вдруг дело не в нем, но вот нашла на другом форуме:
Здравствуйте дорогие участники форума. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).
Желаю все успеха. 150 рублей это не 1900. а попробывать восстановить можно. [Ответ]

потом на другом форуме прочитала, что нельзя компрессором пользоваться (но у меня его и нет) типа можно совсем убить датчик, да и чистить лучше простым спиртом. [Ответ]

Да не собирайте Вы весь этот бред по интернет помойкам.
Вы у этого гения спросите он много датчиков восстановил? Зато можете и не спрашивать сколько убил... все которые пробовал починить. дело даже не в технологии, а в полном незнании вопроса...

Сообщение от Amica1983:
протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый

[Ответ]

Сообщение от rusavto:
а в полном незнании вопроса...

К слову сказать погрешность недорогого тестера сводит на нет все попытки таких измерений.

И еще раз на тему промывки
http://motorhelp.ru/124-eksperiment-...yvke-dmrv.html [Ответ]

Видео конечно прикольное, но к сожалению не о чем. Пытались восстановить то что умерло давно и всерьез (с таким АЦП это не датчик, а кусок пластмассы ) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
К слову сказать погрешность недорогого тестера сводит на нет все попытки таких измерений.

а как его проверить тогда?????????????
Я просто уже уверена, что это он. Возд.фильтр меняла вовремя, НО однажды нечаянно оторвала гофру и все руки не доходили до нее, воздух засасывался снизу...и вот меняла фильтр и он был ооооооочень грязным.
Но прежде чем менять датчик надо же измерить какие показания он выдает?

Сообщение от Zeth:
http://motorhelp.ru/124-eksperiment-...yvke-dmrv.html

мдя...пробег как раз наш [Ответ]

мы конечно засекли пробег и залили полный бак, но не буду ж я ждать когда все выкатаем, чтоб рассчитать расход топлива и прийти к выводу - что ДА - это дмрв [Ответ]

добрый вечер.прочитал всю тему.посмотрите какой дмрв.если 0 280 218 116
лежит рабочий датчик .могу дать на недельку поездиете ,попробуете [Ответ]

Amica1983 Выкатывать весь бензин не надо достаточно200-300 км и снова до полного по пробегу и количеству залитого считаем расход. Только какая бы цифра у Вас не получилась, это не показатель исправности ДМРВ.
Для уверенности есть два способа , подмена, либо диагностика, в Вашем случае первый более эффективный.
andrei_777 Ваш не подойдет. [Ответ]

rusavto, а почему диагностика неэффективный способ? неужели дмрв нельзя точно продиагностировать на сервисах? [Ответ]

Сообщение от andrei_777:
.посмотрите какой дмрв.если 0 280 218 116

на нем написано? надо снимать?
машина ваз 2112 1,5 16 кл. [Ответ]

Только-037 [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Только-037

Кстати и цена его не слишком высокая - 1625 р.
Но стоит всетаки убедится, что виноват именно он... подмена на рабочий видимо самый недорогой способ. [Ответ]

Сообщение от Amica1983:
rusavto, а почему диагностика неэффективный способ? неужели дмрв нельзя точно продиагностировать на сервисах?

ДМРВ вообще достаточно сложно диагностируется, а в Вашем случае (дефект не постоянный) тем более. Можно конечно и на диагностику, но куда проще найти знакомого с авто и махнуться с ним датчиком на недельку. [Ответ]

Сообщение от rusavto:
но куда проще найти знакомого с авто и махнуться с ним датчиком на недельку.

нет таких на 12-ках
наверное измерим расход и сделаем выводы, может и новый купим через недельку [Ответ]

расход на 300 км. 25 л.,т.е. 8,5 и это при смешанном режиме, по трассе прокатились один раз (80 км.) В принципе расход нормальный. Не пойму тогда что( [Ответ]