В основном febi. Рычаги не менял, перепресовал сайленты. Практически на все запчасти были цены оптовые...
MasterVRN 19:46 20.11.2011
А амортики какие? Оптовые цены от Экзиста или Емикса?
Mustela 20:25 20.11.2011
Аморты не менял, мои справляются со своей задачей вполне...
Нет. просто оптовые цены. экзистом и эмексом не пользуюсь... экзист говно - нужно предоплату везти, ещё и всё с непонятными сроками, постоянные очереди на выдаче... в общем отстой.
эмекс подорожал не кисло, перестал им пользоватся.
MasterVRN 22:18 20.11.2011
Сообщение от Mustela:
эмекс подорожал не кисло, перестал им пользоватся.
После экзиста ценами на емиксе был приятно удивлен, процентов на 10-15 дешевле
Mustela, а ступичные подшипники то же от феби ставил, как качество на взгляд?
Я в раздумках Jp Group (http://www.exist.ru/images/getimg.as...flag=386924666) или Феби ступичные подшипники брать, лемфердер в 4 раза дороже выходит, точно отпадает.
Winston 22:34 20.11.2011
MasterVRN, кнопку почистил?
YUreal 22:54 20.11.2011
Сообщение от MasterVRN:
а ступичные подшипники то же от феби ставил, как качество на взгляд?
овно. Как и всё у феби. Но дёшево. Соответственно, всё по-честному Передние менял раз в год (ок.40т.км) - но не потому, что умирали, а потому что стоят копейки, меняются за 15 минут...в общем, мне так удобнее (чем оригинал за 3т.р. и пусть даже 5 лет его трогать не придется) и спокойнее (гудеть не гудели, но на обойме видно, что подгорать начал) было.
А вот задние всё также раз в год (40т.км), но уже по необходимости - умирали. Но, справедливости ради, надо сказать, что нагрузка на заднюю ось у меня всегда на пределе была - в багажнике постоянно от 100 до 250кг груза - и эксплуатация в другом климате - сыром и холодном. Всегда предварительно гудели, извещая о кончине, и только один раз без предупреждения рассыпался и заклинил. Но у я всегда с собой запасной возил...так что не страшно
Так что, ставить можно, но не жди от них рекордов долгожительства.
verum99 23:21 20.11.2011
Сообщение от YUreal:
овно. Как и всё у феби. Но дёшево. Соответственно, всё по-честному
здраво и честно!!!
MasterVRN 23:41 20.11.2011
Сообщение от Winston: MasterVRN, кнопку почистил?
Не успел, с другом на машине был, он торопился, поеду завтра к ремонтникам буду снимать.
40 тысяч не так и плохо Просто если все Лемфердер брать, то в бюджет ремонта я не вхожу конкретно, буду экономить
РыбаМеч 00:02 21.11.2011
Вот Вам не спится
зы: я машину помыл, уже мороз, а завтра ваще -6.
Mustela 01:01 21.11.2011
Сообщение от MasterVRN:
После экзиста ценами на емиксе был приятно удивлен, процентов на 10-15 дешевле
Mustela, а ступичные подшипники то же от феби ставил, как качество на взгляд?
Я в раздумках Jp Group (http://www.exist.ru/images/getimg.as...flag=386924666) или Феби ступичные подшипники брать, лемфердер в 4 раза дороже выходит, точно отпадает.
Задние ступичные подшипники брал тоже феби... брал давно, уже и не помню почему именно феби...
На взгляд вполне нормальные подшипники, встали тоже нормально, комплекты хорошие...
Металл подшипников не лучший (сам не в теме, дядька сказал что не плохой, но не шедевр)
В общем на данный момент на твердую 4. Время покажет, но как оригинал 100% ходить не будут (Мои усталые, но ездили... левый погуживал... 360000км)
Я противник лемфердера... т.к. 70% как минимум приходит качеством на много хуже феби... подделки и всё такое... Не стоит за красивую синюю коробочку выкидывать лишние деньги
Если уж брать хороший подшипник, то это SKF
Mustela 01:08 21.11.2011
Сообщение от YUreal:
овно. Как и всё у феби. Но дёшево. Соответственно, всё по-честному Передние менял раз в год (ок.40т.км) - но не потому, что умирали, а потому что стоят копейки, меняются за 15 минут...в общем, мне так удобнее (чем оригинал за 3т.р. и пусть даже 5 лет его трогать не придется) и спокойнее (гудеть не гудели, но на обойме видно, что подгорать начал) было.
А вот задние всё также раз в год (40т.км), но уже по необходимости - умирали. Но, справедливости ради, надо сказать, что нагрузка на заднюю ось у меня всегда на пределе была - в багажнике постоянно от 100 до 250кг груза - и эксплуатация в другом климате - сыром и холодном. Всегда предварительно гудели, извещая о кончине, и только один раз без предупреждения рассыпался и заклинил. Но у я всегда с собой запасной возил...так что не страшно
Так что, ставить можно, но не жди от них рекордов долгожительства.
Что именно у феби говно, и по каким критериям оценивалось?
250кг в багажнике это не на пределе... это полный ппц.
Вся подвеска в прошлый раз была собрана на сайлентах фэби, и только плавающие лемфердер. Так вот феби проходили до конца третьего года ушатывания, и в общем то испортилось только несколько, остальные в приемлемом состоянии (менял что бы было) А лемфердер через месяц уже унылым стал... вот как то так... А ещё от лемфердера яйца, они до сих пор целые... На них кстати были запиленные звёзды
Mustela 01:15 21.11.2011
Сообщение от MasterVRN:
Не успел, с другом на машине был, он торопился, поеду завтра к ремонтникам буду снимать.
40 тысяч не так и плохо Просто если все Лемфердер брать, то в бюджет ремонта я не вхожу конкретно, буду экономить
40тыс кому как... для меня это раз в год, максимум полтора...
Ещё раз... не советую... уж очень видная марка лемф. и больно много подделок...
Что уж говорить, если мне попалась подделка феби?...
MasterVRN 02:45 21.11.2011
Mustela, нашел случайно интересный сайтик - полиуретановые сайлентблоки http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=45819 если наши все ровно сделали, то про рычаги задней подвески можно забыть лет на 5-10
AMGer 08:38 21.11.2011
Вот надумао зад в мерсе тряхонуть. Аморты KYB Gas a Just, рычаги MOOG сайленты Майле, и Лемфердер, мелочевка Оригинал.
Mustela 11:13 21.11.2011
Сообщение от MasterVRN: Mustela, нашел случайно интересный сайтик - полиуретановые сайлентблоки http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=45819 если наши все ровно сделали, то про рычаги задней подвески можно забыть лет на 5-10
Ты знаешь, при цене за сайлент 50-70р, и при цене за полиуретан 300-400... я бы не стал, тем более у нас подвеска достаточно хитрая, и полиуретан может всю кинематику поломать (хотя это предположение, может быть это и не так)
Да и при ремонте резинками забывает года на 3, как бы не раз в год подвеску трясти.
Mustela 11:15 21.11.2011
Сообщение от AMGer:
Вот надумао зад в мерсе тряхонуть. Аморты KYB Gas a Just, рычаги MOOG сайленты Майле, и Лемфердер, мелочевка Оригинал.
Как то странно мэйле и лемфердер вместе звучит
jason_key 11:59 21.11.2011
Сообщение от Mustela:
Если уж брать хороший подшипник, то это SKF
у меня skf в оригинале лежит, брал его когда менял ступичный подшипник
Сообщение от Mustela:
Я противник лемфердера... т.к. 70% как минимум приходит качеством на много хуже феби... подделки и всё такое... Не стоит за красивую синюю коробочку выкидывать лишние деньги
вроде без проблем отличить подделку. я покупал рычаги в комплекте, мне показывали китай и лемфёдер рядом - разница налицо.
verum99 12:03 21.11.2011
Сообщение от jason_key:
мне показывали китай и лемфёдер рядом - разница налицо.
по мимо цены еще в чем?
jason_key 12:10 21.11.2011
verum99, много отличий. разный вес, шильдики с совой, спиленные шильдики (предположительно ауди), большой рычаг неразборный с резинкой какой-то, китайский соответственно разборный в этом месте. всякие штампы отк с совой итп
verum99 12:13 21.11.2011
Сообщение от jason_key: verum99, много отличий. разный вес, шильдики с совой, спиленные шильдики (предположительно ауди), большой рычаг неразборный с резинкой какой-то, китайский соответственно разборный в этом месте. всякие штампы отк с совой итп
да я не себе!так чтоб люди знали как отличить......но все равно спасибо...
jason_key 12:15 21.11.2011
verum99, могу поискать контакты где я брал - по щелчку в область 5 км
Mustela 12:16 21.11.2011
Сообщение от jason_key:
у меня skf в оригинале лежит, брал его когда менял ступичный подшипник
вроде без проблем отличить подделку. я покупал рычаги в комплекте, мне показывали китай и лемфёдер рядом - разница налицо.
Это если пришел в магазин покупать... а люди тут на емексе заказывают и на экзисте... заказал - купил.
verum99 12:24 21.11.2011
Сообщение от jason_key: verum99, могу поискать контакты где я брал - по щелчку в область 5 км
уже (пока) не надо и дай БОГ чтоб еще долго не надо было)))))
MasterVRN 12:30 21.11.2011
Рычаги забирал с магаза и очень удивился, что 2 рычага без пакетиков, сейчас на w201клубе фотки посмотрел, так и идут они, все норм... но внешний вид не внушает доверия, можно и на оригинальный лемф подумать бутор, опоры амортиков выглядят просто ужасно, надеюсь внешний вид не влияет на эксплуатационные качества Изображения
verum99 12:33 21.11.2011
Сообщение от MasterVRN:
опоры амортиков выглядят просто ужасно, надеюсь внешний вид не влияет на эксплуатационные качества
будем надеяться что так!
Raven07 19:31 21.11.2011
Сообщение от Winston:
2.5-3 ляма... копейки
2-3 ляма? Да ну на. Максимум тысяч 8-15 в год.
Winston 19:32 21.11.2011
Raven07, я про купе 123, о котором верум говорил...
у меня за полгода вышло больше
Raven07 19:34 21.11.2011
Про купе - согласен. Но это уже идёт кастом. Плюс там, считай, пол-машины изготовили.
MasterVRN 22:50 21.11.2011
Сообщение от РыбаМеч:
шагрень это немного из другой оперы, переливы - не знаю что эт такое, ну ды ладно....грунт черный им купи
цвет у тебя темный, плоскости пусть выводят хорошо.
зы: процесс затянулся, пусть работают на результат. С целиковой машиной это бывает, почаще к ним приезжай.
Грунт черный обязательно нужен? Да мастер и говорит, что бы я их не торопил, типо все по уму делают и качественно, обещают достойный результат, но 2 месяца это уже нечто И когда покрасят не сможешь со мной приемку работ произвести, а то я дилетант в этом деле, шагрень конечно замечу и потеки, но может еще какие тонкости?
