Большой Воронежский Форум Mobile

Брат сейчас учится на права! Собирает деньги и на новую машину! Предположительно это будет митсу асх. Смотря на все это с высоты своего 5-летнего опыта считаю затею крайне глупой. Собственно вопрос Какой авто выбрать? Уж очень хочет ино, с кондеем, и полным электро пакетом.
Уж очень я волнуюсь что человек не совсем соизмеряет стоимость обслуживания, страховки и прочего. со своими доходами.
Требования.
-ино
-новая
-кондей
-электропакет.
-стоимость авто + 3 года страховка + техобслуживание при пробеге 25 000 в год на 3 года не более 1 млн рублей
о практическом применении речь не идет, человек за рулем никогда не сидел и слабо представляет зачем ему машина))))))))))

Мой вариант вообще ваз

пусть купит лисапед))))

после того, как я посидел на заднем диване этого чуда, никому не порекомендую, а в остальном обычный дишмановский по исполнению хачбэк с закосом под внедор

ASX многие т.н. эксперты поливают какой и называют полным провалом Митцы.

Конечно у каждого свои запросы, но мое мнение что это довольно глупо покупать первый автомобиль новую ино с хорошей комплектацией. Первую машину обычно ведь убивают. Если новое, то купить какого нить шеви ланоса(дороже просто не вижу смысла), машина хорошая и походит ещё, если бу - то японца(nissan almera n16, toyota corolla предпоследнего поколения, от них больше всего в восторге(e120 вроде бы)). Мой первый автомобиль был фолик t4, а запчасти там оч. дорогие, 3 раза потом все проклял когда то же самое сцепление с маховиком в 55 к обошлись. Не говоря о том что у немцев все сцук дорого.

Сообщение от punker-88:
Мой вариант вообще ваз

Ну это совсем сурово ))))))) А вот 3-5 лет иномарка вполне сойдёт. А вот когда опыта поднаберётся тогда уж можно и к новым авто вернуться.

punker-88, пусть покупает что нравится, но асх то зачем?

Сообщение от punker-88:
Брат сейчас учится на права! Собирает деньги и на новую машину! Предположительно это будет митсу асх. Смотря на все это с высоты своего 5-летнего опыта считаю затею крайне глупой. Собственно вопрос Какой авто выбрать? Уж очень хочет ино, с кондеем, и полным электро пакетом.
Уж очень я волнуюсь что человек не совсем соизмеряет стоимость обслуживания, страховки и прочего. со своими доходами.
Требования.
-ино
-новая
-кондей
-электропакет.
-стоимость авто + 3 года страховка + техобслуживание при пробеге 25 000 в год на 3 года не более 1 млн рублей
о практическом применении речь не идет, человек за рулем никогда не сидел и слабо представляет зачем ему машина))))))))))

Мой вариант вообще ваз

А может стоит просто сесть и посчитать по максимуму (т.о., топливо, стоянка, страховка, налог и т.д.)? Так как авто новое, а опыта нет - крайне рекомендую учесть и КАСКО - вряд-ли на первой машине удастся полностью избежать мелких проблем типа царапин... Если acx получится "дорого", то рассмматривать что-нибудь по-дешевле, а если полученная сумма покажется смешной в сравнении с доходом - то почему-бы и нет...

Сообщение от DEMONDIP:
... Мой первый автомобиль был фолик t4, а запчасти там оч. дорогие, 3 раза потом все проклял когда то же самое сцепление с маховиком в 55 к обошлись. Не говоря о том что у немцев все сцук дорого.

Это с чем сравнивать. Если японцы против немцев - то з.ч. у немцев почти халява.

Сообщение от -Дмитрий:
Сказки это всё.
Если взять подержанную машину, то убивают её обычно не об забор, а неумелой эксплуатацией. Новую же машину по регламенту на ТО загоняют, где всё делают, что надо, чтобы она ездила. Там уметь ничего не нужно, всё за тебя делают. Чтобы не убивать сцепление, есть автоматы и т. д. Ну а подвеску, как сделает один раз за свои денежки, так сразу научится ямки объезжать аккуратненько.

Кстати да. Б/у машина предполагает, что владелец имеет определенное представление о ее устройстве и может сам пусть не отремонтировать, а хотя-бы определить неисправность, иначе велика вероятность периодических "разводов на деньги" со стороны сервисменов или, еще хуже, попадания "на бабки" из-за "прохлопанных" неисправностей.