Всем доброго времени суток, вот думаю приобрести девятку инжекторную 2003-2004г.в.. Собственно, вопрос состоит в том на что обратить особое внимание при покупке сего таза, его характерные болячки, что бы после покупки не попасть на серьезный ремонт, особенно интересно в каких местах кузова они гниют.
Заранее спасибо всем за советы. [Ответ]

Сообщение от Content 44:
особенно интересно в каких местах кузова они гниют.

практически во всех... смотри в первую очередь силовые элементы, лонжероны, телевизор, стаканы (задние на зубилах иногда вскрываются). Из менее критичного гниет 5 дверь, кромки дверей и крыльев. В принципе если за машиной следили ржавчины там будет немного. Дальше на развал, смотреть что стало с кузовом. Ну и дрыгатель (ибо по пробегу многие из них либо уже капиталены, либо к этому подходят). Коробка - особенно 2 скорость [Ответ]

Сообщение от Content 44:
Всем доброго времени суток, вот думаю приобрести девятку инжекторную 2003-2004г.в.. Собственно, вопрос состоит в том на что обратить особое внимание при покупке сего таза, его характерные болячки, что бы после покупки не попасть на серьезный ремонт, особенно интересно в каких местах кузова они гниют.
Заранее спасибо всем за советы.

Первыми гниют задние арки,пороги,задние лонжероны(места крепления балки к кузову),низ дверей-это самые гиблые места у этого года.Может быть надёжно затушёвано,смори внимательно.Обязательно померяй компрессию,и открой масляную горловину и газани,не идёт ли дымок.Удачи! [Ответ]

Сообщение от Bucha:
и открой масляную горловину и газани,не идёт ли дымок

а с сапуна смотреть нынче не модно уже? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
а с сапуна смотреть нынче не модно уже?

отвертка нужна, чтобы хомут открутить, а чтобы открутить маслозаливную пробку дополнительных инструментов не требуется [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
отвертка нужна, чтобы хомут открутить, а чтобы открутить маслозаливную пробку дополнительных инструментов не требуется

мде... все сложно. А у меня вот на фольксе с заливной горловины дымка нет вообще... а с сапуна - есть. С другой стороны масло он при этом не жрет. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
отвертка нужна, чтобы хомут открутить, а чтобы открутить маслозаливную пробку дополнительных инструментов не требуется

Че-то я не понял. Так сапун - он же тройник в который щуп вставляется. Тогда может проще щуп вынуть? Или я чего-то не так понимаю? [Ответ]

Всем спасибо за советы на следующей неделе отправлюсь на поиски. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
а с сапуна смотреть нынче не модно уже?

Отвернул пробку и смари,но если есть желание-открутить сапун можно. [Ответ]

смотрите крепления крабов,это болезнь всех зубил [Ответ]

Сообщение от Саблезубая Белка:
смотрите крепления крабов,это болезнь всех зубил

Что именно и как там смотреть? Имеется ввиду, без снятия краба. А так кто его даст снимать из хозяев, пока просто смотришь... [Ответ]

-Дмитрий, очень много написано, но что в итоге. Я примерно представляю как устроена подвеска 8-го семейства и имеют опыт эксплуатации такой машины и на самом деле интересовался, что можно увидеть при осмотре восьмерки-девятки, пусть даже с ямы.

Если телевизор, или как вы говорите, панель кузова, в нижей части ровная визуально и нет следов ремонта (сварка, покраска) - это не означает, что все хорошо. Может там действительно уже гайка, например, сорвана. А то и с обеих сторон. И может дырки под болты краба уже овальные. Но как это увидеть без разбора авто?

Если есть следы ремонта, то это не обязательно плохо, ведь Вы утверждаете, качество ремонта определить не возможно.

В итоге, что полезного мы можем увидеть, так это если ремонт был проведен методом сверления насквозь. Тут да, сразу возникает вопрос о подходе к эксплуатации машины. [Ответ]

Сообщение от -Дмитрий:
Ничего, кроме библейской истории "про бисер", в ответ не вспоминается.

Дозированный у Вас бисер, Дмитрий. Предыдущий пост был всяко больше и было не лень его метать. [Ответ]

Сообщение от -Дмитрий:
Ничего, кроме библейской истории "про бисер", в ответ не вспоминается.

Не грубовато ли? [Ответ]

Сообщение от Зойц:
Не грубовато ли?

За что и "любим" данный форумец многими другими... [Ответ]

-Дмитрий, скинь мне в личку. [Ответ]

-Дмитрий, я 2108-2109 не собираюсь покупать, у меня почти такая же есть (2115). Интересовался исключительно для себя, просто интересно было что-то новое узнать. Машину свою стараюсь обслуживать по-большому счету сам, поэтому кое-что умею. Конечно же, не претендую на знания и опыт реальных механиков, но все же знаю несколько более, чем с какой стороны бензин заливается.

Сообщение от -Дмитрий:
Я для того и привёл пример, чтобы Вам стало ясно, что оценка состояния авто, это не так просто, как Вам кажется.

Мне так нигде не кажется. Я как раз считаю так же как и Вы, что только реально опытный человек сможет без разбора по виду определить состояние "площадки краба". Но раз человек написал

Сообщение от Саблезубая Белка:
смотрите крепления крабов,это болезнь всех зубил

Я решил поинтересоваться - как же это делать. Не то чтобы я ожидал, что мне конкретно ответят, но в-принципе могут быть свои хитрости, кто-то решит ими поделится, а не свести все к тому, что если ты не опытный кузовщик/механик, то ты в-принципе ничего не увидишь. Опытными становятся тоже все-таки не сразу и не одной практикой. Что-то и на словах передается. [Ответ]

Поменьше таких дерзких умников как -Дмитрий, пускайте в свой автомобиль - мой совет вам на будущее. Все они советуют спецов в итоге. Ничего не бойтесь и узнавайте сами, разобраться в этом не сложно, не обязательно читать и находить нужную информацию только в местах где бисер мечут перед свиньями.

Встретили человека который "сильнодохкуяумный"? Совет: "лучше самому разобраться". Это вам не квантовая механика. А просто механика.

ЗЫ: Немного доброжелательности Диме не помешало бы, а то ты сильнодохкуягордый что такдохкуя знаешь. Видно же, что много знаете, почему сказать нельзя нормально и без иронии или язвы? По большому счёту мне понятно желание выебнуться, но покупаются машины и без спецов, и хорошие и плохие. Всякие истории бывают, как например бывалому впарят рыдван, а он и не заметит.

ЗЫЗЫ: На спецов надейся, а сам не плошай.

Создал сие произведение из принципа - сам мимо проходил. [Ответ]