, сцепление и синхронизаторы. Единственное отличие, это отсутствие педали сцепления, поскольку функцию педали выполняют компьютеры, соленоиды и гидравлика.
Плюсы:
скорость переключения передач вверх занимает около 8 мс, что обеспечивает автомобилю динамичное ускорение;
возможность самостоятельно контролировать переключение передач или перейти на автоматический режим;
повышает эффективность использования топлива до 10%.
Минусы:
Значительно увеличивается стоимость автомобиля. На автомобилях концерна Volkswagen примерно на 60 000 рублей.
На автомобилях с коробкой DSG-7 некоторые пользователи отмечают рывки и вибрации при наборе скорости на 1-й передаче и при переключении с 1-й передачи на 2-ю, обусловленные конструктивными особенностями агрегата. На DSG-6 данная проблема в настоящий момент не отмечается.

тут ты забыл поставить ссылку на википедию))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%...F0%E5%E4%E0%F7

Сообщение от Polikarp:
По поводу Немецкого или Японского автопрома, извечный спор, каждый все равно останется при своем мнении, но я не буду перегибать палку .

ну как у тебя всё просто.
пойди в тему мерсоводов, они там от японцев ни как не отобъются) [Ответ]

Schreck, да из Википедии это, но тут реально полноценно и в тоже время компактно описаны все плюсы и минусы DSG. Про спор японцев и немцев извечный спор, я один ничего и никому не докажу, мнение каждого, это раз. Второе, нужно сравнивать конкретные марки или модели японского и немецкого автопрома, тяжело сравнивать Лексус с Опелем, или Порше и Мазду. И еще раз повторюсь, пора заканчивать рассуждения про то,чей автопром лучше и какая КПП лучше или надежнее, не та тема, тут человек машины выбирает. Если на то пошло, давайте создадим отдельную тему-болталку, по этому поводу, или если есть, там можно писать, но не тут. [Ответ]

Кстати, вышел новый номер авторевю- владельцам рио и солярисов будет интересно. [Ответ]

Сообщение от Гриш:
1) VW Polo sedan Trendline 1.6 MT5 424 700 rub

это вы где видели поло за такую цену? или речь идёт о голой в салоне? так вот выйдет оно намного дороже, с абс, музлом+металлик+коврики+сигналка+противогонка, это по минимуму, и ждать год, так что этот вариант сразу отбрасывается) как-то посещала тест драйв на рио, гремит, на кочках взлетает, по железкам не знаю что лучше, но рио каракатица, которую потом не продаж, знакомый сид уже год продаёт [Ответ]

klubnichkka, все продаваемо,вопрос цены. понакупят всякого хлама,отъездят 3 года,смотают пробег и продают по цене дороже чем купили,это очень по воронежски. пусть цену нормальную ставит. [Ответ]

STRIDER, у каждого понятие "хлам" своё, а то что цены рубят-это факт, ды ладно бог с ним с ценами, главное не битый и в руках хотя бы в 2-х, а ведь и это не сыскать(( [Ответ]

klubnichkka, хорошие варианты разлетаются по знакоммым и знакомом знакомых за часы, все остальное забирают перекупы и наваривают 10-15 %,поэтому искать нужно итщательней,по клубным форумам кстатит неплохие варианты бывают по адекватной цене и с известной историей. [Ответ]

Не ну давайте трезво посмотрим на эти авто. Соляркаи и рио, общая платформа довольно таки сырая. Ну не намного они поднялись по отношению других марок после своего рейстайла. Новая обертка, а что внутри. Ну и соточку в цене накинули. Как были у старой рио проблемы, так и у новой остались. И солярка с виляющей попой. Ну а фольц сотварил типа чудо за копейки. С каждым годом все марки добавить пару прибамбасов и сделав косметическую поддяжку мордочки смело вкручивают сверху соточку. Типа хавай народ. И все слова про бюджетность брехня. Ну и страна прям боготворитель. В той же америке этиже марки на сотку дешевле. А мы тут так зарабатываем, что можем платить сколько угодно много, за тоже самое. [Ответ]

SergKT, по вашей логике лучший вариант ходить пешком? нет не ломающихся авто.

STRIDER, больная тема(( [Ответ]

По сабжу - новую, лучше наверное фолькс, если думать о следующей продаже. Хундаи тоже не плохие, но их за прошлый год продали чуть меньше 100000 шт. И через 2-3 года начнут сливать и наверное эта марка побьет рекорды продаж на авто.ру ) [Ответ]

По сабжу надо брать РИО (друг мамке своей выбирал машину как раз из этих трех! Купил РИО! Сам ездиет не на дешевой машине поэтому мог объективно судить о качестве)

PS пользователь Polikarp жжет! Узнал из его сообщений, что субару впринципе гавно тк юзает старый провереный 4х ступенчатый автомат! [Ответ]