Автомобиль для своего возраста в достаточно хорошем состоянии, сел и поехал. Двигатель - М20, 2,0, 130л. с., не дымит, масло не жрет. Экономная для такого двигателя - 10-12 л при смешанном цикле, на трассе - еще меньше. Имеются косяки (царапины) по кузову - "прелести" наших дорог + трещина на заднем бампере (на фото видно). Салон - кожа. Обоснованный торг при осмотре. Машина очень удобная и комфортная при эксплуатации/, мобильная на поворотах и при развороте. Цена 160 т. р. 8-952-540-44-95 Алексей
Изображения
   

   

   

   

  [Ответ]

красавица и цена хорошая [Ответ]

сколько людей столько и мнений. Этот автомобиль даст фору любой российской молодой машине. Не хотите - не покупайте. Никого не принуждаю [Ответ]

красавица. [Ответ]

Сообщение от опоссумы:
сколько людей столько и мнений. Этот автомобиль даст фору любой российской молодой машине. Не хотите - не покупайте. Никого не принуждаю

Увы и ах, скорее всего этот автомобиль никому уже ничего не даст. Он устал от молодых и безденежных хозяев. Судя по бамперу, скрепленному на саморезах, уколхоженным под шэдоулайн хромом и бестолковой насадкой на глушитель,и у последнего хозяина тоже денег не было на нормальное обслуживание. [Ответ]

ну что же, коль Вы так считаете - купите и доведите автомобиль "до ума" [Ответ]

Нах не надо в нее еще и бабки вкладывать, мне 39ой хватает для доведения до ума, а 34ки свое отжили и из нормальных автомобилей превратились в пацаномобиль типа е30, когда денег еще нет, а перед герлами понтануться сильно хочется. Намывают ее по пять раз на день, протирают тряпочкой салон, а как начнешь тех.состояние смотреть, а там ..... в лучшем случае лукойловская полусинька в движке, залитая предыдущим хозяином, салонные фильтры не менялись вообще никогда, тормозов нет, подвеска мертвая, масло давит изо всех щелей (типа для бмв жор масла это нормально ), зато БМВ, да .... Жалко эти машины, могли бы еще послужить у хороших хозяев, а так пару лет еще и в распил. [Ответ]

Сообщение от опоссумы:
Экономная для такого двигателя - 10-12 л при смешанном цикле, на трассе - еще меньше.

что-то подсказывает мне, что 10-12 - это расход по трассе.. А в городе в лучшем раскладе 14... ну да лан
в целом - удачи, на каждый товар найдется свой покупатель. [Ответ]

уважаемый ioann999, катайтесь на своем автомобиле, довольствуйтесь им и не несите грязь на мою машину. [Ответ]

Сообщение от iоann999:
Нах не надо в нее еще и бабки вкладывать, мне 39ой хватает для доведения до ума, а 34ки свое отжили и из нормальных автомобилей превратились в пацаномобиль типа е30, когда денег еще нет, а перед герлами понтануться сильно хочется. Намывают ее по пять раз на день, протирают тряпочкой салон, а как начнешь тех.состояние смотреть, а там ..... в лучшем случае лукойловская полусинька в движке, залитая предыдущим хозяином, салонные фильтры не менялись вообще никогда, тормозов нет, подвеска мертвая, масло давит изо всех щелей (типа для бмв жор масла это нормально ), зато БМВ, да .... Жалко эти машины, могли бы еще послужить у хороших хозяев, а так пару лет еще и в распил.

Да ладно тебе, разные есть... Вот, к примеру, на Никитинской возле Глобуса (или где-то там рядом, в зависимости от того, где хозяину удаётся припарковаться) регулярно наблюдаю тёмно-зелёную дизельную 525 Е34 с номером 008. Состояние, по крайней мере внешне - муха не иплась. Кузов вообще не ржавый, не кривой, совсем не выглядит "уставшим". Год выпуска наверное 1994-1995 (рестайлинг), фирменный м-обвес, какого-либо внешнего колхоза нет вообще. И я не думаю, что общее техническое состояние этой машины сильно хуже внешнего. Чёрная 520 с номером 880 тоже ещё вполне бодро выглядит А вообще, по моему опыту, если старая по возрасту машина внешне в состоянии "конфета", то в остальном состояние как минимум хорошее. Потому что привести в порядок кузов дороже и сложнее, чем всё остальное.

Хотя, конечно, в нашей стране процентов 95 из всех БМВ старше 15 лет представляют из себя крайне унылое зрелище... А те, что живы - это как правило машины поклонников марки, которые поддерживаются в достойном состоянии. Но таких очень мало. [Ответ]

Сообщение от shabba:
Да ладно тебе, разные есть... Вот, к примеру, на Никитинской возле Глобуса (или где-то там рядом, в зависимости от того, где хозяину удаётся припарковаться) регулярно наблюдаю тёмно-зелёную дизельную 525 Е34 с номером 008. Состояние, по крайней мере внешне - муха не иплась. Кузов вообще не ржавый, не кривой, совсем не выглядит "уставшим". Год выпуска наверное 1994-1995 (рестайлинг), фирменный м-обвес, какого-либо внешнего колхоза нет вообще. И я не думаю, что общее техническое состояние этой машины сильно хуже внешнего. Чёрная 520 с номером 880 тоже ещё вполне бодро выглядит А вообще, по моему опыту, если старая по возрасту машина внешне в состоянии "конфета", то в остальном состояние как минимум хорошее. Потому что привести в порядок кузов дороже и сложнее, чем всё остальное.

У меня соседи в гараже занимаются разбором старых БМВ, такого понасмотрелся, 34ка была одна, мама родная, кузов такой хлам, дырка на дырке и дыркой погоняет. Хотя двигло живое относительно. А так конечно, у фаната марки можно найти в отличном состоянии, но вряд ли он ее будет продавать [Ответ]

Цена снижена до 150000 р. [Ответ]

а сколько стоит обслуживание. что надо делать и с каким интервалом, какой пробег сейчас [Ответ]

смотря что Вы имеете в виду под обслуживанием: если это масло, тосол, тормозная жидкость - то как у всех автомобилей. Если прочее, то по мере необходимости. Позвоните по тел. 89525404459, поговорите с хозяином [Ответ]

самое главное в бмв, так это вовремя его продать. [Ответ]

Сообщение от Слив:
самое главное в бмв, так это вовремя его продать.

если так рассуждать так это присуще каждо машине , в целом машина отличная у самого точно такая же, выше упоминали про 880, автору удачи в продаже не мешало бы год указать и пробег и бампер сделать [Ответ]

Да не,просто м20 сейсас вообще не берут. Кому он нужен если за эту же сумму можно взять м50? [Ответ]

кстати, по сравнению с более молодой российской машиной предлагаемое авто (1988 г. в., пробег -235000 км) намного приятнее! [Ответ]

Сообщение от опоссумы:
кстати, по сравнению с более молодой российской машиной предлагаемое авто (1988 г. в., пробег -235000 км) намного приятнее!

Тут я с вами согласен на все 100% [Ответ]

Сообщение от опоссумы:
кстати, по сравнению с более молодой российской машиной предлагаемое авто (1988 г. в., пробег -235000 км) намного приятнее!

бесспорно, но берут чаще более молодую российскую машину ибо можно в любой момент на авторынке з/ч за 3 копейки накупить полмашины и все в цвет [Ответ]

Сообщение от ~Зайчон_Оk~:
бесспорно, но берут чаще более молодую российскую машину ибо можно в любой момент на авторынке з/ч за 3 копейки накупить полмашины и все в цвет

Что, жестянка/малярка укусила ? [Ответ]

а телефон в комплекте идет?
п.с помогите клубню, скиньтесь на телефончик детю. http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=834015 [Ответ]

Сообщение от Harry:
а телефон в комплекте идет?
п.с помогите клубню, скиньтесь на телефончик детю. http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=834015

какой телефон? [Ответ]

@Triumph@, да! я продавать не пробывал , тк не вижу смысла . но может и сталкнусь так как ты сказал с м 20 как с проблемой [Ответ]