при нагреве венитилятор не срабатывает,
начинает только когда зажигание выключиш и включаеш заново, тогда начинает работать,
заменил датчик проблема осталась, что может быть(предохранители в норме)

для начала замени реле на заведомо рабочее..если не поможет тогда надо смотреть приходит ли на него +12в. проверять контакты и от этого дальше плясать..чек не горит?

заменил реле на новое
чек горит----почему???
сегодня потекла помпа пляски с бубном откладываются на некоторое время,
осталось заменить один датчик который в головке блока цилиндра

а какой датчик ты до этого менял? тот который внизу,рядом со стартером,в блоке,на него одевается одна клема,закрытая резиновым пыльником? если да,то этот датчик отвечает за показания температуры на приборке,и к карлсону отношения не имеет.. а ДТОЖ можно проверить скинув с него разъем,тогда карлсон должен включится принудительно(если все остальное исправно).касательно того что чек горит.надо глянуть какая ошибка.бк есть? если чек загорелся одновременно с пришедшими проблемами,могу предположить что будет ошибка связанная с неисправностью ДТОЖ или его цепью.

менял что рядом с термостатом он походу и дтож,
скидывал контакты вентилятор гудел,
уже не могу придумать куда дальше копать, какие реле еще искать и главное где???

Сообщение от Roman111:
менял что рядом с термостатом он походу и дтож,
скидывал контакты вентилятор гудел,
уже не могу придумать куда дальше копать, какие реле еще искать и главное где???

если при скидывании контактов работал,то по логике вещей дтож глючит.но все равно надо посмотреть из за чего чек горит,это многое прояснит. а реле там одно,в салоне установлено,у пассажира в ногах,слева.снимешь пластик увидишь 3 релюхи: бензонасоса,главное и Вентилятора.какое из них за что отвечает не помню.

чек--ругался на датчик,
вентилятор не понятно ведет себя то запускается то нет, теперь это головнаЯ боль электрика

как найдешь в чем проблема,отпишись

приехал в сервис, проверили все ок,
на месте при нагреве 104.С включается и отключается как положено,
только уехал как у маршака стрелка опять полезла в красную зону, остановился посмотрел а он сцука опять не крутится, теперь опять к электрику пускай контакты смотрит... или думаю кнопку поставитьна включение

у меня было такое тока на 99. температура внезапно поднималась и вентилятор не крутился. ПУсть попробует закипеть машина посмотри из каких патрубков течь будет и закрути получше их. мне помогло

Сообщение от Roman111:
Roman111 Меню пользователя Roman111

А машине сколько лет

Сообщение от AVTOINSTRUKTOR36:
А машине сколько лет

10 лет.
а это как относится к делу

проблема в мозгах. все. решена