Можно ли на них ездить по рф без последствий, какие в обше последствия езды на не растоможеном мотоцикле. И сколько стоит растаможить?

LekS 007, стоить???
расплата будет как у Фауста, если знаком с сим персонажем, конечно.
как один из вариантов, если сразу денег не хватит откупиться,-задержание, следствие, ИВС, суд, этап, колония.. и в результате жизненный эпизод.
а может и.. ну, кому то и такой экспириенс в жизни крайне необходим.

LekS 007 проще доки купить отдельно. Я например доки отдельно отдаю за 20000р. Пишеш договор купли продажи набиваеш номер на раме новый, оформляеш страховку и катаешся. Можно даж на учёт поставить, но тока если денег даш ибо номера кривые на раме.

"Нерастаможенные" - вот так скромно у нас в стране называют п*зженные моты. "Растаможить" их можно, но только с хорошими знакомыми в гибдд, но даже и в этом случае получишь кривые доки.
Перебивка номеров - это ваще статья УК РФ.

Nemezi$, кому нужны доки от дровишек 80-х годов?
Представляю, тормозят Джику или сибер 10го года) и показывашь им доки 80х годов))хаха))

Сообщение от LekS 007:
Можно ли на них ездить по рф без последствий, какие в обше последствия езды на не растоможеном мотоцикле. И сколько стоит растаможить?

А вот еще ситуация. Едишь ты на новеньком моте, а тут бац! и старый козел на тачке тебя не заметил. Ты пёзднулся - все болит руки ноги в крови. Так то ты жертва. ан нет! ты козел отпущения либо мот заберут, либо денег попросят менты. Про выплату страховки я вообще молчу.
В лучшем случае, согребешь куски дрына в кучу, и поковыляешь домой

Red-Hornet а кого епёт? Пластик я могу и от 11го года повесить. менты ваще мало на модель в техпаспорте смотрят. У меня в прошлом например было EJ1200

Как думаю многие знают,что так называемые нерастаможенные моты появляются в основном из Италии.Почему именно оттуда?-спросите вы.Все просто,по Итальянскому закону о страховании,если мот застрахован и был украден,то страховая компания возмещает владельцу 100% стоимости мото и чуть сверху.Так вот это чуть ,подвигло многих итальянцев с радостью расставаться с мотэ и в придачу отдавать сервисные книжки,вторые комплекты ключей,а после расстования с мотом,как только он скроется из виду кричать караул и бежать в страховую за деньгами.Каким образом мотэ появляется в России я не знаю,но думаю как толь участятся случаи ДТП с такими мотами,то начнется повальная конфискация подобной техники,это в лучшем случае.

зато как ровный пацаняка на чотком новом дрыне, а не на барахле из прошлого столетия
так что нада брать